"這次會議增強了我們對發(fā)展的信心。"11月20日，宗申集團董事局主席左宗申在談到全市民營經(jīng)濟座談會和參觀服務(wù)民營企業(yè)動員大會時這樣說。

如何在瞬息萬變的形勢下站穩(wěn)腳跟？左宗申說，企業(yè)必須順勢而為，求創(chuàng)新，推轉(zhuǎn)型，求升級。目前，宗申集團正專注于新能源、導(dǎo)航、國防和民用技術(shù)集成等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，搶占“智力創(chuàng)造”高地，努力打造全球最大的水上飛機運營商。

走向高端摩托車企業(yè)，打造“飛天”產(chǎn)業(yè)

左宗申作為重慶摩托車企業(yè)的典型代表，是第一個以自己名字命名企業(yè)和產(chǎn)品的企業(yè)家。他認(rèn)為:“如果產(chǎn)品做得不好，大家都想罵宗申，那就是罵我?！闭沁@種真實造就了左宗申和宗申集團。

如今，摩托車行業(yè)發(fā)展處于瓶頸是不爭的事實。宗申集團也在積極轉(zhuǎn)型升級，培育新的盈利點。

“除了新能源動力系統(tǒng)和以航空空發(fā)動機為代表的國防與民用技術(shù)產(chǎn)業(yè)融合，基于水上飛機的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)是我們的新突破?！弊笞谏瓯硎?，隨著國家相關(guān)扶持政策的出臺，為宗申布局通用航空空產(chǎn)業(yè)提供了絕佳的機遇。為此，宗申集團推出了整合全球資源、以航運運營為核心、與旅游業(yè)深度融合的全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略。

但航海行業(yè)的市場容量超過萬億元，民營企業(yè)卻不容易參與?！八巷w機讓我眼前一亮。沒必要建圍裙。只要風(fēng)浪小的水域都可以利用，投資少，效率高?！弊笞谏瓯硎荆瘓F立即成立宗申天辰導(dǎo)航公司，并于2015年收購北美最大水上飛機運營商加拿大港灣航空公司空49%的股權(quán)，成為最大股東。2017年10月，宗申天辰投資參與熱帶遠(yuǎn)洋運輸空。今年，左宗申計劃投資英國海峽群島、美國西海岸和阿拉斯加的水上飛機業(yè)務(wù)，以進一步擴大其水上飛機全球領(lǐng)土。

“并購使宗申獲得了水上飛機領(lǐng)域最有價值的平臺和經(jīng)驗，我們需要將國外先進的水上飛機運營模式復(fù)制到中國。”左宗申介紹，宗申集團正準(zhǔn)備開通多條環(huán)北部灣、長三角、渤海灣的跨海航班和旅游航線，并已在海南?？?、湖南常德成功進行了水上飛機試航。首先是滿足旅游需求，也有一些通勤和物流需求。特別是在東南亞國家，水上飛機將成為未來連接島嶼最高效的交通方式。

宗申在華東的運營平臺江蘇天辰航，結(jié)合當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源，開通了大樹奎山線、鎮(zhèn)江三山線等三條空優(yōu)質(zhì)觀光線路，在今年國慶開放的三天時間里吸引了100多名游客，證明了航運市場潛力無限?！拔覀兊霓D(zhuǎn)型升級也將帶動一千多家支持我們的企業(yè)尋找轉(zhuǎn)型升級的新方向?！弊笞谏暾f。

搭建平臺，整合發(fā)展，為中小企業(yè)“賦權(quán)”

融資難、融資貴、訂單少、人才匱乏是很多中小企業(yè)面臨的發(fā)展問題。

對此，左宗申表示，一方面希望國家加大改革力度，強化“失信名單”機制，凈化民營企業(yè)公平競爭環(huán)境，讓政策落到實處，增強民營企業(yè)的成就感。同時，銀行績效考核與支持民營經(jīng)濟發(fā)展掛鉤，有助于民營企業(yè)的發(fā)展。另一方面，大龍頭企業(yè)也要發(fā)揮主導(dǎo)作用。

據(jù)左宗申介紹，2017年，宗申集團打造的米虎科技產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新平臺正式發(fā)布，并提出了雄心勃勃的目標(biāo):計劃5年內(nèi)吸引100萬企業(yè)上線，成為國內(nèi)最具影響力的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺。米虎。com將連接產(chǎn)品創(chuàng)意、新產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品制造、銷售和服務(wù)的全過程，實現(xiàn)設(shè)備、人才、專利、生產(chǎn)、供應(yīng)和銷售的共享，打造在線智能高效的協(xié)同共享模式。

這已經(jīng)不是宗申集團第一次布局工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)了?！捌嚹ν熊囆袠I(yè)的催收周期特別長，一般要9個月，對于中小企業(yè)來說是難以承受的，所以我們搭建了一個平臺。”據(jù)左宗申介紹，目前重慶汽摩交易所是中國汽摩行業(yè)唯一的現(xiàn)貨電子交易所。作為交易所的控股股東，宗申集團基于整個汽車摩托車產(chǎn)業(yè)鏈搭建車云金夫的平臺，通過結(jié)算、金融、數(shù)據(jù)三大基礎(chǔ)服務(wù)工具，提供原材料集中采購、零部件維修配送、新車二手車交易、車主服務(wù)等全方位服務(wù)，為產(chǎn)業(yè)鏈中的中小企業(yè)賦能。

走向世界還是在非洲建摩托車廠

被選入改革開放40年100名優(yōu)秀民營企業(yè)家名單的左宗申感慨萬千。他說:“改革之后，可以談開放。改革到位，開放就來了。”

自2004年起，宗申與意大利piaggio、意大利Selva、意大利Barberui公司、白俄羅斯大型農(nóng)業(yè)機械企業(yè)Gomel農(nóng)業(yè)機械廠合作。引進新的先進技術(shù)，要積極“走出去”。左宗申說，早在20世紀(jì)90年代，宗申就開始在印度尼西亞、越南、巴西、墨西哥等國家建廠，擴大產(chǎn)能，實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

“目前我們正在考察非洲，計劃在非洲建廠，將摩托車產(chǎn)業(yè)向外界轉(zhuǎn)移?！弊笞谏晖嘎?。