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小編問大家一個問題

- 問答時間 -

問：“地鐵上原本有3頭羊，中途上去一只狼，狼到站下車了，請問車上還有多少羊？”

乘坐地鐵

你肯定遇到過吃東西的乘客

什么大餅啊，包子之類

更有乘客在地鐵吃雞爪、吃麻辣燙

神操作！

當地鐵＋食物互相組合

那氣味一言難盡

禁止在車廂內飲食

11月30日閉幕的省十三屆人大常委會第八次會議表決通過了多部法規(guī)，包括《陜西省城市管理綜合執(zhí)法條例》《陜西省企業(yè)工資集體協商條例》《西安市城市軌道交通條例》《西安市急救醫(yī)療管理條例》，這些法規(guī)都將在2019年3月1日起施行。

新聞多看點

明年3月1日起

陜西多部法規(guī)將施行

除了地鐵禁食

還有哪些呢？

城管執(zhí)法人員需培訓

經考試合格后持證上崗

《陜西省城市管理綜合執(zhí)法條例》對城市執(zhí)法部門的執(zhí)法權限、執(zhí)法規(guī)范以及執(zhí)法監(jiān)督等方面做出了規(guī)定。

條例明確了城管執(zhí)法主管部門集中行使的行政處罰權范圍，包括生態(tài)環(huán)境方面的社會生活噪聲污染、建筑施工噪聲污染、建筑施工揚塵污染、餐飲服務業(yè)油煙污染、露天燒烤污染、城市焚燒瀝青塑料垃圾等煙塵和惡臭污染、露天焚燒秸稈落葉等煙塵污染、燃放煙花爆竹污染等；市場管理方面的行政處罰權包括戶外公共場所無照經營、違規(guī)設置戶外廣告、食品餐飲攤點非法經營等；向城市河道傾倒廢棄物和垃圾、違規(guī)取土、城市河道違法建筑物拆除、侵占城市道路等行為也都屬于城管綜合執(zhí)法范疇。

條例規(guī)定，城市管理綜合執(zhí)法人員應當經過業(yè)務和法律培訓，并經考試合格后，取得陜西省行政執(zhí)法證。在調查或進行檢查時，應當出示執(zhí)法證，且執(zhí)法人員不得少于兩人，城市管理綜合執(zhí)法應當全程記錄，并形成記錄檔案。城市管理綜合執(zhí)法協管人員不得從事具體行政執(zhí)法工作，經培訓合格后可以配合執(zhí)法人員從事宣傳教育、巡查檢查、信息收集、違法行為勸阻等輔助性事務。

在罰沒規(guī)定方面，條例規(guī)定城市管理綜合執(zhí)法主管部門不得以罰沒收入作為經費來源。罰款、沒收違法所得或者沒收非法財物拍賣的款項，應當依法全額上繳國庫。

漲薪降薪應集體協商

企業(yè)方提供虛假材料最高罰2萬

《陜西省企業(yè)工資集體協商條例》，旨在推動和規(guī)范企業(yè)工資集體協商，促進勞動關系和諧穩(wěn)定，維護職工企業(yè)雙方合法權益。

條例規(guī)定，企業(yè)經濟效益增長的，可以通過工資集體協商加大職工工資調整幅度。企業(yè)經濟效益下降，無力維持現有工資水平的，可以通過工資集體協商適當調整工資水平。企業(yè)工會工作人員不得擔任企業(yè)方協商代表；企業(yè)高管或者實際控制人、出資人及其親屬和本企業(yè)的人力資源部門負責人，都不得擔任職工方的協商代表。

針對職工、企業(yè)關注的熱點問題，條例明確縣級以上人力資源和社會保障行政主管部門應當建立企業(yè)工資集體協商舉報投訴制度，接受對工資集體協商活動中違法行為的投訴舉報。企業(yè)方和職工方因履行工資專項集體合同發(fā)生爭議，經協商無法解決的，可以申請勞動仲裁，對仲裁結果不服的可以向人民法院提起公訴。

企業(yè)方拒不提供與協商有關的資料或者提供虛假資料的，由縣級以上人力資源和社會保障行政主管部門處以1萬元以上2萬元以下的罰款，并責令如實提供與協商有關的資料。

因讓行救護車

違犯交規(guī)者可免予行政處罰

惡意呼叫、騷擾120將受到怎樣的處罰？因讓行救護車違犯交規(guī)者可否免予行政處罰？2019年3月1日起施行的《西安市急救醫(yī)療管理條例》對這些社會熱點問題都進行了明確規(guī)定。

條例明確，救護車執(zhí)行緊急任務時,其他車輛和行人應當讓行，不得阻礙救護車通行。其他車輛和行人有條件讓行而拒不讓行的，由公安機關交通管理部門依法處罰；因讓行導致違犯交通規(guī)則的，免予行政處罰。

有下列行為之一的，由公安機關依法給予行政處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任：對120呼叫電話謊報呼救信息、惡意呼叫、騷擾的；私自噴涂、安裝、使用急救醫(yī)療專用或者與其類似的圖案、警報器、標志燈具的；故意妨礙執(zhí)行任務的救護車通行的；侮辱、毆打急救人員,阻礙急救人員施救、運送患者的；故意損毀急救醫(yī)療設施、設備的。

條例還對城市建成區(qū)內急救站點的密度作出了要求，救護車活動半徑三至五公里范圍內至少設置一個急救站；人口密集的區(qū)域每20萬人口設置一個急救站。其他區(qū)域應當逐步實現每個建制鎮(zhèn)設置一個急救站。本市根據區(qū)域服務人口、服務半徑、交通狀況及業(yè)務需求增長情況等因素，每4萬人口至少配備一個急救車組。

急救中心實行24小時值班制度。急救指揮調度人員應當在收到完整呼叫信息后1分鐘內向急救人員發(fā)出調度指令，急救人員收到調度指令后應當在5分鐘內出車。

記者趙輝 見習記者郭旭

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