新H8開始4個月了，以前車很多，上個月7日開始訓(xùn)練，車很少。這四個月來總體上很滿意，柴油享受四個驅(qū)動器，燃油經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)，誰知道呢？(威廉莎士比亞，柴油、柴油、柴油、柴油、柴油、柴油)

秀波的時候車被你兒子扔了，所以我和妹妹唱歌。

。說出個人感受。

1.動力：

別說2.0T柴油了，用力，輕輕按一下加速器就走。和一位車友溝通的時候，他把我的車開了一會兒，就說油門比他汽油四驅(qū)的正常要涼快得多。輕輕一按就走。(威廉莎士比亞(莎士比亞)——柴米油鹽(

一開始是AutoMOTIV，但是市區(qū)和車跳得太遠(yuǎn)，換成了ECO模式，適應(yīng)了。

這臺柴油機(jī)很厲害。維護(hù)結(jié)束后，高速跑到南寧，最高可達(dá)195，有足夠的體力。上升到205也很容易。轉(zhuǎn)速為3600。我想繼續(xù)。不得不到區(qū)間速度測量的起點(diǎn)。只能停止了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視))如果能有2.5或3.0的動力就更好了。

燃料消耗：

柴油選擇沒有錯，燃油效率高，油價低，但現(xiàn)在油價上漲了。第一次養(yǎng)護(hù)綜合油耗為8.6，第一次保的5000公里以內(nèi)，高速是乘車回家時的400多公里，乘車是和朋友一起漂流到貴州的，共700公里，相當(dāng)于其余二級公路和村級公路的一半。而且這里是山區(qū)。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，第一個保證從南端到南寧，二級路和高速的一半，檢修結(jié)束后油耗再次統(tǒng)計(jì)為零。作為二級，車速90的燃油效率非常高，可以開到7.0，高速油耗上升，速度超過140時油耗達(dá)到8.0，后來車速下降，油耗也降低了。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、燃油、燃油、燃油、燃油、燃油、燃油)事實(shí)上，買哈佛H8沒有必要把油耗搞得太復(fù)雜。要養(yǎng)成自己開車的好習(xí)慣。如何節(jié)約油，要提前預(yù)測，避免地油急剎車，看道路起伏，盡量讓車打滑。

3.噪音：

車外是典型的柴油機(jī)。達(dá)達(dá)，聽起來不錯。

進(jìn)了車就安靜了。當(dāng)然怠速，加速時比汽油發(fā)動機(jī)聲音更大，但一定的速度和汽油一樣。而且，90%的人相信開車可以聽音樂或廣播。所以實(shí)際感覺和汽油發(fā)動機(jī)一樣。車朋友試了我的車，如此感嘆。如果不是快車，柴油也要等

img.com/large/pgc-image/1541035617725c06b2633e5?from=article.detail&_iz=31825&index=9" width="64" height="64"/>

高速上140以后風(fēng)噪大，160以后更大，不過絕大部分車都這樣，還有胎噪，反正固鉑就是硬，到三萬換朝陽神胎試試

我的車之前有兩處異響，一處是駕駛員一側(cè)的門，有點(diǎn)抖就響，像玻璃與門有縫隙一樣，同車的人聽不到，但是自己能聽到，用肘部稍微頂一下就沒了，放開又有，估計(jì)是里面卡扣有點(diǎn)松，首保的時候跟技工說了，然后他用力按了幾次，神奇的是竟然不響了

還有這種操作??？還有一處是后排右側(cè)座椅下面，如果坐人，減速、過彎的時候就會吱吱的響，當(dāng)時懷疑是螺絲松了，或者懸掛有點(diǎn)問題，也是首保的時候帶著技工，他開車我坐著，弄出聲音，他一聽，心里明了，到店里用扳手幫我把座椅下的螺絲給緊上，世界安靜啦啦啦～這下真的是豪車該有的氛圍了。長城啊，車子該緊的地方都緊上吧

其它異響就沒了，高興

4.行駛質(zhì)感:

這個個人的感受而已，大家看看就好。哈弗H8的底盤真的很穩(wěn)很整，沒有松松垮垮的感覺，讓我很放心，不管是高速還是二級路，過彎車子側(cè)傾很小，高速上開到195的時候也沒有發(fā)飄，給我一種踏實(shí)穩(wěn)重的感覺（好孩子別超速哦

）懸掛是有點(diǎn)硬，但是真的喜歡，依我個人的經(jīng)驗(yàn)，如果哈弗H8走坑不大的路段，帶著速度過去你會發(fā)現(xiàn)如履平地，如果你跟小車一樣慢悠悠地走，因?yàn)閼覓煊?，反而很不舒服。國慶跟朋友去夜釣，走的村路，很多路段坑洼，一樣快速通過，我朋友直說這車坐著舒服

車友也說了一個事，前幾個禮拜他跟同事去一個地方，去的時候有幾個人坐他的車，返回的時候他們坐轎車，下車了說:媽～蛋，去的時候沒感覺路怎么樣，以為是平的，回來的時候坐轎車才知道路那么爛

這也說明哈弗H8的行駛質(zhì)感很給力的

哈弗H8的方向盤力度我覺得真的好，穩(wěn)重，那么大那么重的車，如果方向盤輕飄飄的，我開著心里都打鼓，開慣了哈弗H8再開其它車，特別是轎車，感覺輕飄飄的，好像要把方向盤擰下來一樣

…另外說點(diǎn)其它的，有些人真的把車子當(dāng)寶貝了，我身邊兩個朋友就這樣，一個男性朋友買的邁銳寶，開始的半年二級路都不舍得走，說路太顛…一個女性朋友，6月份提的途觀L，好歹也是SUV，一樣，二級路不舍得走，走高速，呵呵…而且我們那里高速貴?。∧系さ胶映匚鳎?0公里那樣，之前是55塊，單程??！你們那里沒那么貴吧，特別是平原地區(qū)的朋友們，七月一號降價，50塊，呵呵。國慶夜釣的時候我朋友見我爛路也開得挺快，就問:你不心疼車？我說:我買這車就是看中底盤發(fā)動機(jī)變速箱，它就該走這樣的路，就該這樣跑！不然我買它干嘛，慢悠悠的我干嘛不買轎車？他說你這樣的心態(tài)真好。車就是為人服務(wù)的該怎么用就怎么用，你再心疼也不可能開一輛一輩子！

5、其它好的地方：

想到什么說什么?？臻g真的夠了，開著舒服，坐的人也舒服；音響，雖然是丐版，但是音響我覺得也可以了，比燕飛利仕的差點(diǎn)，但是不會差太多

全景天窗很喜歡，貼了前擋的膜，不會太熱，還不妨礙看星星

異味小，真的很小，即使是新車也很小，記得1500公里的時候，順路搭了幾個人，都是女的

上車了看我的車挺新，就問是不是新車？答曰是，她們就說一點(diǎn)味道都沒有，以前坐的大眾奧迪什么的，里面味道好重，你這車有50萬吧？答曰沒有，長城的，沒那么貴。小弟弟你真會買車，有大又舒服…吧啦吧啦，好吧，我的虛榮心得到了極大的滿足

用料配置高，去做底盤裝甲的時候，技工看我的車好久，然后問:你這是頂配的吧？答曰不是，丐版。技工:??？真的假的！？我看該有的都有了，這還是丐版??？好吧，我承認(rèn)我的虛榮心又一次得到了滿足

不得不說長城的用料沒得說，繼續(xù)保持。

6.不足:儲物空間儲物空間儲物空間！真的白瞎了這尺寸，中控明明很多地方能利用起來的，這點(diǎn)必須要跟漢蘭達(dá)學(xué)習(xí)，沒得說；我的車1800公里的時候出了一次故障，當(dāng)時搭著同事，油閥突然壞了，車子動不了，幾經(jīng)周折雖然順利解決，但是還是有點(diǎn)疙瘩，希望長城能嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；中控屏幕太靠下了，雖然不經(jīng)常用，但是偶爾要用的時候都要低頭真的不方便，也不安全；倒車抖動略大，不過倒車也就一下子，問題不大，希望能做得更好；D檔踩停抖動也有點(diǎn)大。

暫時先說那么多，大家也看累了，希望長城繼續(xù)保持厚道的用料和做工，我只想說:不到21萬買這車還有什么可說的，非常值！也希望我的哈弗H8能陪我走更多的路，看更多的風(fēng)景，認(rèn)識更多的朋友。

上圖了

換的obd線，接記錄儀，挺好用的，車內(nèi)整潔不少

車內(nèi)腳踏的地方換了粉紫色的LED燈，右邊有點(diǎn)暗，可能質(zhì)量問題吧，先用著。中控自己貼的，別說了，顏色不搭調(diào)，準(zhǔn)備換了。

首保后的油耗，跑高速了，速度上來油耗也高，最經(jīng)濟(jì)的就是80-90

還是貼了更保險，雖然還沒借車給別人，以防萬一。

那車友幫貼的，比原來好看很多，等看膩了再自己換。車子不滿意就自己換，車子沒那么矯情。

首保前的油耗，其實(shí)很滿意了，還是柴油爽。

洗車后，有種豪車的感覺。

粉紫色的燈，漂亮吧

淘寶買的，雙尖31mm，一搜就有，不是什么高科技東西，放心吧

后備箱和手套箱換成白色LED的，亮了很多

原來的鹵素，旁邊的LED

沒洗車之前，風(fēng)塵仆仆，車牌不擋了，見面打個招呼，發(fā)財(cái)五百萬，哈哈哈，好車牌。

換的新鞋子

動平衡

備胎，裹小腳的感覺

胎壁被施工的鋼筋剮破了，別的車過去沒問題，哈弗H8寬了點(diǎn)…

d代表diesel，柴油～別惹我的1.0L，分分鐘超車～

金屬的蝙蝠俠，很有分量

椅子不帶套，就放坐墊

國慶去玩，龍灘水庫

哈弗H8面對湖水思考車生～

一些風(fēng)景

就問帥不帥～

排氣管噴防銹鋁劑

前杠還是后杠了，看著就放心，哈弗造車很安全，放心買吧～

底盤準(zhǔn)備噴裝甲，原車帶有護(hù)板，都要卸下來

雙叉臂

防護(hù)很到位，已經(jīng)噴了一些

這家店很細(xì)心

這些就是我經(jīng)常跑的路，山路，窄、彎多、起伏，對比同樣柴油的車友油耗自然高了點(diǎn)，我很滿意了

此文來自“哈弗車友會論壇”，由作者“考拉燒麥”發(fā)布轉(zhuǎn)載請注明出處~