[愛卡汽車海外新車原創(chuàng)]

10月9日，MCARALEN ARTURA實(shí)車在上海亮相，正式完成了在中國(guó)的首次秀。新車定位為由3.0T雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組成的插頭混合系統(tǒng)，新車0-100公里/h的加速時(shí)間只有3秒。此前，政府已經(jīng)宣布Artura的國(guó)內(nèi)售價(jià)為238萬韓元。

外觀上，MACARLEN ARTURA采用了品牌最新的家族化設(shè)計(jì)，整體造型具有視覺沖擊力，低矮的KOCON加上GOMID，展現(xiàn)了超級(jí)車的品格經(jīng)典的中央后驅(qū)布局和大型多擾流板車輪，創(chuàng)造了更低的車輛重心，充滿了戰(zhàn)斗犯。(那時(shí)候，我還在讀《風(fēng)尚》，莎士比亞《風(fēng)尚》)。

Micharen Artura是基于新的輕型碳纖維體系結(jié)構(gòu)構(gòu)建的，同時(shí)車身使用更豐富的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)

尾部方面，新車采用前后呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，狹長(zhǎng)的尾燈組露出兇光，時(shí)刻提醒后面的車“我不好惹”。此外，Artura還配備了中央雙排放和大型擾流器，尾部下方的擴(kuò)散器和后部包圍都使用碳纖維材料。

進(jìn)入 車內(nèi)后，MACARLEN ARTURA繼續(xù)采用以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念，車內(nèi)大部分配置集成在全液儀表盤和縱向控制屏幕內(nèi)部，使駕駛員的注意力全部集中在駕駛上。

在 動(dòng)力方面，MCARLEN ARTURA搭載了3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并輔以電機(jī)和電池組成的插頭混合系統(tǒng)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為430千瓦(585馬力)，最大扭矩為585納米；是。電機(jī)最大功率70千瓦(95馬力)，最大扭矩225納米；系統(tǒng)綜合功率500千瓦(680馬力)，最大扭矩720納米。

在加速方面，官方公布的新車0-100公里/h加速時(shí)間3.0秒，0-200公里/h加速時(shí)間8.3秒，速度最高330公里/h，巡航模式30公里。此外，新車還提供了4種駕駛模式，包括巡航、舒適性、改進(jìn)的啟動(dòng)停止、運(yùn)動(dòng)和賽道。

編輯評(píng)論：從2020年底發(fā)布預(yù)告圖到今天國(guó)內(nèi)上市首秀，邁凱倫Artura受到越來越多的關(guān)注，以品牌入門混淆為主，這次邁凱倫站在法拉利面前。以后麥卡倫Artura將與法拉利296 GTB進(jìn)行正面對(duì)決，我們拭目以待吧。

查看有趣的內(nèi)容：

邁凱倫阿圖拉公布了國(guó)內(nèi)價(jià)格銷售238萬美元。

讓我告訴你，神秘的麥凱倫MSO業(yè)務(wù)范圍真的很廣。

Good Wood速成節(jié)：MCARLEN ARTURA實(shí)車亮相。

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