中國(guó)淮安-新加坡江蘇網(wǎng)6月8日電為了進(jìn)一步優(yōu)化船舶過(guò)江流程，提高服務(wù)水平，凈化運(yùn)輸和調(diào)劑環(huán)境，確保公平正義，蘇北運(yùn)河淮安船閘是在廣泛咨詢(xún)和充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上建成的。從6月1日起，對(duì)非GPS和ETC船舶的注冊(cè)流程進(jìn)行了改革。船員最初被要求在注冊(cè)和支付費(fèi)用之前在船閘服務(wù)窗口檢查相關(guān)文件。相反，船員可以在去窗口之前通過(guò)電話(huà)或高頻注冊(cè)。
據(jù)了解，淮安船閘開(kāi)通了船舶遠(yuǎn)程登記和后文檢查，最大限度地減少了外部因素對(duì)運(yùn)輸和調(diào)整環(huán)節(jié)的干擾，從源頭上解決了船員最關(guān)心的登記環(huán)節(jié)的公平性問(wèn)題。
6月8日下午4點(diǎn)，9216懷素貨車(chē)主李俊山在淮安船閘上游遠(yuǎn)程服務(wù)窗口辦理過(guò)閘手續(xù)。該船于6月8日下午12時(shí)50分抵達(dá)高亮劍船閘，通過(guò)電話(huà)遠(yuǎn)程注冊(cè)。按照規(guī)定，3小時(shí)后到窗口交錢(qián)買(mǎi)票。“現(xiàn)在，我們真的很方便實(shí)現(xiàn)船閘的遠(yuǎn)程注冊(cè)，并通過(guò)運(yùn)行調(diào)度模式的‘小調(diào)整’帶來(lái)‘大變化’。為了及時(shí)登記，專(zhuān)門(mén)的人去遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)窗口辦理手續(xù)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力?，F(xiàn)在不用麻煩了，一個(gè)電話(huà)就可以搞定，鎖真的是為了我們好……”李俊山高興地說(shuō)。
為了保證這種運(yùn)營(yíng)調(diào)度模式的順利運(yùn)行，淮安船閘專(zhuān)門(mén)發(fā)布了《船舶遠(yuǎn)程登記暫行規(guī)定》，明確了通過(guò)淮安船閘的船舶可以在滿(mǎn)足限時(shí)登記的前提下，通過(guò)高頻或電話(huà)向船閘空管中心申請(qǐng)登記。船舶到達(dá)擬加鎖區(qū)域后，憑海事聯(lián)系單、航行簽證簿、身份證或船民證到加鎖遠(yuǎn)程站辦理購(gòu)票手續(xù)，并掃描備查。同時(shí)，要求船員如實(shí)申報(bào)船舶尺寸、貨物類(lèi)型和裝載情況，并按有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰，隱瞞不報(bào)。在到達(dá)日期前或24小時(shí)內(nèi)未辦理購(gòu)票手續(xù)的，按過(guò)往船舶辦理。目前，《規(guī)定》自6月1日實(shí)施以來(lái)，得到了船員的廣泛好評(píng)。
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