眾所周知，中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展瓶頸期，快速發(fā)展繁榮的日子可能一去不復(fù)返了。對(duì)于各大汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是晴天霹靂，仲夏暴風(fēng)雪。各大廠商為了搶占市場(chǎng)份額，抓住一點(diǎn)機(jī)會(huì)，增加市場(chǎng)銷(xiāo)量，紛紛大招，渴望在這場(chǎng)你死我活的戰(zhàn)斗中生存下來(lái)。

獨(dú)特的許可政策

東風(fēng)大岳起亞作為合資品牌，在這樣的市場(chǎng)背景下舉步維艱，迫切需要一款顛覆性的產(chǎn)品來(lái)扭轉(zhuǎn)局面，打開(kāi)市場(chǎng)打破游戲。好消息是今年11月29日起亞迎來(lái)了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。一個(gè)全新的一代人驕傲地在鄭州上市，強(qiáng)力推出四款車(chē)型，都被給予了許可政策，讓消費(fèi)者以最低的門(mén)檻享受到實(shí)實(shí)在在的利益。據(jù)了解，以12.58萬(wàn)元的趨勢(shì)版KX3為例，全價(jià)落地價(jià)約為12.63萬(wàn)元，僅比裸車(chē)價(jià)高500元。

對(duì)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的顛覆

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，新一代的Pride Run高度還原了起亞SP概念車(chē)的時(shí)尚流線(xiàn)美學(xué)設(shè)計(jì)，外觀帥氣硬朗，整車(chē)線(xiàn)條犀利大氣。梯形中柵連接鹵素大燈，四周是明亮的裝飾條。凸罩造成強(qiáng)烈的立體起伏。正面整體效果誠(chéng)實(shí)穩(wěn)重。側(cè)門(mén)下沿黑色寬線(xiàn)裝飾與輪眉相連，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感。尾部?jī)蓚?cè)雙排氣管飾有鍍鉻飾條，后擾流板尾部和明亮的保險(xiǎn)杠使尾部飽滿(mǎn)。雙色車(chē)身設(shè)計(jì)非常年輕時(shí)尚，顛覆了傳統(tǒng)小型SUV的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。

簡(jiǎn)約精致的室內(nèi)設(shè)計(jì)

車(chē)輛內(nèi)部采用不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)風(fēng)格。以2020款1.5L CVT Smart Edition為例，三位多功能方向盤(pán)采用真皮包裹，10.25寸觸摸液晶屏支持手機(jī)互聯(lián)和藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)功能。采用大面積柔軟材料包裹，鍍鉻線(xiàn)條裝飾，鋼琴烘焙部位精致優(yōu)雅，阻尼器尺寸小巧玲瓏。內(nèi)飾并不獨(dú)特，但與SUV車(chē)型的簡(jiǎn)潔精致相一致。

空之間的實(shí)際尺寸

從車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō)，新一代的傲跑長(zhǎng)寬高4345*1800*1645mm，軸距2630mm，略?xún)?yōu)于現(xiàn)代ix25、本田賓智、大眾T-Cross等的數(shù)據(jù)。，而且車(chē)?yán)锏鸟{駛空還不錯(cuò)。后排座椅支撐比例向下，門(mén)的儲(chǔ)物格足夠大，進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)用效果。

電力系統(tǒng)穩(wěn)定性

全新一代Pride Run搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力115Ps，最大功率84.4kW，最大扭矩143.8N？m，每百公里綜合油耗只有5.3L，搭配8速無(wú)級(jí)變速器。符合國(guó)家六大標(biāo)準(zhǔn)。加速感雖然不弱，但沒(méi)有明顯的加速感和后推感。車(chē)身較輕，油門(mén)調(diào)整還可以，整體駕駛體驗(yàn)還是比較放松的。底盤(pán)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁獨(dú)立懸架。過(guò)一些大坑洼的時(shí)候會(huì)有明顯的跳動(dòng)感。日常小顛簸、坑洼中，隔音減震適中。

清晰的配置和定位

此外，在安全配置方面，整個(gè)系統(tǒng)配備了智能發(fā)動(dòng)機(jī)起停、車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、上坡輔助、輪胎壓力監(jiān)測(cè)、緊急制動(dòng)閃光燈、電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)等。作為標(biāo)準(zhǔn)。全景天窗和車(chē)頂行李架是可選的?？梢?jiàn)，Pride并沒(méi)有盲目追求高大全的配置，而是對(duì)12.58萬(wàn)元的兩款車(chē)型進(jìn)行了有效的定位和分離。驕傲跑是取消頂級(jí)車(chē)型，對(duì)中高兩款做不同定位:智能版重在智能和安全，潮流版重在設(shè)計(jì)和舒適。它還提供了用于安裝的“智能包”和“設(shè)計(jì)包”。

總結(jié)回顧

作為起亞的全球戰(zhàn)略模式，新一代奧潤(rùn)應(yīng)該在產(chǎn)品實(shí)力上有全面突破。硬核實(shí)力滿(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的汽車(chē)需求，購(gòu)車(chē)門(mén)檻成為行業(yè)內(nèi)的攪局者。購(gòu)車(chē)服務(wù)已經(jīng)徹底顛覆了小型SUV細(xì)分市場(chǎng)，可以說(shuō)刷新了東風(fēng)大岳起亞智能、年輕的品牌形象。目前廠家給出的指導(dǎo)價(jià)為10.88-12.58萬(wàn)元，而國(guó)產(chǎn)自主小型SUV的主要價(jià)格區(qū)間為8-12萬(wàn)元，合資小型SUV的主要價(jià)格區(qū)間為12-15萬(wàn)元。新傲跑只比自有SUV略高，價(jià)格應(yīng)該有競(jìng)爭(zhēng)力。那么車(chē)手們對(duì)這輛車(chē)有什么好的想法嗎？歡迎留言。