杭州有句老話:“寶奈如美人，雷鋒如老太婆”。自今年5月，塔莎寶塔遭破壞的消息傳出后，這位“美女”的“病”就受到了特別的關注。

經(jīng)過前期的監(jiān)測和研究，寶塔塔的維護工程于10月21日開工，文物保護、石材保護、古建筑保護、園林維護等方面的專家專門登塔為寶塔塔“對癥下藥”。

兩個多月過去了。進展如何？

目前，寶塔塔的頂部是傾斜的

“治療方案”已經(jīng)發(fā)布！

從趵突塔上拆下了剎車尖，處理方案也公布了

“就診”+“體檢”

爬寶石山，寶塔塔已經(jīng)被腳手架緊緊包裹。為了修復傾斜的塔莎，中國遺產(chǎn)研究院的工作人員將2米高的塔莎一分為二并將其拆除。并組織開展x光探傷和分析，專業(yè)儀器三維數(shù)字掃描。

室外操作

最近有針對性的“治療方案”已經(jīng)基本確定。

中國遺產(chǎn)研究院專家馬景偉說:

這個2.8米長的組件包含了豐富的各種信息，包括鉚接過程、兩個焊接過程、一些膠合過程和鉚接釘。我們也做了統(tǒng)計，總數(shù)達到200多件，少了不到一半。

鉚接

馬景瑜說，對同一件文物應用多種連接技術的情況很少。另外，根據(jù)塔莎的“頭重腳輕”和銅板的腐蝕程度，這個塔莎經(jīng)歷了三個修復期。

拆除的尖頂

中國遺產(chǎn)研究院專家馬景偉說:

頂端叫T1，中間是T2。這個暗斑的合金含量和綠銹的銅差不多，但是因為腐蝕速率不同，現(xiàn)在呈現(xiàn)出不同的顏色。我們懷疑t 2和T1是兩種不同的修理方式，因為T1的厚度明顯高于T2，T1銅板的厚度在2 mm左右，而T2銅板的厚度大多在1 mm左右，非常不合理。

上部重，下部輕，導致塔剎的兩個連接部位容易彎曲損壞。此外，它被外部風箏線拉動，導致塔剎傾斜。

作為國家重點文物保護單位，包八塔始建于國時期，曾多次重修。最后一次維修是在1997年。今天的塔是1933年修的，高45.3米，塔基小，塔身七層。作為西湖文化景觀中具有代表性的佛教文化古跡之一，具有極高的文物價值。經(jīng)文刻在塔莎的6節(jié)圓柱殼上，這一次也將研究歷史。

田強，岳廟管理處基建科高級工程師:

到目前為止，其他兩個步驟，即除去塔體上的雜草和填充脫落和接合，已經(jīng)基本完成。下一步是按照最終方案修復塔剎這部分。

溫馨提醒

包八塔維修工程實施期間將繼續(xù)采用全封閉施工。文化保護專家表示，他們將努力在春節(jié)前完成修復工作。

風箏線是罪魁禍首！

根據(jù)破損痕跡分析，專家一致認為，塔頂局部傾斜是外力拉扯造成的，從塔頂很多地方風箏線纏繞情況來看，風箏拉扯是造成局部傾斜的主要原因。

另外，通過近距離觀察，剎車頂部材料輕薄，粘合材料老化，塔頂風速高，風箏拉力遠超想象。此外，由于時間長、日照深、雨水多，塔剎頂部部分歪斜損壞。

希望國安盡快修好！