隨著某些事物的發(fā)展越來越好，他們需要通過自己太強(qiáng)和與眾不同的技術(shù)來展示自己的實力，這也適合于現(xiàn)在的自主品牌汽車。奔騰(Pentium)相繼推出了與自主豪華品牌紅旗密切相關(guān)的品牌奔騰(Pentium)T77和以奔騰(Pentium)旗艦為代表的大中型SUV——奔騰T99。

奔騰的主力大中型SUV T99也在沿著平靜氣氛的路線前進(jìn)。畢竟人總是要成熟的，車也一樣。奔騰T99戰(zhàn)車尺寸的長寬分別為4800/1915/1685mm，軸距為2870mm，在大中型SUV陣營，這樣的賬面數(shù)據(jù)其實并不大。

更簡潔的前臉、車燈眼角的設(shè)計符合魚骨形狀的內(nèi)部細(xì)節(jié)，與多邊形大型進(jìn)氣格柵很相配。配合上邊兩側(cè)垂直周行車燈繪制的高識別度和外殼式前蓋的厚度感即使第一次見到也會被吸引。(威廉莎士比亞，溫德薩默，讀者) (威廉莎士比亞，溫德薩默，讀者)連接前蓋、一直滑向汽車后部的腰線，進(jìn)一步降低了視覺中心，平靜的大氣再次顯現(xiàn)出來。(我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說，我是說。

值得注意的是，從A柱延伸到D柱，從D柱無限放大的磨砂裝飾，產(chǎn)生懸浮感，使車側(cè)平坦的形狀看起來不硬，制作點睛之筆。在我看來，這是一個偉大的時代，在我看來，這是一個偉大的時代，在我看來，這是一個偉大的時代，在我看來，這是一個偉大的時代，在我看來，這是一個偉大的時代。

20英寸固體輪胎出人意料地為減少抓地力和輪胎噪音做出了很多貢獻(xiàn)。

車的后面不用說了，我想可以猜到，貫穿式尾燈之類的最近主流設(shè)計自然會出現(xiàn)。車燈下垂直的反射燈塔與前面的臉相呼應(yīng)，顯示出很高的設(shè)計完成度。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看到裝修非常簡潔，12.3英寸全液晶界和12.3英寸中央控制屏幕貫通，并與中控臺下的觸控式空調(diào)控制屏幕一起形成了三屏聯(lián)動的組合。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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12.3英寸中控屏界面相對簡單，各功能模塊圖標(biāo)尺寸較大，方便日常操作。屏幕搭載D-Life 5.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供在線音樂、在線導(dǎo)航、語音操控等常規(guī)功能，還支持遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)以及AR實景導(dǎo)航等AI智能人機(jī)交互功能。

三輻式方向盤采用平底設(shè)計，三點和九點位置還提供了打孔真皮包裹，手感出色。

值得一提的是，黑色與棕黃色的雙拼色的設(shè)計，配合同樣平直線條的金屬拉絲設(shè)計，宜商宜家。視線下移你會發(fā)現(xiàn)，下方會多出來一塊觸摸屏幕，這塊屏幕主要用來控制空調(diào)，搭配上電子換擋桿，科技感拉滿配置功能上，車機(jī)互聯(lián)、舒適進(jìn)入、座椅通風(fēng)等功能也是應(yīng)有盡有。作為一輛中大型5座SUV，在保證前排乘客的舒適度的同時，后排空間以及舒適度同樣不容小覷，這一點，奔騰T99一樣做的很出色。

前后排的頭部空間很寬裕，這里重點要講一下后排腿部空間，在這種尺寸級別下，后排腿部空間同樣非常寬裕。座椅填充物也很柔軟，坐上去的下陷感也非常合適，不會讓你不舒服。得益于這個純平的中間地板，即使三個標(biāo)準(zhǔn)的成年人乘坐也不會顯得擁擠，可以說讓中間乘客始終有一個非常體面的坐姿。

對于購買奔騰T99的這一部分消費者而言，我認(rèn)為能帶著自己和家人，非常舒適的從A點到B點這樣的的日常出行方式的需求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于自己擁有激烈駕駛欲望的需求的。所以在奔騰T99上，動力夠用是要大于動力充足且澎湃的，這也很符合奔騰T99的車型定位。

2.0T發(fā)動機(jī)配合上8AT變速箱，最大功率224馬力(165千瓦)，最大扭矩340?！っ?。在起步階段，可能出于調(diào)教的原因，第一腳油門的發(fā)力會很靈敏，需要稍微適應(yīng)一下，尤其是在上下班高峰的堵車環(huán)節(jié)，油門的控制極為重要。但當(dāng)你適應(yīng)之后，速度會綿延不斷地往上發(fā)力，當(dāng)速度進(jìn)入合適的區(qū)間之后，這種問題也就迎刃而解了。

中段加速的體感是非常舒服線性的，你會感覺到動力依然在積極響應(yīng)你的指令。8AT變速箱的換擋趨于平順，并不激進(jìn)。

當(dāng)然了，當(dāng)你開上奔騰T99的時候，你可能絕大多數(shù)情況下是在平穩(wěn)的駕駛，因為你要體會它的舒適，同樣，它也能做到。但是如果你想要它變得很躁動，指哪兒打哪兒，那這不是這款車該有的風(fēng)格。

寫在最后

售價區(qū)間13.49—18.69萬元，這款車的售價配合上相對較高的配置，在這一級別的細(xì)分市場里，奔騰T99算得上是比較有競爭力的。無論在外觀內(nèi)飾的設(shè)計、配置，再加上這個比較平順舒適的駕駛感受，相信很多還在觀望的潛在消費者會把奔騰T99放在自己的考慮范圍之內(nèi)。而奔騰T99要做的，就是依舊保持高品質(zhì)，與時俱進(jìn)，這樣才能在中大型SUV這個弱肉強(qiáng)食的細(xì)分市場里脫穎而出！