大家好~我是檢察員的檢察員大乘！曾經(jīng)是汽車修理工的他，一輩子都不想被安排，心里想要星辰大海市和遠方，所以經(jīng)過很多鍛煉和考核，成為了專業(yè)的二手車檢查師。(威廉莎士比亞、二手車、二手車、二手車、二手車、二手車、二手車、二手車、二手車)今天給大家?guī)淼氖浅廊A品牌的SUV——瑪莎拉蒂范特。

作為意大利跑車界“兩皇一侯”(蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂)之一，瑪莎拉蒂被認(rèn)為是最親民的品牌。而且，這三個品牌中最先發(fā)布SUV的，很了解我國人民的需求啊。其次是蘭博基尼。只有法拉利堅持制造純跑車。就連勞斯萊斯也開始制造SUV。不知道法拉利什么時候會向市場妥協(xié)。

畢竟馬薩拉蒂爾班特比較成功，在16個上市的時候，要進一步提高這款SUV！和吉寶里相比，真的可以說是瑪莎拉蒂的賺錢機器。但是總的來說，意大利制造的質(zhì)量還是差了一些，所以黎凡特的保證率比保時捷卡宴差很多。當(dāng)時賣得比卡宴貴，現(xiàn)在二手價格比卡宴便宜。但是對考慮二手車的朋友來說是個好消息。

例如，今天我們這個客戶握著70萬韓元的預(yù)算，想買豪華品牌的大中型SUV。這個預(yù)算連2.0T奧迪Q7都在考慮買一臺二手的，足夠落地。偶然看到瑪莎拉蒂吉利博瑞，原來這種高低車型不是有意的，看到價格相當(dāng)劃算，忍不住三叉戟的巨大魅力，打算試試。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，藝術(shù)家)他自己不太懂車，所以我們幫他關(guān)門，下面來看看車輛的基本信息。

車輛年租：瑪莎拉蒂2016 Levante 3.0T標(biāo)準(zhǔn)版

出貨日期：2017年5月

上牌日期：2018年1月

表達里程：5.2萬公里

新車指導(dǎo)價格：98.58萬韓元

賣方報價：66萬韓元

當(dāng)時這個黎凡特想漲價，落地均價大概在120萬左右，可以看到三年來貶值了近一半！同年，卡宴一共要賣70多萬韓元。所以客戶大哥看到車就走不動，這是可以理解的。價格確實很香。

而且外觀也真的很漂亮。此外，三叉戟有奢華車庫利的車票比BBA的還多。但是已經(jīng)到了這個價格，其實車主也沒錢買其他車型，所以很喜歡買。那么今天這輛車最終會和顧客大哥有緣嗎？到了大勝，我就看車知道了。

首先從外觀開始檢查，發(fā)現(xiàn)前保險杠和雷達探頭上有波浪圖案，雷達探頭有點松，前保險杠分解過二次油漆。(威廉莎士比亞、溫德夏、雷達、雷達、雷達、雷達、雷達、雷達、雷達)后保險杠雷達探頭緩沖墊上有飛漆殘留，后保險杠上也有二次噴漆。但是前后條屬于刮傷的高發(fā)地區(qū)，稍加維修是正常的，下面拿出專門設(shè)備檢測油漆收尾的具體情況。

屋頂油漆值被檢測為110微米左右，處于正常范圍內(nèi)，可以相對于屋頂測量其他面。

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經(jīng)過測量，發(fā)現(xiàn)左側(cè)外觀一側(cè)的漆面數(shù)值都在正常范圍內(nèi)，外觀上也沒有發(fā)現(xiàn)臟點、橘皮飛漆等現(xiàn)象。

并且右側(cè)一側(cè)漆面數(shù)值也都在正常范圍內(nèi)，看來原車主的駕駛技術(shù)還是不錯的，3年外觀都是原車漆，不錯?？赡芤哺斏俸儡嚨纳矸萦嘘P(guān)，一般車子都不敢靠太近吧。

接著又檢查到全車的玻璃的出廠日期都是2017年5月前，符合車輛整裝出廠日期。

并且全車的車門固定螺絲以及限位器螺絲也都沒有拆卸擰動痕跡，檢測門框立柱漆面也符合正常值。所以目前基本可以確定，外觀是沒有過碰撞的，外觀整體看下來還不錯，可以打到95分，下面來檢查發(fā)動機艙。

這款瑪莎拉蒂萊萬特，搭載的是一臺3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大可以輸出350馬力，最大扭矩500N·m，匹配8檔手自一體變速箱，百公里加速6秒。動力上跟保時捷卡宴倒是旗鼓相當(dāng)，就是不知道實際開起來咋樣。但大勝我總感覺瑪莎拉蒂的檔次要高一點的樣子，難道是因為路上跑的保時捷太多了，而瑪莎少一點？算了，接著看吧。

機艙部分首先檢查到前面的水箱框架螺絲沒有拆卸擰動的痕跡，周圍附件的水箱固定支架也沒有拆卸過；前邊的防撞梁螺絲螺紋沒有擰花，說明前防撞梁沒有拆卸過；左右兩側(cè)的大燈也和車輛 出廠日期符合，結(jié)合以上的這些情況，可以排除掉車頭有過碰撞的可能性。

下面從上部檢查發(fā)動機的情況，可以看到進氣排氣沒有拆卸擰動過，上邊的氣門室蓋也沒動過，也沒有滲油的痕跡，目前看來情況還不錯，但是具體的情況咱們得結(jié)合底盤才能得出結(jié)論。

接下來檢查全車油水，發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)臟污發(fā)黑了，需要購買回去再做一次正常的小保養(yǎng)維護一下。電瓶壽命正常，冷卻液冰點正常，暫時不需要花錢整備這兩樣。下面來看看內(nèi)飾。

坐進駕駛位可以感覺到瑪莎拉蒂的內(nèi)飾用料做工還是不錯的，非常有豪華氛圍。就是這中控屏可不可以向奧迪學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)？一點科技感都沒有，而且還這么小，減分減分減分！而且據(jù)我所知，最新款的萊萬特，好像也沒有改良這個中控屏。不過隔壁家的保時捷卡宴也好不到哪里去，哈哈。

不過隨后我發(fā)現(xiàn)主副座椅雖然固定螺絲沒有拆卸擰動過，但是滑軌上面有著明顯的生銹，以及骨架上面都有著大范圍的銹斑銹跡。具體什么情況，這邊先留一下，接著往下面看。

接著檢查到點煙器、全車安全帶卡扣內(nèi)部沒有泥沙生銹等跡象，將安全帶全部拉出，也沒有發(fā)現(xiàn)有發(fā)霉水漬等痕跡。

并且OBD電腦插頭內(nèi)部也沒有泥沙等現(xiàn)象，內(nèi)飾經(jīng)過排查，也沒發(fā)現(xiàn)有大范圍的拆卸，可以排除掉水泡的可能性。那么座椅骨架上面的銹從哪里來的呢？大致推斷一下，應(yīng)該是清洗內(nèi)飾導(dǎo)致水汽殘留，揮發(fā)附著在上面產(chǎn)生的銹跡。可以不用擔(dān)心了。

接下來檢查全車功能，經(jīng)過測試內(nèi)飾的按鍵都能夠正常使用，玻璃、天窗升降沒有異響，空調(diào)制冷制熱正常，原地掛檔無頓挫。

并且通過行車電腦OBD讀取變速箱控制模塊，車輛公里數(shù)是和表顯公里數(shù)吻合的，結(jié)合機艙和內(nèi)飾的使用情況來看，也基本符合，可以排除調(diào)過表。

不過系統(tǒng)儲存了一些因為供電電壓過低，或者通信上的一些故障，這種情況一般都是蓄電池電壓過低，或者插頭松動導(dǎo)致的偶發(fā)性的故障碼，這個買回去過后做保養(yǎng)的時候順手清掉就能解決。

接著來看看全車輪胎的情況，發(fā)現(xiàn)四條輪胎都還是原廠胎，目前有兩條輪胎上面有扎釘，而且四條輪胎磨損都比較大，畢竟也開了5萬公里了，建議買回去過后進行更換。

瑪莎拉蒂萊萬特配備了空氣懸掛，這也得檢查一下，經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)懸掛升降沒有異常，四條減震也都沒有拆卸過。下面從底部再一次仔細地觀察發(fā)動機部分。

可以看到發(fā)動機下方的機腳固定螺絲沒有拆卸擰動過；發(fā)動機變速箱結(jié)合處螺絲沒有拆卸擰動的痕跡，但是有輕微的滲油，目前不是特別嚴(yán)重，暫時不需要處理。結(jié)合上邊發(fā)動機艙的情況，可以確定發(fā)動機是沒有吊裝分解過的。

但是把下護板一拆開，能夠看到上面油漬特別多，并且發(fā)動機正時側(cè)蓋上的油漬也比較多，后期需要進行整備處理了。

并且萊萬特這個車有一個通病，就是渦輪增壓特別容易滲油，十輛車有九輛都滲油，當(dāng)然這輛也不例外。那經(jīng)過2個小時的檢測，可以排除掉事故火燒水泡，發(fā)動機維修，調(diào)表，這些大問題。整體車況還可以把，以瑪莎拉蒂的質(zhì)量來說，算不錯的了。

接著我便把車況一五一十地告訴了客戶大哥，包括底盤漏油的一個情況，客戶大哥表示能夠接受這種情況，但是對于這個價格需要去砍砍了，起碼得砍一個整備的費用下來。畢竟像萊萬特這種百萬豪車，稍微修一下就是萬字開頭了。那下面就沒我什么事了，跟客戶簡單交待了幾句，收拾好裝備就離開了。

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插播一條重要消息，感興趣的小伙伴可以看看哦~

事后，出于好奇大勝我在網(wǎng)上查了下同款同年份的瑪莎拉蒂萊萬特的價格，可以看到網(wǎng)上的報價還是不便宜的，大多都在70萬左右，那看來今天這輛報價還是算比較劃算的了。那你們覺得花60多萬買輛這種車況的瑪莎拉蒂萊萬特，比同價位的BBA更香嗎？

好了，今天的檢測案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！通過今天這個案例，大勝還想告訴大家，不要光憑印象或者人云亦云地覺得一個品牌或者一款車型好還是壞，只有自己親自去了解或者開過，才能夠真正地下定論。這不，瑪莎拉蒂的二手車質(zhì)量也還行不是嗎？

喜歡就贊，不喜歡就噴，大勝我讀書少修車多，寫得不好的地方還請大家多擔(dān)待，咱們下次再見。