“開不起汽油車！買新能源汽車吧！”隨著國內(nèi)汽油價格的上漲，新能源汽車成為了更多消費者的選擇。但是，隨著油價進(jìn)入近9元關(guān)口，很多新能源汽車企業(yè)接連出現(xiàn)“上漲”的聲音。那么，新能源汽車價格上漲了多少？為什么漲價？值得購買嗎？3月下旬，記者訪問了省汽車市場。

省新能源車“上”的聲音重疊，部分熱門車型緊貼在一起。

隨著油價進(jìn)入“九元時代”，新能源車迎來了機(jī)會。

從3月15日到20日，不到一周的時間里，9家新能源汽車企業(yè)官員相繼發(fā)布了漲價公告。其中特斯拉“一周雙重上漲”，三款高配置車型累計漲幅在2.8萬-3萬韓元之間。比亞迪在年初漲價后，于3月15日再次宣布將各種車型上調(diào)3000 ~ 6000韓元。小鵬汽車價格上漲10，000 ~ 326萬元；魏瑪提高了6000 ~ 26000元人民幣的漲幅。零跑C11最高漲幅達(dá)到3萬韓元。

到目前為止，據(jù)不完全統(tǒng)計，已有近20家新能源汽車企業(yè)宣布漲價。此次漲價是新能源，涵蓋低端近40款熱門車型，被認(rèn)為開啟了“全面漲價熱潮”。

在訪問圣城多家新能源汽車4S店后，記者了解到，一些自主汽車企業(yè)品牌相繼漲價或漲價。

“從3月21日開始，價格已經(jīng)上漲，在價格上漲之前，商店特別通知了以前有意向去商店的顧客，在價格上漲之前預(yù)訂了汽車?！痹邬i鵬汽車4S店，一位銷售員介紹說，該品牌對賣場內(nèi)部銷售的3種新能源車型分別上漲了10100韓元至20000韓元左右。

另外，省的比亞迪汽車4S店銷售人員也表示，該品牌新能源汽車在今年2月和3月兩次漲價，目前幾款熱門車型的漲幅從1000元到7000元不等。

但是，盡管價格上漲，新能源汽車的市長/市場需求依然旺盛。在圣城萬象省內(nèi)的理想汽車店，記者了解到，最近受油價上漲因素的影響，來看車的顧客大幅增加。一些品牌的熱門車型甚至出現(xiàn)了“一輛車難求”的情況?！皬?月1日開始，價格將提高11800韓元，現(xiàn)在模特銷售緊張，現(xiàn)在買車需要預(yù)訂?！睜I業(yè)員說。

補(bǔ)貼后退，費用不足是漲價的主要原因

2021年12月31日財政部、工信部等4個部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》表示，從2022年1月1日起，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將以2021年為基準(zhǔn)下降30%。這意味著到2022年底，我國新能源汽車補(bǔ)貼政策將退出。

“上一家店的打折活動從2022年1月1日至2月28日，作為購買指定車型的用戶，可以節(jié)省5000多韓元?！笔コ且晃蛔杂衅放菩履茉雌囦N售員介紹說，該限額主要針對補(bǔ)貼倒退，費用由制造商承擔(dān)，目的是讓車主享受與2021年相同的補(bǔ)貼后銷售價格。但是從3月1日開始，2021車型不再接受預(yù)訂，2022車型基本上要全面漲價。

一方面補(bǔ)貼少30%，另一方面新能源車的成本上升。

據(jù)悉，過去一年，新能源汽車核心動力電池成本迅速上升，鎳、鋰等金屬價格上漲了一倍。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年電池級碳酸鋰價格漲幅超過400%，受最近東歐局勢的影響，鎳價格也暴漲。僅硫酸鎳的價格變化，3韓元材料價格就每噸上漲了16萬~ 25萬韓元。

除了鋰、鎳等生產(chǎn)元素的價格上漲外，芯片供應(yīng)不足，汽車企業(yè)在排放生產(chǎn)方面面臨困難。從鋰茫茫的鎳妖到核心荒地，新能源汽車已經(jīng)面臨了幾次成本壓力。(威廉莎士比亞，鋰的小丑，鎳、鎳、鎳、鎳、鎳、鎳、鎳、鎳、鎳、鎳、鎳)。

新能源汽車價格體系需要穩(wěn)定，但消費者的“心好”

價格上漲會影響新能源汽車的銷售嗎？來一家新能源汽車直營店購買新車的張女士坦率地表示，新能源汽車目前的漲幅仍然在可接受的范圍內(nèi)，因此不會影響汽車購買計劃?！拔腋匾曅履茉雌嚐o限便利的條件，相對上漲的油價更經(jīng)濟(jì)?！?

事實上，新能源汽車的漲價在去年年底已經(jīng)悄然來臨，但需求量和銷售額沒有減少。不久前太原市統(tǒng)計局公布了過去兩個月的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，其中新能源汽車的銷售數(shù)據(jù)尤為引人注目。前兩個月累計實現(xiàn)商品零售額7.01億韓元，增長168.3%，超過限額的消費品零售額增長2.7個百分點。

“雖然沒有國家政策支持，但使用成本低，最近油價的持續(xù)上漲在一定程度上削弱了新能源汽車價格上漲對消費心理的影響?！标兾魇∑嚭笫袌鰠f(xié)會會長劉瑞斌認(rèn)為，新能源汽車比燃油車使用得更多。

本上可以降低近70%的費用，即使價格上漲，但其低成本的優(yōu)勢卻依然存在。

新能源汽車到底值不值得購買？劉瑞彬建議，消費者要在選購前應(yīng)找準(zhǔn)需求定位，充分考慮車輛的續(xù)航里程是否滿足自身的需求以及使用場景；了解清楚居住小區(qū)是否適合安裝私人充電樁以及太原新能源汽車充電設(shè)施的配置情況，不要盲目跟風(fēng)購買，避免購車后因續(xù)航里程不足或充電不便造成困擾。

而針對材料價格是否還會持續(xù)上漲的問題，乘聯(lián)會秘書長崔東樹曾對媒體表示，新能源汽車原材料漲價屬于周期性行為，目前車價普遍上調(diào)也是對原材料價格上漲的體現(xiàn)。隨著原材料產(chǎn)業(yè)端供應(yīng)環(huán)境恢復(fù)，一定程度上也將緩解價格上漲的不利因素。崔東樹預(yù)估，新能源汽車在下半年價格或有望回落，2022年中國新能源車市仍然面臨著很大的發(fā)展機(jī)遇。

來源：山西日報