川藏個線上，過了新都橋岔口分開，就正式踏上了318的這條路，走不了多遠就到了雅江，雅江到理塘的路上，也會經(jīng)歷一些不可思議的一些地方，其中一個就是“天路十八彎”！

在G318國道，越翻越海拔4659米的剪子灣山，你就會經(jīng)過這里，川藏線上的天路十八彎；

到山頂時停車了，從樹林的縫隙拍過去，那拐彎處分明大大地白字寫著“國道318”和“天路十八彎”；

剪子彎山像剪刀剪出來的山路,到處亂彎,由于海拔較高，4659米，道路艱險曲折而得名；

天路十八彎，有一些特殊的情況，都是什么呢？

現(xiàn)在都是鋪裝路面了，在幾年前都是土路，搓板路的時候，這條路也是最忙的一條路，物資進藏是一件很大的事情；

一是拐彎多，走不了一公里，幾百米就要拐彎；

這樣的山路設(shè)計，實際就是為了爬山，不論是上山，還是下山，坡度都比較陡峭；

開車的時候，不可過度依賴機械剎車，若是剎車失靈可是不太好；

有些車友可能會笑了，現(xiàn)在造的車還會剎車失靈，只能呵呵一聲，剎車是需要散熱的，下這樣的山，連續(xù)剎車散熱不及時會發(fā)生什么？

用后腦勺想一想，可能就會得出結(jié)論，哈；

二是路上車多，人多；

到了夏季，驢友，騎行的，摩托車，還有貨車，還有一路朝圣的藏民，人是非常多的；

開車就是時刻注意安全，不要去和貨車為伍，遠離貨車，記住上坡不在貨車后面，下坡不在貨車前面；

因為坡道比較陡，雨雪天氣，就要慎行，因為對技術(shù)，對視線，對判斷都有了新的挑戰(zhàn)；

夜間盡量少走路，聽的好人言，不吃虧；

過了剪子彎山，就是卡子拉山，之后到達世界海拔最高縣城，理塘；

友情告知：下車拍照的時候，除了穿上衣服之外，還要找一些適合停車的位置，不要影響其他車通行。

以上內(nèi)容由小編精心整理，希望大家能有所受益。

2018西藏自駕游車隊活動

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這個暑假，不一樣的西藏等待不一樣的你

( lryy20180208 )

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