大多數(shù)男人年輕時(shí)并不缺乏跑車(chē)夢(mèng)想，但動(dòng)不動(dòng)就以幾十萬(wàn)美元的價(jià)格倒退，家境富裕的人畢竟是少數(shù)。雖然新車(chē)我們買(mǎi)不起，但我們可以去買(mǎi)舊車(chē)。

市面上很多新車(chē)印度為340萬(wàn)美元的汽車(chē)在二手市場(chǎng)已經(jīng)降到了一位數(shù)的價(jià)格，現(xiàn)在只有新車(chē)三分之一的價(jià)格可以買(mǎi)到。故障再久一點(diǎn)，好看的外觀也不值一提。最重要的是跑車(chē)夢(mèng)！

相信大眾旗下廣為人知的高爾夫是大家都知道和公認(rèn)的鋼炮的始祖。但是在我看來(lái)，可能比高爾夫更像鋼炮。作為高爾夫球等平臺(tái)的車(chē)型，上酷有比高爾夫球更低的姿勢(shì)、更移動(dòng)的外觀和三種結(jié)構(gòu)。還有尚酷R車(chē)型vs高爾夫R車(chē)型。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)還有1974年誕生的一代斯科車(chē)型也比高爾夫球快。也就是說(shuō)，有了上酷，后面有高爾夫。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

(二手車(chē)型第一次情況，地區(qū)因素也會(huì)產(chǎn)生影響，僅供參考)

尚酷可以說(shuō)是大眾歷史上最成功的跑車(chē)型之一。到目前為止，只生產(chǎn)了3代的商酷車(chē)型也只有3代在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，因此市長(zhǎng)/市場(chǎng)保有量不多。尚酷是當(dāng)年進(jìn)口雙門(mén)跑車(chē)，當(dāng)年新車(chē)指導(dǎo)價(jià)格在19.880 ~ 39.88萬(wàn)韓元左右，目前二手市場(chǎng)08、09種1.4T車(chē)型的價(jià)格也在6.7萬(wàn)韓元左右，預(yù)計(jì)全年接近水平或2.0T車(chē)型的價(jià)格會(huì)更高，整體價(jià)格不到新車(chē)價(jià)格的三分之一。

尚酷的外觀已經(jīng)是10年前的設(shè)計(jì)了，但從現(xiàn)在來(lái)看，它絲毫不會(huì)過(guò)時(shí)，可以懸掛很多運(yùn)動(dòng)車(chē)型。光滑的車(chē)身線條和圓形的后部非常顯眼。1.4T的EA111可以輸出160匹馬力和240N m的扭矩，雖然不強(qiáng)，但并不弱。

如果認(rèn)為1.4T的上酷不能滿足性能控制的動(dòng)力要求，可以選擇“藍(lán)針大眾”的上酷R車(chē)型。210匹2.0T EA888的工廠零加速成績(jī)可以達(dá)到6.9秒。更不用說(shuō)壓榨潛力了。

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勞恩斯-酷派這款車(chē)可能沒(méi)有多少人會(huì)認(rèn)識(shí)，可以算得上是小眾或者是冷門(mén)車(chē)型，但這也絲毫不影響它的實(shí)力，加上韓系車(chē)型感人的保值率，性價(jià)比也是這三款車(chē)型當(dāng)中最高的。

（二手車(chē)型一車(chē)一況，地區(qū)因素也會(huì)有影響，僅供參考）

當(dāng)年新車(chē)指導(dǎo)價(jià)在19.90萬(wàn)-36.96萬(wàn)元，而如今的二手車(chē)價(jià)格普遍在9萬(wàn)多左右，當(dāng)然，指的是3.8L的六缸自吸車(chē)型，而2.0T的車(chē)型的價(jià)格只需要5萬(wàn)左右就可以了。

勞恩斯-酷派與普通的酷派不一樣，勞恩斯-酷派是純進(jìn)口車(chē)型，且是全系后驅(qū)。雙門(mén)三廂的造型開(kāi)出去說(shuō)它現(xiàn)在還賣(mài)三十多萬(wàn)也有一大把人信。

3.8L排量的V6可以輸出347匹的馬力，和2.0T的車(chē)型相比，后段提速和聲浪根本就不是一個(gè)量級(jí)。大馬力后驅(qū)帶原廠LSD也讓勞恩斯-酷派的駕駛樂(lè)趣十分豐富，下雨天拉拉手剎車(chē)尾不就滑起來(lái)了么，簡(jiǎn)直是為漂移愛(ài)好者量身打造。

勞恩斯-酷派因?yàn)楸Ｓ辛亢瓦M(jìn)口等原因，后期維修可能相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較麻煩，特別是3.8L帶LSD車(chē)型的車(chē)源會(huì)比較少，想要購(gòu)入難免得花心思尋找一番。但這一切在后驅(qū)、大排量V6、雙門(mén)和原廠LSD這些優(yōu)點(diǎn)面前，簡(jiǎn)直不值一提。

馬自達(dá)MX-5作為全球最暢銷(xiāo)的跑車(chē)之一，其實(shí)力品質(zhì)自然不用質(zhì)疑。馬自達(dá)MX-5也是三款車(chē)型中唯一的敞篷車(chē)型，雙門(mén)+敞篷的小跑車(chē)想想就愜意。

（二手車(chē)型一車(chē)一況，地區(qū)因素也會(huì)有影響，僅供參考）

馬自達(dá)MX-5在新車(chē)指導(dǎo)價(jià)在27.80萬(wàn)-34.00萬(wàn)元，得益于日系車(chē)型的保值率，08、09款車(chē)型如今在二手市場(chǎng)也還要11萬(wàn)左右的價(jià)格，高保值率的馬自達(dá)MX-5雖然在售價(jià)上會(huì)稍微貴些，但再次轉(zhuǎn)手后也能以大差不差的價(jià)格賣(mài)出去。

盡管馬自達(dá)MX-5大都是NA發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L的馬力只有160多匹，但絲毫不影響它的快樂(lè)。因?yàn)?，馬自達(dá)的“快”，是快樂(lè)的快。這句話很好的體現(xiàn)在了馬自達(dá)MX-5的身上。

前置后驅(qū)布局、雙叉臂前懸、前后50：50的配重、2330mm的軸距加上1.1噸左右的自重和“東瀛寶馬”的底盤(pán)調(diào)校和機(jī)械素質(zhì)，操控性自然不用多說(shuō)，完全配的上“彎道小王子”的名號(hào)。

且這種日系老車(chē)相比其他車(chē)系的老車(chē)，毛病會(huì)比較少點(diǎn)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)的價(jià)格關(guān)稅等原因，在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量并不理想，這也使得馬自達(dá)MX-5的保有量也不多，所以買(mǎi)到就是賺到，后期也不難出手。十萬(wàn)塊錢(qián)就能買(mǎi)到一臺(tái)敞篷跑車(chē)，可以說(shuō)是相當(dāng)值得了。

除了以上三款車(chē)型外，還有奧迪TT、標(biāo)志RCZ、306CC、酷派等等老跑車(chē)可以選擇。當(dāng)然，如果真有打算去購(gòu)入以上幾款車(chē)型，最好要額外準(zhǔn)備好一部分整備資金。畢竟上了年齡的車(chē)型不像新車(chē)，有些許毛病是再正常不過(guò)的。入手時(shí)整備修復(fù)是必要的，這樣才能使老車(chē)達(dá)到最好的工況和重現(xiàn)往日的光彩。

有趣的靈魂手續(xù)不詳，好看的皮囊一年兩審。這些車(chē)型售價(jià)這么低的原因很大一部分就是因?yàn)檐?chē)齡，按照國(guó)家規(guī)定，車(chē)齡超過(guò)15年以后就必須執(zhí)行一年兩次年檢的政策，也就是一年兩審。雖然這些車(chē)型還沒(méi)到，但也只有四五年左右就差不多了。如果都能接受這些問(wèn)題，那么就可以毫無(wú)顧慮地入手了。畢竟，這點(diǎn)錢(qián)要是買(mǎi)新車(chē)的話能買(mǎi)到什么車(chē)呢？