文/錢
買車時(shí)個(gè)人關(guān)心的問(wèn)題是外觀、空間、油耗等方面的因素。
考慮到綜合質(zhì)量方面的問(wèn)題,我想國(guó)產(chǎn)車雖然比不上進(jìn)口車和合資車,但是經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的打磨,國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量再差也不會(huì)差到哪里去,汽車公司都是有底線的,不用我多說(shuō)大家也知道。國(guó)產(chǎn)車報(bào)廢了一臺(tái),再換一輛開就行了,如果你對(duì)汽車檔次要求相當(dāng)高,想要那種別人一聽品牌就倒退三步的效果,那我就不建議你買國(guó)產(chǎn)車了?;谖覍?duì)汽車檔次要求不高,所以國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量我還是欣然接受的。中意外觀
聊聊這款從2014年出生就跟著我跑了4年的長(zhǎng)安CX20,現(xiàn)在都已經(jīng)停售了。當(dāng)時(shí)選擇這款車的時(shí)候,主要是因?yàn)樗耐庥^耐看,許多車身顏色中,橙黃色的車身顏色是我最喜歡的一款。當(dāng)時(shí)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)剛剛實(shí)行,長(zhǎng)安CX20的排量有1.3L和1.4L之分,匹配的變速箱有手動(dòng)版、自動(dòng)版和手自一體版,這種小型車還是有很好的市場(chǎng)的。我用現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)轎車的零頭購(gòu)入了1.4L的手自一體頂配版,直到現(xiàn)在,行駛質(zhì)量杠杠的,而且越用越順手,除了日常保養(yǎng)基本上沒(méi)什么大問(wèn)題。
節(jié)省油耗
駕駛這么長(zhǎng)時(shí)間,長(zhǎng)安CX20帶給我的感覺就是綜合油耗在6L左右,這是高速公路的行駛油耗,普通公路上行駛,油耗要低一些,維持在5.3L左右,你能感覺到它的油耗和速度呈正相關(guān),速度越大,油耗高,我是可以接受的。如果在行駛過(guò)程中能將速度保持在60km/h-70km/h,綜合油耗就是合適的,可以看出它也是有脾氣的,捋順了,你也就省心了。
在平坦的柏油馬路上行駛的時(shí)候,底盤懸掛比較省,開個(gè)三四年是沒(méi)有問(wèn)題,但是經(jīng)常跑爛路,懸掛容易出問(wèn)題,由于我家附近的路那時(shí)候還沒(méi)有修,坑坑洼洼的,換過(guò)1次球頭,車子顛得響也是常有的事兒,倒是后來(lái)路修好了,還有點(diǎn)不習(xí)慣。
一般來(lái)說(shuō),小排量的汽車速度超過(guò)80km/h的時(shí)候油耗就會(huì)有所增加,根據(jù)你的駕駛習(xí)慣,可能超出平均油耗。我的駕駛風(fēng)評(píng)很好,朋友都說(shuō)我開車很穩(wěn),不會(huì)有那種來(lái)回晃或者頻繁加減速的感覺,所以我的CX20能夠堅(jiān)持到現(xiàn)在,跟它結(jié)下了深厚的友誼。
滿意空間
有了第一胎的時(shí)候,我們一家三口出行都是用它,小朋友覺得這樣的車很小巧很精致,和他的玩具車模型很像。因?yàn)樾∨笥押脛?dòng),在后排坐車的時(shí)候,愿意站著玩玩具,我原來(lái)還怕他磕著碰著,結(jié)果情況超出我的預(yù)料,后排空間對(duì)它這樣的小孩來(lái)說(shuō)還是挺富足的,只是在長(zhǎng)大一些,就玩不開了。陪他一起的大人坐在后排感覺腿腳空間還算可以,雖然不可能有極致的舒服,但是特別火的"葛優(yōu)躺"還是能做到的,這樣的空間我還是滿意的。
靈活車身
車身小,好停車,不能和好車比,城市代步動(dòng)力足夠,就是遇到堵車的時(shí)候,走走停停,會(huì)增加用油量,這也是沒(méi)辦法的。后來(lái)孩子上學(xué)了,接送孩子的時(shí)候,學(xué)校在的那段路是最賭,我這樣的小車還是很靈活的,容易沖出重圍,那些大車或者加長(zhǎng)版轎車,開出來(lái)比較費(fèi)勁,而且容易被剮蹭,而我就不用擔(dān)心,因?yàn)檩p微的剮蹭自己就能解決,這也是我特別滿意的一點(diǎn)。
寫在最后
我想這樣的車我要是出手的話還是有些舍不得的,況且尾氣排放可能不符合標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)長(zhǎng)安CX20車體推出舞臺(tái)的時(shí)候,我會(huì)換一臺(tái)高顏值的SUV,還能帶著老人小孩外出游玩,所以說(shuō)慎重地選擇一款與當(dāng)下用車需求一致的車輛,才不會(huì)鬧心,希望你們也能購(gòu)買到自己中意 的車輛,多跑幾年。
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