昨天中間說了反導，但畢竟是盾。如果我們想用劍做生意，我們必須有自己的矛。那就是今天的主角——吳——14。有人說是導彈，有人說是平臺。不管是什么，都足以讓美國人緊張。

前兩天，不明飛行物在華北的夜晚畫妖嬈的舞蹈空，燈塔時報和一些三八網站都丟了火。這個鏡頭來的太突然了，之前有一次被解讀為7788。這一次，第二個和尚張真是犯難了。有人說這是反導試驗。昨天老風講了這件事→“你為什么說北京的反常天象空撞上了英雄半個地球？然而，更多的人認為這是中國的一種新型高超音速武器試驗。

以前一般是太原到阿拉善，但是這次拍攝之后，感覺像是從海上來的。結合之前的禁航，現(xiàn)在很多人猜測是巨浪，但是浪并不高超，所以才這么快。所以，如果是從海里來的，可能是一款超一流的新產品。這意味著高朝又成了大白菜，陸海空天天想摸。

今天就來說說這個高超的故事。

WU-14，國內高超音速攻擊平臺。有人說是導彈，有人說是平臺，不管是什么，都讓美國人緊張。為什么這篇文章要放在反導文章之后？因為只有了解反導系統(tǒng)是如何工作的，才能理解為什么要發(fā)展高超音速飛行器。

有人說這是中國高超武器的反擊，這是不對的！我國高超聲速飛行器的研發(fā)從來沒有落后過，所以沒有反擊。

從未落后？

沒錯！

說起中美高超聲速飛行器的發(fā)展，要從這兩條軌跡說起。

比較普通彈道導彈的彈道。

只要看圖就能明白，只有關機點后的彈道是一定的，彈道導彈才能被攔截！物理大師牛頓解釋說，只要能探測到，就能攔截。而錢學森和桑格的軌跡是可以改變的！

不可預測。很牛逼吧？

錢學森的軌跡和桑格的軌跡看起來很像，但屬于兩個完全不同的東西，甚至主攻方向也不一樣。先說美國人最佩服的桑格彈道。

我們可以看到桑格的軌跡有點像水漂。

怎么會這樣？高超聲速飛行器從宇宙中掉下來空，就像石頭從空掉到水里一樣。顯然，兩種介質的密度完全不同。當石頭壓在水面上時，根據作用力和反作用力原理，石頭被水彈起。以下是高速相機在25毫秒內拍攝的精彩畫面。

但是我們知道，石頭是可以浪費的，因為水很密，不可壓縮，高空稀薄的大氣顯然沒有那么好調和。僅靠這種反彈力，飛機不可能成為水漂，但它可能會成為流星。

那么我們該怎么辦呢？

這將提供一個推動力，推動他向上。這是美國國務院“提身”計劃的核心問題，說到“浪費水”，我們要更加努力。

錢學森的軌跡完全不同。他想解決的問題是如何在高空大氣中滑翔！我們知道，第一宇宙的速度是每秒7.9公里，通常彈道導彈墜落的速度可以達到音速的10倍以上。在這樣的高速下，如果配合更好的氣動外形和可以高速空工作的發(fā)動機，滑翔時間可以大大延長，而且只要這個時間持續(xù)十分鐘左右，就可以滿足攻擊全美國的需要。

所以錢學森的軌跡可以簡單理解為滑水...

簡單總結一下:

美國人認為，要建造高超音速飛行器，我們需要建造一個大發(fā)動機。

中國人認為，要建造高超音速飛行器，我們只能建造足夠光滑的導彈。

唉！你傷不起一個拿不到發(fā)動機的中國人！

顯然，中美技術路線不同。你如何比較仰泳和蛙泳？

表面上看起來中國的計劃比較容易，因為只是為了設計一個彈丸，實際上完全不是這樣！如果這很容易，那一定是美國人干的?！板X學森的軌跡”的難點在于，他要解決一系列由于持續(xù)的氣動熱影響而引起的材料和氣動控制問題，同時還要考慮高空稀薄大氣的流體力學問題，熱力學和動力學問題交織在一起，導致計算量巨大。不僅如此，中國人必須建造高超音速風洞，并在一定時間內穩(wěn)定工作，否則你不會發(fā)現(xiàn)一些深層次的問題。

相反，雖然發(fā)動機是美國方案中的難題，但美國人有經驗，研發(fā)水平世界第一，只要解決了這個問題，飛機彈出大氣層，就不會出現(xiàn)異常的氣動問題和巨大的風洞試驗。這也是為什么美國人做的“提體”計劃，在早期總是有航天飛機的影子，不是一個品系的！

然而，生活就像巧克力，歷史就像阿甘腳下的羽毛。你永遠不知道接下來會發(fā)生什么。

高超音速發(fā)動機，他真的很難！

美國是世界上發(fā)動機技術最發(fā)達的國家之一。正是這種自負讓美國人付出了沉重的代價。高超音速發(fā)動機怎么會這么難？馮醫(yī)生簡單說一下。

世界上所有的噴氣發(fā)動機都有一個相同的原理:吸氣-放屁！(中間燃燒)

但是！隨著速度的提高，普通渦扇和渦噴發(fā)動機都顯得有些無力。怎么回事？當速度超過音速的3倍時，渦輪葉片成為發(fā)動機最大阻力源。在這種情況下，沒有刀片的效率比有刀片的效率高。這樣就不存在刀片制造問題了！這種無葉發(fā)動機特別受國人喜歡:沖壓式發(fā)動機。

四枚沖壓式超音速反艦導彈的衍生型號是可怕的鷹擊12

然而，事情并不簡單。當速度超過5馬赫時，沖壓發(fā)動機就會熄火！進展停留在一個致命的問題上:超音速燃燒。無論是沖壓發(fā)動機還是渦扇發(fā)動機，空進入燃燒室的氣體都是亞音速的，燃燒后再噴出。這個減一加，阻力就上去了。

為了從根本上解決問題，需要讓氣體在燃燒室中以超音速燃燒，簡稱超燃沖壓發(fā)動機。常規(guī)火焰的燃燒速度是亞音速，人燃燒膨脹后離開。超音速氣體燃燒時，火焰擴散速度超過空的氣體膨脹速度，意味著熱量積聚，無法散失。保存到一定程度就會以沖擊波的形式釋放出來(其實就是爆炸)！就這樣！

沖擊波有多厲害？看過“空獵天”的朋友認為，他們有一種沖擊波在很近的距離掃過的印象，就是鋼板打臉，他扛不住什么材料。要想做出這種發(fā)動機，就要讓這種爆炸可控！

所以！高超音速發(fā)動機是一種沖擊波(爆炸)連續(xù)可控的發(fā)動機，難度異常之大！

說這種話，你是更容易造出正常推力還是大推力？心智正常的人都知道答案。

請注意發(fā)動機內部結構明顯是一條奇怪的曲線，為什么會這么妖嬈...恐怕只有王振國教授自己知道。

美國人生產不出符合要求的超燃發(fā)動機。概念圖再漂亮，也是空里的城堡?？纯淳椭懒恕７炊侵袊四_踏實地的做了風洞試驗，讓我們吹出了一個合適的氣動外形！氣動外形+足夠的超燃沖壓發(fā)動機= 10馬赫的WU-14！

到目前為止，WU-14高超聲速飛行器已經進行了8次亞軌道飛行試驗，全部成功！

犁溝渠道放出的東風-5新型彈頭大概就是WU-14的真面目

美國人恐慌，技術路線不對。這不是開玩笑。你知道嗎？意味著整個領域幾十年落后！馬赫20的HTV-2一步兩次試驗失敗。焦慮地，美國人把他們的希望放在了8-10馬赫的AHW高超音速導彈的試驗上。

歷史告訴我們，拔苗助長，那就是意外↓

這是監(jiān)控錄像拍的爆炸瞬間↓

這張圖是中國網友拍的！馮博士在此強烈譴責！這是什么樣的人？太可惜了！左邊是那晚的星空圖，右邊是爆炸的火球。你見過爆炸背景里的星星嗎？根據星星的位置，我們大概可以推斷出火球的高度。結論是身高800米左右！

恐怖之處如下:

爆炸前

爆炸后

請注意，兩個工廠直接合并成一個，是被爆炸氣浪推了50米左右。

從那以后，美國人不敢大張旗鼓地進行任何宣傳。要知道，21世紀初的那些年，什么X-51，什么X-1，各種炫耀，整個就是一副老子天下第一的嘴臉?，F(xiàn)在，我們乖乖地跟著風洞試驗，閉門做研究。事實證明，錢學森是對的，桑格的條件不是地球滿足的！

我們有理由感到驕傲。在今天的這個時刻，在這個世界上，這個敢于在高超音速飛機上挑戰(zhàn)我們的國家...只剩下印度了

那個印度朋友，是這樣的。你在中美看到的所有高超音速飛行器都有一個共同的特點。他們外直內彎！你不能彎曲外部，你甚至不能通過風洞。

嗯，馮博士只能幫莫迪先生到這里。不知道是不是更深。

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