《西部網(wǎng)絡(luò)新聞》(記者李卓妍、李毅、玲玲)11月14日在西安市三環(huán)半坡十字路口聚集人群，數(shù)百名農(nóng)民工聚集在這里，聚集“趴下的事”，他們大部分來自西安周邊縣市。

與正規(guī)公司的職業(yè)工人不同，這些年輕工人每天都去勞務(wù)市場找工作工作，俗稱“趴活”。因?yàn)闆]有統(tǒng)一的組織安排，所以找到“現(xiàn)場”運(yùn)氣的成分很重要。所以，只要“總經(jīng)理”給你工作，只要能賺錢，十幾個(gè)人擠在面包車?yán)铮椭荒芙邮堋?

“不能擠進(jìn)汽車，還得踢。”

劉錦湖(化名)今年45歲，來自西安藍(lán)田縣，媳婦和娃都在老家，劉錦湖一個(gè)人在發(fā)電廠西路良家街村租民宅，接近“趴活”。

一個(gè)多月來，人多生活少，所以劉錦湖大部分時(shí)間都在街上等著?！拔覀儧]有技術(shù)，沒有經(jīng)驗(yàn)，能做的大多是發(fā)薪日辛苦的工作，一次能賺100多塊錢?！?

每天凌晨5點(diǎn)，劉錦湖和工人們在半坡十字勞動(dòng)市場會(huì)合。如果教練有幸被選中，就可以統(tǒng)一乘坐教練安排的小型貨車去工地，晚上下班后一起坐車回來。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，幸運(yùn)名言)“如果偶爾加班，第二天一大早就只能被送回去?！?

記者：“普通貨車上能坐多少人？單擊

劉錦浩：“在車?yán)飻D10多人很正常。像昌河、五陵的光一樣小的面包，一次可以擠12個(gè)人。導(dǎo)演才不舍得給你多雇輛車，還要多拿出幾百輛車。有一次我在藍(lán)田，人進(jìn)不去，導(dǎo)演拿起腳把你放進(jìn)去?！?

“你看，現(xiàn)在中午人不多。早上要來。兩千人都有。人到中年，長輩又老又小，我知道擠在車?yán)锖芪ｋU(xiǎn)，但還有什么辦法。出來受苦已經(jīng)成了習(xí)慣?！眲㈠\浩說。

導(dǎo)演開著空車為“找路”裝載的面包車站崗

本來載著7人的面包車可以擠進(jìn)12人。這輛超載的車輛如何避免交警檢查？兼職師父(化名)向記者揭露了其中的貓膩。

“我們每天早上4點(diǎn)、5點(diǎn)、每天晚上8點(diǎn)、9點(diǎn)等交警上下班前后都要坐車?！编u主人說。

除了每天掐交通警察上下班時(shí)間外，教練還會(huì)盡量避開交通警察的檢查。(威廉莎士比亞、交警、交警、上下班時(shí)間、上下班時(shí)間、上下班時(shí)間、上下班時(shí)間)“有時(shí)候教練會(huì)自己開空車，為前面雇傭的面包車站崗。遇到交警進(jìn)行檢察，教練會(huì)立即聯(lián)系我們的車，讓我們下車躲避檢查?！?

師傅說，檢查結(jié)束后，教練會(huì)通知他們到指定地點(diǎn)再坐車。如果真的嚴(yán)厲調(diào)查，就會(huì)讓工人坐公交車去工地。

“這些面包車在西安市內(nèi)18個(gè)勞務(wù)市場、巴教區(qū)長樂路班帕克羅斯交叉橋、美中央?yún)^(qū)封城7路張家堡勞務(wù)市場等都有這樣的黑車，我們都習(xí)慣了?！编u主人說。

記者觀察到，半坡十字周邊公交車站不少。路線也四通八達(dá)。為什么像劉錦湖、師傅這樣的工人比坐一輛公交車忍受12個(gè)人擠汽車？

很多工人告訴記者，上班時(shí)間太快，班車沒有運(yùn)行，下班時(shí)間太晚，公交車已經(jīng)停止運(yùn)行了?！百嶅X不容易，舍不得花錢打車。面包車很擁擠，但不需要花錢?！?

也有工人說導(dǎo)演統(tǒng)一安排汽車也是為了方便。但事實(shí)上，“超載”的面包車和交警打“游擊隊(duì)”后有很大的安全風(fēng)險(xiǎn)。

西部網(wǎng)此前報(bào)道稱，據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，入城工人目前已成為西安市“黑色面包車”的主要乘客，2017年前11個(gè)月，僅西安管轄高速公路就有7人因與城用車交通有關(guān)而死亡。西安高速交通警察揭發(fā)進(jìn)城的面包車草原違法行為有120多起，其中1起達(dá)到100%，涉嫌危險(xiǎn)駕駛。由于危險(xiǎn)性大，西安交警部門呼吁市民自覺抵制黑面包。