武陵汽車公司一直展示的形象是性價比和實用性。武陵之光也是最受企業(yè)家歡迎的模式之一。今天我們想談?wù)勎淞陿s耀?？梢钥醋魇俏辶獾母呒壈姹尽Ｔ诟鞣矫娑純?yōu)于前者。那么，它的力量如何？能承受高實用性的美稱嗎？下面以入門版2021年1.2L S基本款5車型為例，給大家做詳細分析。這個版本是4.7萬韓元。

習(xí)慣了風(fēng)格各異的車輛后，再次回顧Wuling榮耀是否也認為其外觀極其單純。對于追求實用性的車型來說，這是正常的。前臉形狀簡單，使用了上下層進氣格柵，上半部分有一塊裝飾板，看起來不會太簡陋，下半部分是保險杠和整體，內(nèi)部只有一個黑網(wǎng)結(jié)構(gòu)，可以防止蚊子和異物的入侵。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure，)大燈是三角形的，內(nèi)部當(dāng)然是鹵素光源。

到了側(cè)面，可以清楚地看到后尾升高，前面低。這不是為了展現(xiàn)某種運動感。實際意義是，裝載重物時，可以有效地防止后輪胎和輪轂之間的摩擦。車身左右兩側(cè)均采用側(cè)滑動門的設(shè)計，滑動門很長，后門可以大角度打開，顯示后座乘客下車更方便。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，)五菱宏光的車身尺寸為4135毫米/1625毫米/1870毫米，軸距為2700毫米，車身位置當(dāng)然是美面。

因為Wuling榮耀的車身寬度窄，尾部高聳得很高，同時距離間隔也很高，非路面的通過性可能更強，但兩個輪胎看起來都很薄。雖然可以有效地減少燃料消耗，但對路面的集地效果不強，雨天很容易高速滑行。受尾門的影響，尾燈只能做長條形設(shè)計，紅白相間，看起來很好，但內(nèi)部是萬年不變的鹵素光源。(大衛(wèi)亞設(shè))。

再看裝修，材料節(jié)約了，兩邊門窗框架、地板的機械部位可以看到顯眼的鐵板，但比起五菱的光線，屋頂和A柱仍然增加了一層法蘭絨，沒有直接制作大鐵皮盒子，兩邊都增加了遮陽篷，這些小細節(jié)沒有被省略。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，Market)回頭看中心控制臺，似乎都是用塑料材料組裝的，中心部位沒有安裝液晶畫面，反而設(shè)計了水箱，侮辱了和那個等級說話。(那就是莎士比亞。)。

越簡單越不容易受傷。這最適合吳玲榮耀。但是空調(diào)選擇了三個手柄來工作，只會調(diào)節(jié)風(fēng)量、溫度、排氣口，這種簡單的設(shè)計實用性也確實很高。方向盤更簡單?？梢杂闷瓶诖罅R來形容。什么都沒有，什么都不支持。真的只能把握方向，純粹是極端的。(Bernard Show，方向名言)令人驚訝的是，那個儀器沒想到還會有一個顯示屏，雖然功能簡單，但也是整個車唯一的技術(shù)。(莎士比亞)。

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作為一款低端的入門級車型，座椅自然是選擇了織物面料，舒適性與包裹性可以說很低，不過主駕座椅還是支持前后和靠背調(diào)節(jié)的，不會太不近人情。配置上，這款車型的配置也相當(dāng)?shù)?，安全配置只有ABS以及制動力分配，比較實用的車身穩(wěn)定系統(tǒng)并沒有，而輔助配置只有胎壓報警。

空間是這款車型最大的亮點，內(nèi)部是采用了2+3的雙排座椅布局，乘坐的空間表現(xiàn)很優(yōu)秀，就是舒適性不佳，而載物方面，它后備廂留下了一個超大空間，同時后排座椅是支持放倒的，雖然與地面有落差，但車身高度擺在那，實際影響有限，在放倒后排后，載物能力得到極大加強，裝載大物件都不是問題。

動力部分，入門版五菱榮光是搭載的1.2L自吸發(fā)動機，是中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，最大功率56kW，最大扭矩112N·m，與之匹配5擋手動，動力非常一般，不過后驅(qū)的結(jié)構(gòu)讓其爬坡能力得到了加強，動力弱自然燃油經(jīng)濟性更好，NEDC綜合油耗6.6L/100km。其底盤是采用了前麥弗遜式獨立懸架+后整體橋式非獨立懸架，后橋也就是鋼板彈簧，主要為載重而裝配。

總的來說，這款入門版五菱榮光除了空間表現(xiàn)不錯之外，其余都很簡陋，當(dāng)然這也是受限于成本的因素，畢竟這款車型價格并不高，這樣的價格能買到一臺載人載物都實用的車型就不錯了。