在國內(nèi)汽車市場上，德系車從親民品牌大眾到高端品牌奔馳、寶馬、奧迪，在國內(nèi)市場上一直是常青樹般的存在。近年來新能源汽車越來越熱。德國是一個早期開始響應(yīng)電氣化的國家，近年來電動車型的研發(fā)amp讓d開始測試。包括這幾個德系品牌在內(nèi)，很多德系車最近幾年推出了電動車型，供消費者選擇。

此外，被稱為經(jīng)典燃料板的許多車型也沒有被拋棄，而是陸續(xù)推出了各自的電動車型。就是我們常說的機油改版。今天我們的主角是剛剛推出的華晨寶馬i3，新車價格為34.99萬韓元，據(jù)說與寶馬I系列的電動車型相比，寶馬3系的機油改裝車型更合適。

從新車的外觀來看，前臉是家族式設(shè)計風格，和寶馬3系造型非常相似。新車采用了雙瞳設(shè)計的車燈，電化效果十足，經(jīng)典的雙腎式中網(wǎng)加強了品牌身份，兩邊用藍色細條點綴，使電車品種的身份更加明顯。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，)兩邊密集的霧燈區(qū)域看起來很有攻擊性，底部與夸張的多段進氣格柵相匹配，使新車的空氣動力學設(shè)計成為可能。(大衛(wèi)亞設(shè))。

從車身方面來看，Huachen BMW i3采用了肌肉感十足的腰線設(shè)計，從尾燈一直延伸到前輪拱上，呈現(xiàn)出規(guī)律的運動，加上滑步設(shè)計，使新車更加突顯出年輕的運動感。輪轂采用花瓣形狀的5幅合金輪轂，在車輪和拱門之間保持一定的間距，使新車不僅具有出色的穩(wěn)定性，而且能夠更好地應(yīng)對復(fù)雜的道路情況。前后窗戶也用銀色鉻裝飾，使新車的品格更加突出。在車身尺寸上，新車的長寬分別為4872mm*1846mm*1481mm，軸距為2966mm，接近3米的軸距比國產(chǎn)寶馬3系長軸板長，軸距更長，車內(nèi)空間也更優(yōu)秀。

在車后部，新車采用造型硬派的分體尾燈，看起來更加平靜的氛圍，底部是經(jīng)典的排氣口設(shè)置和象征新能源的藍色裝飾裝飾，使新車的電氣化身份更加明顯，具有節(jié)能環(huán)保的視覺效果。(莎士比亞，能源、能源、能源、環(huán)境、環(huán)境、環(huán)境、環(huán)境、環(huán)境、環(huán)境)。

裝修部分，華川寶馬i3也延續(xù)了寶馬3系列的設(shè)計風格，使用了經(jīng)典的3幅多功能方向盤和精巧的電子手柄，為車主提供了便利的乘勝體驗。(威廉莎士比亞、坦普林、Northern Exposure(美國電視劇)、LCD儀表盤和中央控制屏幕仍然是一體式懸掛設(shè)計，技術(shù)十足。中心控制臺也采用了大量的銀色鉻裝飾，使車內(nèi)更加奢華。

在功率性能上，新車采用后置單電機驅(qū)動器，最大功率為210千瓦，最大扭矩為400N m，與70kWh容量的三元鋰離子電池一致，CLTC純電壽命為526公里，10公里加速為6.2秒。另外，新車提供了快速充電模式，更受消費者喜愛，快速充電模式在0.58小時內(nèi)可充電80%。