記者從南京地鐵了解到，正在建設(shè)中的地鐵7號線西山橋站取得了新的進(jìn)展，該站盾構(gòu)始發(fā)井完成了后蓋。預(yù)計(jì)該段主體結(jié)構(gòu)施工將于本月底完成。
據(jù)報(bào)道，地鐵7號線西山橋站位于繁忙的寧武公路(205國道)上。為地下二層島式車站，最大開挖深度17.9米，車站南側(cè)緊鄰現(xiàn)有寧武鐵路運(yùn)營線。最近基坑距離寧武鐵路只有13米。既要保證國道上交通暢通，又要保證鐵路運(yùn)營安全，還要控制地鐵基坑開挖風(fēng)險(xiǎn)?？芍^“雞蛋上跳舞”為了保證施工安全，施工人員在基坑施工過程中每隔5米設(shè)置一個(gè)沉降監(jiān)測點(diǎn)，每兩小時(shí)監(jiān)測一次，每天分析基坑監(jiān)測和降水情況，配合鐵路部門監(jiān)測路基沉降，每天與鐵路主管分享一次數(shù)據(jù)，及時(shí)糾正偏差。它不僅有效地保證了施工安全，而且為寧武鐵路的運(yùn)營安全增加了一個(gè)安全緩沖。
南京地鐵7號線D7-TA02合同段1號土建工程項(xiàng)目經(jīng)理陶喆告訴記者，自基坑開挖持續(xù)60天以來，西山橋站已成功完成入口線盾構(gòu)始發(fā)井底蓋節(jié)點(diǎn)的目標(biāo)，為后續(xù)盾構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。值得一提的是，西山橋站是地鐵7號線和8號線的換乘點(diǎn)。雖然8號線仍在規(guī)劃中，但7號線建成運(yùn)營后，將大大方便西山大橋和岱山安全住宅區(qū)居民出行，大板橋區(qū)也有望通過公交+地鐵換乘的方式，在一定程度上緩解區(qū)域交通的不便。
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