平時我們討論五菱汽車的其實也比較多，但大部分都在說五菱的新能源汽車。今天我們來談談吳玲的老駕駛。為什么說是武陵的老開車？其實那是因為五菱汽車是從工具車開始的。今天我們介紹的這款車型就是五陵之光，五陵之光這款車型的價格不貴。我們介紹的具體配置車型是2020款1.2L實用型國VI LSI，制造商指導價格為3.51萬韓元。那么這款五菱燈光型號的性價比怎么樣？到底適合家庭嗎？讓小伙伴做生意合適嗎？我們一起談談這輛車吧。

先來看看外觀設計。這是標準的微型棉車型，也是我們非常熟悉的五菱。整體設計看起來樸素簡單。

它的前燈有點圓，沒有裝鏡頭，有一些鷹眼形狀的設計。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、鷹、鷹、鷹、鷹、鷹、鷹)保險杠使用黑色塑料板，與車身銀色配套，碰巧形成了雙色配置。

從側(cè)面來看，移動滑動門的設計，輪轂尺寸也稍微小一些，只有R13。另外，這五菱的光采用腰線的結(jié)構(gòu)，使車身渲染得更加強硬。車身數(shù)據(jù)部分，新車的長寬分別為3797/1510/1835mm，軸距為2500mm。

再看尾部設計，車型尾部的設計和前面一樣簡單。尾部只裝飾了一條貫穿式尾線。除此之外沒有太多的設計。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure)當然，那仍然是我們熟悉的武陵車。事實上，從整體設計的角度來看，整個車身在地面之間的間距比較高，所以這個五菱的光線為什么在農(nóng)村特別多，因為通過性好，可以媲美SUV。

該車型的室內(nèi)設計一切簡單實用，沒有使用過于復雜的設計。整個中央控制采用對稱型設計，在主駕駛位略有隆起，有一定美感。新車的構(gòu)成也特別簡單。裝有收音機、手動空調(diào)和4個方向盤，而駕駛電腦屏幕的肯定是機械屏幕。

另外，這五菱的光是織物設計，乘坐的包裹感還不錯，主要駕駛位支持前后和靠背調(diào)節(jié)。

這個車型使用了7個設計，后排有兩個座位，一側(cè)有通往第三排的通道，空間感很好，但后座沒有裝頭枕，所以舒適度確實很一般。顯然，這五菱的光線舒適度不是第一個考慮因素，而是考慮的大空間，所以后座支持整體倒下。如果你買的配置足夠高，還有比例顛覆功能，可以安裝得很好。

這種武陵光的力量搭載了1.2L自然吸氣引擎。這臺發(fā)動機的最大功率是76馬力，峰值扭矩108N m。只需要92號汽油。采用多點電噴霧技術(shù)，變速箱與五檔手動變速箱相匹配。雖然動力一般，但如果深踩油門，仍然可以獲得很好的加速度。畢竟是新車的保養(yǎng)。

這種武陵光的100公里油耗約為6.3L，機箱設計采用前MACPERSON獨立懸架，后懸架為縱向板簧，中央后驅(qū)動。這可以解釋為什么很多人喜歡用這輛車來“漂移”。舒適度確實一般，但是支持性很好。