美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)不完全科普~

1968年9月18日，美國(guó)空陸軍和海軍合并并簡(jiǎn)化了他們的飛機(jī)命名系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)，從F-1到F-11共命名了11個(gè)數(shù)字。到目前為止，已經(jīng)分配到F22了…

來(lái)吧，讓我們從1:

F-1“憤怒”

由北美公司開(kāi)發(fā)的單座艦載戰(zhàn)斗機(jī)在外形上類似于F-86軍刀。可以搭載AIM-9“響尾蛇”空空導(dǎo)彈，內(nèi)置4門20毫米炮。FJ-2/FJ-3/FJ-4統(tǒng)一編號(hào)為F-1，F(xiàn)J-1不包括在內(nèi)(可能是FJ-2最初是FJ-1的重大改型，由平翼改為后掠翼)。

▲FJ-2之一

▲FJ-4之一

F-2“女妖”

麥克唐納公司研制的單座艦載作戰(zhàn)/偵察機(jī)是由FH-1 Ghost改進(jìn)而來(lái)。綽號(hào)“女妖”的由來(lái)很有意思:F-2高速飛行時(shí)，兩個(gè)蝸輪會(huì)發(fā)出痛苦的尖叫。機(jī)頭裝有雷達(dá)，以及自動(dòng)駕駛儀、增壓駕駛艙和彈射座椅等新設(shè)備。F-2是朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上的主要航母轟炸機(jī)。

▲ F2H-2P型

▲戰(zhàn)斗類型:F2H-4

F-3“惡魔”

麥克唐納公司研制的第一架后掠翼噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)也是第一架只有導(dǎo)彈沒(méi)有火炮的戰(zhàn)斗機(jī)?？偣采a(chǎn)了522架單引擎、近音速全天候戰(zhàn)斗機(jī)。

F-4“幻影二號(hào)”

雙引擎，雙座重型戰(zhàn)斗機(jī)，是麥克唐納和道格拉斯公司合并后開(kāi)發(fā)的，是一個(gè)龐大的“幽靈”家族，也是?？哲姷牡谝患芡ㄓ脩?zhàn)斗機(jī)。衍生類型比較復(fù)雜。共生產(chǎn)了5000架F-4，其中800架仍在埃及、德國(guó)、希臘、以色列、日本、韓國(guó)、西班牙、土耳其等國(guó)服役

F-5A/B“自由戰(zhàn)士”

諾斯羅普公司開(kāi)發(fā)的雙引擎超音速輕型戰(zhàn)斗機(jī)主要是對(duì)外切割，從昵稱F-5A“自由戰(zhàn)士”就可以看出來(lái)

F-5E/F“老虎二號(hào)”

F-5E/F有一小部分在美軍空部隊(duì)服役，主要作為假想敵使用。臺(tái)灣空陸軍也裝備了這個(gè)型號(hào)

F-6“天空之光”

道格拉斯研制的三角翼戰(zhàn)斗機(jī)。裝備20毫米炮和響尾蛇空空導(dǎo)彈攔截?cái)硻C(jī)。

YF-7a“海上飛鏢”

康維爾公司研制的水上噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。這是一架很奇怪的戰(zhàn)斗機(jī)，一共五架。據(jù)記錄，2號(hào)飛機(jī)在試飛時(shí)墜毀了

F-8“十字軍”

LTV公司研制的單座單引擎艦載戰(zhàn)斗機(jī)。其創(chuàng)新之處在于，整個(gè)機(jī)翼可以向上傾斜7度，以增加起飛和著陸時(shí)的升力，提高起飛和著陸性能。由于其低空性能，A-7攻擊機(jī)是在F-8的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。

F-9黑豹(Panther)

格魯曼公司研發(fā)的早夜戰(zhàn)斗機(jī)，單引擎，單座。常見(jiàn)的畫是深藍(lán)色，綽號(hào)“黑豹”很合適

F-10《天空騎士》(Knight in空)

道格拉斯公司研制的艦載夜航戰(zhàn)斗機(jī)。雙引擎并列兩個(gè)座位。

F-11“老虎”

格魯曼公司開(kāi)發(fā)的單引擎單座輕型空優(yōu)秀戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-11是格魯曼公司在F-14之前開(kāi)發(fā)的以貓命名的戰(zhàn)斗機(jī)。它可以攜帶四枚響尾蛇導(dǎo)彈和四門20毫米口徑的火炮。

YF-12

洛克希德SR-71戰(zhàn)斗型，馬赫3攔截機(jī)，用來(lái)對(duì)付蘇聯(lián)超音速轟炸機(jī)。但從“Y”的數(shù)量來(lái)看，我們知道它從未投入使用。

▲YF-12裝有AIM-47

F-13

——從未分配——

未分配，可能飛到月球，可能美國(guó)人覺(jué)得不吉利！

F-14“雄貓”

相信很多人都是從美國(guó)電影TOPGUN里知道格魯曼的F-14，另一款以貓命名的戰(zhàn)斗機(jī)。這是一架重型可變后掠翼戰(zhàn)斗機(jī)，有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)座位和兩個(gè)美國(guó)海軍的垂直尾翼。兇手是AIM-54“神仙鳥(niǎo)”空空導(dǎo)彈，射程可達(dá)100英里。

F-15“雄鷹”

麥道F-15作為新一代空優(yōu)級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)而不是F-4幽靈，是一款優(yōu)秀的多角色戰(zhàn)斗機(jī)。F-15機(jī)翼面積大，推重比高，因此爬升能力強(qiáng)。服役的前兩款分別是F-15A單座和F-15B雙人雙座。1979年6月，隨后的F-15C單座和F-15D雙座改進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)，增加了空作戰(zhàn)能力和制導(dǎo)跟蹤時(shí)的載荷，并增加了地形繪制系統(tǒng)和共形油箱。1984年開(kāi)始全面改進(jìn)F-15的計(jì)劃。1986年12月11日，第一架F-15E進(jìn)行了測(cè)試，并于1988年正式交付給空陸軍。雖然F-15E用于地面攻擊，但它仍然是一架優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)它作為空優(yōu)秀戰(zhàn)斗機(jī)使用時(shí)，可以裝載八枚空空導(dǎo)彈。

F-16“戰(zhàn)斗獵鷹”

1972年，通用動(dòng)力YF-16贏得了與麥道YF-17 ADF的競(jìng)爭(zhēng)。YF-16被正式命名為F-16戰(zhàn)鷹。F-16首次引入了革命性的靜態(tài)不穩(wěn)定性設(shè)計(jì)和電傳操縱系統(tǒng)，駕駛艙側(cè)桿操作和座椅靠背30度，使獵鷹能夠進(jìn)行9G機(jī)動(dòng)。F-16的前半球座艙蓋是無(wú)框架的，提供了無(wú)障礙的360度視野。

YF-17“眼鏡蛇”

諾斯羅普參加了輕型戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，并與YF-16戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)爭(zhēng)。不幸的是，模型被打敗了，但結(jié)果是由麥克唐納·道格拉斯改進(jìn)和開(kāi)發(fā)，贏得了海軍招標(biāo)，成為了F/A-18。

F/A-18“大黃蜂”

麥克唐納·道格拉斯公司的F-18大黃蜂是美國(guó)海軍在20世紀(jì)70年代中期設(shè)計(jì)的，以取代當(dāng)時(shí)海軍的主要飛機(jī)F-4幽靈和A-7十字軍。當(dāng)時(shí)計(jì)劃制造兩種型號(hào)(F-18，是戰(zhàn)斗機(jī)；A-18是攻擊機(jī))。經(jīng)過(guò)慎重考慮和設(shè)計(jì)，兩個(gè)型號(hào)的發(fā)展計(jì)劃被一機(jī)兩用所取代。1978年11月18日，第一架原型YF-18正式測(cè)試。

美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)購(gòu)買了410架F/A-18，包括單座F/A-18A和串聯(lián)雙座F/A-18B。目前正在生產(chǎn)單座的F/A-18C和雙座的F/A-18D。大黃蜂在設(shè)計(jì)上如此成功，不僅在澳大利亞、加拿大、芬蘭、科威特、西班牙和瑞典購(gòu)買，還重新設(shè)計(jì)了F/A-18E/F作為21世紀(jì)海軍戰(zhàn)斗機(jī)的主力。

F-19 = F-117“夜鷹”

F-19是F-117的假版本，由洛克希德臭鼬工廠于20世紀(jì)70年代開(kāi)發(fā)。

F-20“虎鯊”

諾斯羅普公司在F-5E的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的出口型戰(zhàn)斗機(jī)，因其出色的性能影響了F-16市場(chǎng)而被美國(guó)政府取消。

F-21“小獅子”

以色列Kfir的原型機(jī)在1970年10月19日進(jìn)行首飛時(shí)，飛機(jī)是一個(gè)混合體:幻影三型機(jī)身加上F-4幻影二型GE-J79加力渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)1972年的少量生產(chǎn)，25 Kfir最終被租借到美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，并被稱為F-21A。

目前，約有125名Kfirs仍在以色列、哥倫比亞和厄瓜多爾空軍隊(duì)服役。

F-22“猛禽”

F-22被美國(guó)陸軍(USAF)用于在21世紀(jì)取代F-15c戰(zhàn)斗機(jī)。1986年，美國(guó)空陸軍選擇了兩架原型機(jī)進(jìn)行測(cè)試:洛克希德/波音YF-22A和諾斯羅普YF-23A。YF-22A在1991年贏得了比賽，并制造了11個(gè)試飛模型。F-22具有出色的機(jī)動(dòng)性，并配備了3D數(shù)字頭盔飛行控制器和2D矢量推進(jìn)噴射管。F-22的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不打開(kāi)加力燃燒室的情況下以超音速巡航。F-22的三角形機(jī)身布局使其具有一定的隱身性能。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口和機(jī)腹兩側(cè)的武器艙可以搭載空空和空地面導(dǎo)彈。

Yf-23“黑寡婦II”

YF-23是為被F-22擊敗的ATF設(shè)計(jì)的。與F-22相比，它更注重隱身性能和超音速巡航性能的設(shè)計(jì)。

在外觀上，YF-23最明顯的特點(diǎn)是V型尾翼，過(guò)去只有少數(shù)飛機(jī)使用過(guò)。這種構(gòu)型的尾翼與一般的垂直/水平尾翼組相比，可以減輕尾翼結(jié)構(gòu)的重量，但會(huì)產(chǎn)生較大的導(dǎo)數(shù)阻力和偏航耦合滾轉(zhuǎn)，因此不常用。YF-23之所以采用這種配置，顯然是為了減小垂尾的雷達(dá)截面積，減少紅外跟蹤器從側(cè)面發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噴流的機(jī)會(huì)。

另一個(gè)值得注意的特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)類似于B-2。這樣設(shè)計(jì)的目的是為了讓深入機(jī)身內(nèi)部的發(fā)動(dòng)機(jī)不容易被雷達(dá)或前視紅外線從前后“看見(jiàn)”，同時(shí)也可以減少機(jī)身的紅外線和音頻痕跡。在尾部的噴嘴后面，發(fā)動(dòng)機(jī)射流穿過(guò)兩個(gè)凹槽。和B-2一樣，這些線產(chǎn)生的渦流可以用來(lái)快速混合發(fā)動(dòng)機(jī)熱廢氣和冷空氣體。就隱身效果而言，YF-23的這種設(shè)計(jì)優(yōu)于YF-22。

F-35閃電II聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)

洛克希德·馬丁公司研發(fā)的新一代單座單發(fā)動(dòng)機(jī)隱身戰(zhàn)斗機(jī)。超高的性能要求，多種計(jì)劃用途，革命性的機(jī)載設(shè)備，使得這類正在研制的飛機(jī)無(wú)法由美國(guó)獨(dú)立承擔(dān)，更多的國(guó)家不得不參與。未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)發(fā)展到什么程度？一個(gè)小地球。你需要這么先進(jìn)的武器嗎...

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