一位科魯茲的車主抱怨說，發(fā)動機故障燈亮著，耗油量大，消耗13L左右。檢查了幾次，沒有找到故障的原因。

計算機測試，“燃油調(diào)整太濃的故障代碼”。這個錯誤代碼意味著發(fā)動機用于燃燒的燃料量太多，這與顧客抱怨的油耗是一致的。

數(shù)據(jù)顯示“送風氣流”太大。發(fā)動機使用的燃料和流入量是相應的。因為演出費為14.7:1，即14.7千克空氣，1千克燃料可以充分燃燒。

就像炒白菜放鹽一樣。炒的白菜越大，放的鹽就越多。白菜少就少放鹽。抱怨白菜放得少，鹽放得多，太咸。吃了會不好吃的。

發(fā)動機用來測量空氣吸入量(白菜量)的傳感器是空氣流量計，安裝在空過濾器外殼附近的進氣管上。

經(jīng)過仔細檢查，這輛車的空氣過濾器外殼被發(fā)現(xiàn)是假附件。原因是這個假飾品上蜂窩少。這個蜂窩柵欄不要像篩子一樣看到很多網(wǎng)格。不是過濾空氣，而是調(diào)節(jié)氣流。

該網(wǎng)可以使進氣氣流沿一定方向連續(xù)流動空氣(白菜)傳感器，可以說與傳感器感應一致。

沒有這個蜂窩，氣流會因為進氣脈動和進氣機構(gòu)的阻力而產(chǎn)生不穩(wěn)定的湍流，測量的氣流比傳感器實際進入發(fā)動機的氣流要多。為了符合這種虛假的“大數(shù)據(jù)”，發(fā)動機噴射更多的燃料(即更多的鹽)，導致發(fā)動機消耗太多燃料，這是虛假的大進氣數(shù)據(jù)。

買車，有問題必須回答。

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