1月13日，波音公司新CEO David Calhoun正式走馬上任。Calhoun現(xiàn)年62歲，長期擔(dān)任波音董事，他于去年10月被提名為波音董事長，并于12月23日被任命為波音CEO。
波音估計，迄今為止737MAX停飛帶來的損失已經(jīng)超過90億美元。波音將于1月29日發(fā)布第四季度財報，預(yù)計屆時還會公布更多的損失數(shù)字。本月，波音737MAX停產(chǎn)，再加上要對航空公司進(jìn)行賠償并為其供應(yīng)鏈提供協(xié)助，這導(dǎo)致它面臨不斷增長的成本。波音還在考慮舉債籌資。目前，Calhoun已經(jīng)在努力修復(fù)波音與監(jiān)管機(jī)構(gòu)、航空公司以及國會議員的關(guān)系。
上周，波音董事會及其臨時CEO 改口，建議監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求飛行員在復(fù)飛737MAX之前進(jìn)行模擬機(jī)訓(xùn)練。波音董事會還授權(quán)發(fā)布了100多頁很有“殺傷力的”內(nèi)部信息資料，這些信息顯示，波音曾努力避免進(jìn)行成本高昂的737MAX模擬機(jī)訓(xùn)練。其中一封電郵顯示，一名波音員工稱737MAX是由“猴子監(jiān)督的小丑設(shè)計的?！币幻⑷耸糠Q，波音員工看到這些電郵內(nèi)容很重要，波音上周將其稱為是“完全不可接受的”。
該消息人士透露，Calhoun想要去除導(dǎo)致一小部分員工寫出上述內(nèi)容的“傲慢文化”，并確保員工“對彼此負(fù)責(zé)”。本周，Calhoun將在波音的芝加哥總部以及華盛頓工廠工作，與許多波音員工進(jìn)行會談。上周五，波音董事會批準(zhǔn)了Calhoun 140萬美元的年工資與2650萬美元的長期薪酬方案，前提是他實現(xiàn)數(shù)個里程碑，包括737MAX復(fù)飛。
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