說到國內(nèi)最暢銷的汽車品牌，毫無疑問是一汽-大眾。這是進(jìn)入中國汽車市場(chǎng)的第一個(gè)合資品牌，受到消費(fèi)者的支持。接下來，我們一起深入研究。

各種經(jīng)典車型。

一汽-大眾作為國內(nèi)知名汽車企業(yè)，各種經(jīng)典車型在市場(chǎng)上擁有良好的口碑和銷量。小型轎車型有以頭部拍立得、速度、年輕運(yùn)動(dòng)為主的高爾夫、CC、中檔轎車的銷售標(biāo)桿。SUV陣營也有坦家、探樂、探英幾名“探子隊(duì)”家族成員。豪華品牌中一汽奧迪銷量為長(zhǎng)青。為了滿足消費(fèi)者購買車的多樣化選擇，大眾汽車在成立30周年之際定位大型豪華SUV，外觀齊全，性能全面，適合自駕、上班代步、越野、郊游、商務(wù)往來等多種場(chǎng)景，功能非常強(qiáng)大。(威廉莎士比亞，美國作家)。

業(yè)界領(lǐng)先地位

要說它的發(fā)展，它也很棒。2012年，一汽-大眾的年銷量躍居業(yè)界第二位，市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額達(dá)到9.6%，其中大眾單一品牌銷售歷史性地突破了100萬臺(tái)。與此同時(shí)，為了支撐百萬體系，第一-大眾的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展速度也在提高，第一-大眾在全國有580家經(jīng)銷商，兩年內(nèi)增加了100多家。數(shù)據(jù)顯示，2012年第一-大眾新開的100個(gè)一級(jí)網(wǎng)絡(luò)、20個(gè)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到了80%的地租覆蓋范圍。一汽-根據(jù)大眾的計(jì)劃，整個(gè)銷售渠道分為L(zhǎng)1(一級(jí))和L2(二級(jí))兩大網(wǎng)絡(luò)。在L1，分為旗艦店、1型展廳、2型展廳。L2上分為銷售服務(wù)店、城市展廳、服務(wù)店。而且，2011年，初級(jí)-大眾生產(chǎn)和銷售實(shí)現(xiàn)了100萬臺(tái)，向國家繳納了各種稅金340億元。完成年產(chǎn)1018，888臺(tái)，同比增長(zhǎng)15.5%。每年銷售1，000，188輛(不包括進(jìn)口車)中，大眾品牌755，938輛。最近的J.D.Power用戶滿意度調(diào)查顯示，一汽-大眾品牌SSI銷售滿意度以869分位居第三。CSI服務(wù)滿意度也處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

制造環(huán)保產(chǎn)品

另一方面，大眾汽車不僅為所有客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，而且始終不忘自己的社會(huì)責(zé)任，長(zhǎng)期致力于建設(shè)綠色工廠和保護(hù)自然環(huán)境，每年與德國大眾公司一起舉辦環(huán)境保護(hù)研討會(huì)，借鑒國外環(huán)境保護(hù)方面的先進(jìn)方法和經(jīng)驗(yàn)，不斷從節(jié)能、綠色工藝、“三廢”控制、環(huán)境模式等方面獲得

作為一家有30年歷史的合資汽車公司，在中德雙方的共同努力下，創(chuàng)造了當(dāng)今業(yè)界領(lǐng)先的公眾好成績(jī)，為合作企業(yè)的利益最大化，共同為合作企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了更大的潛力。