來源：今日頭條 小古說今

請檢閱中國軍機：

中國空軍的突飛猛進所有人都有目共睹，但受制于國產航空發(fā)動機的水平，仍然與美國等傳統(tǒng)空軍強國有較大差距，隨著今年國家成立航空發(fā)動機公司，相信不久的將來，將會有越來越多的國產戰(zhàn)機裝上中國自己的強勁“心臟”。今天，小編就為大家?guī)碇袊哲姳容^經典的主力戰(zhàn)機：

殲-5

殲-5是中國沈陽飛機公司制造的高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機（仿制前蘇聯(lián)米格17)，也是中國制造的第一種噴氣式飛機?，F(xiàn)在已經進了博物館。

殲-6

雖然殲六戰(zhàn)機只是一款脫胎于米格-19的航炮戰(zhàn)機，但是它卻將中國空軍一舉帶入了“超音速戰(zhàn)斗機”時代并在中國的防空戰(zhàn)斗中發(fā)揮了不可替代的作用。

它曾經是裝備數量最多，服役時間最長，實戰(zhàn)當中擊落敵機最多的國產噴氣式超音速戰(zhàn)斗機。從1964到1968年，中國空軍和海軍航空兵的殲-6戰(zhàn)機擊落擊傷各型美國戰(zhàn)機22架，包括RF-101、A-3B、A-3D、A-6A，以及性能遠在殲-6之上的F-104、F-4B、F-4C，而殲-6卻未被擊落一架。

殲-7

依靠本身所具有的飛行性能好、輕小靈活、低成本、高效率率和使用維護簡單等技術特點，殲-7在中國海、空軍戰(zhàn)斗機裝備系統(tǒng)中一直占據著相當重要的位置，已于2006年停產。

殲-8Ⅱ型

殲-8Ⅱ殲擊機是沈飛研發(fā)的殲-8改進型高空高速戰(zhàn)斗機。殲-8II摒棄了機頭進氣的氣動外形，采用機體兩側進氣道，便于機頭安裝機載雷達，提高了戰(zhàn)機的作戰(zhàn)效能。

殲-10系列

殲-10是中國自主研制的單發(fā)動機、輕型、多功能、超音速、全天候、第三代戰(zhàn)斗機。

殲-10的后續(xù)機型殲十B型和C型戰(zhàn)機上，成飛采用了更加先進的DSI型進氣道，aesa有源主動相控陣雷達，光纖飛行控制系統(tǒng)，也是一種配備了現(xiàn)代化機載設備（尤其是雷達系統(tǒng)）的“三代半”戰(zhàn)斗機。

殲-11

殲-11是蘇-27型戰(zhàn)斗機中國產型號，中國從1992年開始先后引進了一百多架蘇-27型戰(zhàn)斗機。該機由沈飛建立生產線，俄羅斯供應主要零件與系統(tǒng)，建立生產與組裝能力。后續(xù)仿制衍生機型有殲-11B、殲-11BH和殲-11D。

殲-15

殲-15是中國第一代艦載戰(zhàn)斗機，也是典型的第三代戰(zhàn)斗機。殲15是以T10K原型機為基礎研制的一代國產艦載戰(zhàn)斗機，其氣動外形類似于蘇聯(lián)（俄羅斯）的蘇33艦載戰(zhàn)斗機，綽號“飛鯊”。

殲-16

殲-16是沈飛基于殲11系列發(fā)展而來的新型3.5代（美標準）多用途雙座戰(zhàn)機。該機參考機型為俄式蘇-30戰(zhàn)機。該機的研制過程較為保密。2013年初，中國正式公開該戰(zhàn)機。

殲-20

殲-20是成飛為中國人民解放軍空軍研制的中國第四代（歐美標準，俄羅斯標準為第五代）雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)機。

其采用了單座、雙發(fā)、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局，綽號“黑絲帶”。

殲-31

殲-31是沈飛研制的第四代（中國采用歐美主流的戰(zhàn)斗機劃分標準）雙發(fā)中型隱形戰(zhàn)斗機，其采用雙發(fā)、單座、固定雙斜垂尾、無鴨翼、蚌式進氣道，代號“鶻鷹”。

目前猜測主要用途有三種：一是與中國重型隱形戰(zhàn)斗機殲-20形成高低搭配，盡管軍方沒有立項；二是擬推出的隱形戰(zhàn)機出口型號；三是發(fā)展為替代殲15戰(zhàn)斗機的新一代隱形艦載戰(zhàn)斗機。

轟-6

轟-6轟炸機，原型為蘇聯(lián)的著名中型噴氣轟炸機圖-16，是中航工業(yè)西安飛機工業(yè)（集團）有限公司在20世紀50年代末研制，1969年轟-6批量投產。轟-6已有十余種改型，其中最新改型轟-6K/G可以發(fā)射空地遠程巡航導彈，大大提高中國空軍的戰(zhàn)略打擊能力。

轟-6K

轟-6K是目前轟-6轟炸機的最新型號，又稱“戰(zhàn)神轟炸機”，也是中國核三位一體的重要組成部分。2015年9月3日，轟-6K型轟炸機公開亮相。

殲轟-7

是中國于20世紀80年代開始自行設計研制的雙發(fā)串列雙座超聲速殲擊轟炸機。由西安飛機工業(yè)有限責任公司與航空603研究所合作設計研制的中型殲擊轟炸機，主要用于進行戰(zhàn)役縱深攻擊以及海上和地面目標攻擊，可進行超音速飛行，代號“飛豹”，同時存在改進型號殲轟--7A。

空警-2000預警機

空警-2000是中國自主研制的大型、全天候、多傳感器空中預警與指揮控制飛機，是中國以俄羅斯伊爾-76運輸機為載機平臺改裝，加裝中國自主研發(fā)的相控陣雷達、電子系統(tǒng)、碟形天線，超級計算機、控制臺及軟件。

空警-200預警機

空警-200是中國自行研制的一種中型預警機，空警-200的平臺是中國運-9運輸機，搭載的“平衡木”機載有源相控陣雷達。

運-8

運-8運輸機，是中國研制的四發(fā)渦輪螺槳中程運輸機，可用于空投、空降、運輸、救生及海上作業(yè)等多種用途 ，該機參照原型為蘇聯(lián)安東諾夫設計局設計的安-12運輸機。

伊爾-76

伊留申伊爾-76運輸機，是現(xiàn)俄羅斯在上個世紀七十年代首飛的四發(fā)大型軍民兩用戰(zhàn)略運輸機，是世界上最為成功的一款重型運輸機，至今以來已有超過38個國家使用過或正在使用伊爾-76。

運-20

運-20運輸機是中國自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運輸機，于2013年1月26日首飛成功。運-20與中國空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，發(fā)動機和電子設備有了很大改進，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。未來服役以后，空軍的遠程投送能力將大大增強。

本文轉載自微信公眾號：航佳技術

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