根據(jù)歐盟-EVS的數(shù)據(jù)，2021年歐洲11個(gè)國家(挪威、荷蘭、瑞典、瑞士、丹麥、德國、愛爾蘭、法國、英國、西班牙、芬蘭)共銷售了853075輛電動(dòng)汽車，同比增長了30.4%。其中，大眾銷量為124389輛，市長/市場份額為14.6%，位居第一。特斯拉以115731輛，13.6%的市長/市場份額位居第二。雷諾銷量為67552輛，以7.9%的市長/市場份額位居第三。

在2021年歐洲純電動(dòng)車型銷售排行榜上，特斯拉model 3成為歐洲11個(gè)國家最受歡迎的車型，其次是雷諾ZOE和大眾ID.3。中國品牌方面，極性2以14720輛最暢銷，其次是名作ZS的11821輛，名作MG5的1858輛。我們來看看哪些歐洲暢銷TOP10的純電動(dòng)車型還沒有出現(xiàn)在中國。

雷諾佐

作為歐洲新能源汽車市場，能夠多次打壓特斯拉model 3銷量的小型汽車?yán)字Z喬，2021年歐洲市長/市場銷量為50859輛，僅次于特斯拉model 3之后。搭載功率為133hp的燈泡馬達(dá)，最大扭矩為25kgm，轉(zhuǎn)換為99kW和245N m，10km加速時(shí)間約為10s。續(xù)航方面，雷諾喬搭載了52千瓦時(shí)容量的鋰電池，達(dá)到了綜合續(xù)航395公里。

2020萬億歐洲版價(jià)格為1.99萬歐元~ 2.55萬歐元，換算成人民幣約15.5萬韓元~ 19.9萬韓元。如果以這樣的價(jià)格在國內(nèi)銷售，恐怕沒有人會(huì)付錢。即使是雷諾鐵粉也要猶豫再三。(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《財(cái)富》)據(jù)悉，雷諾喬將在2024年以后逐步推出市場，并被新的雷諾5取代。

起亞尼羅埃夫

2021起亞Niro EV是一款小型純電動(dòng)SUV，在歐洲市場銷售34908輛，排名第五。最大扭矩為395Nm搭載了磷150千瓦的永磁同步電動(dòng)機(jī)。在續(xù)航方面，起亞Niro EV搭載64kWh容量的鋰電池，WLTP綜合壽命達(dá)到455公里，能耗為15.9kWh/100。目前，起亞Niro EV在歐洲達(dá)到31萬人民幣。

斯科達(dá)克恩雅q

斯科達(dá)克Enyaq是歐洲非常受歡迎的家用純電動(dòng)汽車，2021年歐洲銷量達(dá)到33284輛。擁有三種電池規(guī)格和五種功率等級。其中基本型號(hào)為50iV，配備109kW、220N m的后置電機(jī)，由后輪驅(qū)動(dòng)，電池容量為55kWh，WLTP純電動(dòng)行駛距離為340公里。其次是裝有60iV、132千瓦、310N m電機(jī)的車型，WLTP巡航續(xù)航里程為390公里。頂部80X iV和vRS iV采用前后雙電機(jī)，WLTP純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到460公里。

但是Skodak Enyaq基本型號(hào)的50 iV起步價(jià)為3.38萬歐元，約合人民幣26.13萬韓元，這已經(jīng)決定了中國市場沒有太多的生存空間。

現(xiàn)代科納ev

這家現(xiàn)代旗下的小型SUV在2021年歐洲11個(gè)國家的純電動(dòng)汽車市場上取得了33087輛的好成績。新的現(xiàn)代KONA EV配有最大功率為136馬力和204馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并分別配備了容量為39.2kWh和64kWh的電池組。對于續(xù)航里程，兩種容量電池組分別對應(yīng)189英里(約304公里)和300英里(約483公里)。據(jù)悉，現(xiàn)代新款Kona EV在英國售價(jià)為33125英鎊，約合人民幣30.1萬韓元。

標(biāo)致E-208

標(biāo)致E208 2021年在歐洲純電動(dòng)汽車市場銷售了31700輛，Active純電動(dòng)版歐洲售價(jià)約為21.88萬元人民幣。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率輸出為100千瓦、154馬力、最大扭矩260N m、000加速8.1s、0-50加速只有2.8s。動(dòng)力電池功率為50千瓦時(shí)，NEDC行駛距離為450公里。