高傲的旗艦越野SUV、配備頂級(jí)4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的進(jìn)口豪華車、奔馳G級(jí)

最近大家應(yīng)該都聽到這個(gè)消息了。就是奔馳G級(jí)漲價(jià)。而且，這不是提高終端調(diào)整費(fèi)。但是官方指導(dǎo)價(jià)格上漲了。即使是最入門的G 350，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳G級(jí)也從142.98萬(wàn)韓元上升到了146.8萬(wàn)韓元。加上最終實(shí)際加價(jià)，林林總買2.0T 4缸車一共要破200萬(wàn)韓元。我們今天要找出一個(gè)問(wèn)題，那就是它怎么能賣得這么貴。

從現(xiàn)實(shí)中可以看出，喜歡奔馳G級(jí)，開奔馳G級(jí)的女性不比男性少。男性選擇車是性能，女性選擇很多人確實(shí)是顏值。在這一點(diǎn)上奔馳G級(jí)占優(yōu)勢(shì)。原始輕快的整體設(shè)計(jì)和絕妙的細(xì)節(jié)反而能給女人安全感。男人看了也會(huì)被這種原始的野性吸引。這個(gè)外觀是奔馳G級(jí)的第一個(gè)金字招牌。

但是看起來(lái)正方形的硬派越野尺寸不小，長(zhǎng)寬為4866/1931/1968mm，軸距達(dá)到2890mm，可以保證高價(jià)豪華SUV的舒適度。此外，長(zhǎng)貝的設(shè)計(jì)旨在更好地保證各種道路情況下的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，這與奔馳G級(jí)第一輛軍用車輛定位非常吻合。(阿爾伯特愛因斯坦)(美國(guó))。

奔馳G級(jí)車的尾部基本上保留了硬派越野大部分元素，在備胎上打開側(cè)門，像車門一樣機(jī)械吸引人的門鎖設(shè)計(jì)。不管怎樣，這輛車確實(shí)給人留下了高檔、豪華、野性的印象。(威廉莎士比亞，奢華，野性，野性，野性，野性)

奔馳G級(jí)內(nèi)飾其實(shí)很清楚。奔馳的雙屏設(shè)計(jì)和中央控制的三把鎖形成了奔馳G級(jí)的獨(dú)特標(biāo)志。換了2.0T的奔馳G 350車型，裝修沒(méi)有變化，連大多數(shù)配置或標(biāo)志性的3個(gè)鎖都保留了下來(lái)。保持了奔馳G級(jí)精髓。這多少可以說(shuō)相當(dāng)于奔馳G 350的高售價(jià)。

前排座位的設(shè)計(jì)靠背比較直立，兩邊的保護(hù)很緊。城市開車可以坐一會(huì)兒，但越野時(shí)對(duì)身體的保護(hù)作用很好。另外奔馳特色的可調(diào)頭枕和座椅按摩都保存在奔馳G 350上面，配置很好。

后排的坐姿也比較直立，但在硬派越野車輛上，奔馳G級(jí)共價(jià)的hi比較好。而且奔馳也知道奔馳G級(jí)車主對(duì)豪華也有要求，所以后排也盡可能多地放下了配置。例如后座加熱及隱私玻璃。

原來(lái)放V8的小屋現(xiàn)在放2.0T后空了很多。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，最大扭矩370N m與9AT變速箱相匹配，隨著三把鎖和低速四驅(qū)動(dòng)器的配合，越野能力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視)，)但是這輛車只要點(diǎn)一點(diǎn)火，就能區(qū)分與G 500的差別。聲波完全不同。

奔馳G級(jí)原價(jià)已經(jīng)相當(dāng)離譜了，現(xiàn)在漲價(jià)后更離譜了。但是，真的買這個(gè)G級(jí)錢的時(shí)候，價(jià)格上升了多少并不重要。(威廉莎士比亞、G級(jí)、G級(jí)、G級(jí)、G級(jí)、G級(jí)、G級(jí))在越野車的世界里，奔馳G級(jí)也可以說(shuō)是自主車型。用某些著名博主的話來(lái)說(shuō)，那是傲慢的、屬于少數(shù)人的、天下無(wú)敵的奔馳G級(jí)。(莎士比亞)。