5月5日，C919首飛成功，標(biāo)志著我國(guó)民航空領(lǐng)域的一次飛躍。在開(kāi)發(fā)C919的同時(shí)，其后續(xù)和未來(lái)的車(chē)型開(kāi)發(fā)也已提上日程。包括C929，甚至C939，C949甚至未來(lái)的先進(jìn)發(fā)展。對(duì)于C929，封面新聞采訪(fǎng)了一名團(tuán)隊(duì)成員，介紹最新進(jìn)展。

副總工程師C919領(lǐng)導(dǎo)“C929”項(xiàng)目

據(jù)封面新聞報(bào)道，COMAC目前正在與俄羅斯共同設(shè)計(jì)制造下一代“遠(yuǎn)程寬體客機(jī)”，在COMAC被稱(chēng)為“C929”。

這支隊(duì)伍的平均年齡不到30歲，以陳應(yīng)春為首。

陳應(yīng)春長(zhǎng)期從事飛機(jī)總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)，參與并主持開(kāi)發(fā)“飛豹”、MPC-75、AE100、Kitty Hawk -500、ARJ21等機(jī)型。同時(shí)，他也是C919的副總設(shè)計(jì)師和執(zhí)行副總設(shè)計(jì)師，長(zhǎng)期負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)國(guó)內(nèi)大型飛機(jī)的多種型號(hào)和重大預(yù)研項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)。

此外，COMAC北京民機(jī)技術(shù)研究中心還有一個(gè)未來(lái)的產(chǎn)品和技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)自稱(chēng)夢(mèng)幻工作室，負(fù)責(zé)“凌雀”項(xiàng)目。

這個(gè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)的是高級(jí)的前期研究，可能幾十年都不會(huì)在實(shí)踐中應(yīng)用，但正在為未來(lái)的C939和C949做準(zhǔn)備。

在去年的珠海航展上，封面記者看到了第一個(gè)1:10比例的寬體客機(jī)模型，即C929模型。

該模型在珠海航展首次亮相

在去年的珠海航展上，封面記者看到了第一個(gè)1:10比例的寬體客機(jī)模型。

據(jù)封面記者介紹，型號(hào)為“C929”。

COMAC表示，中俄企業(yè)將根據(jù)互惠原則開(kāi)展研發(fā)工作，并在上海成立合資公司作為項(xiàng)目實(shí)施的主體。飛機(jī)的總裝將在上海完成。

客機(jī)采用雙通道客艙布局，基本航程1.2萬(wàn)公里，280座；通過(guò)采用先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，應(yīng)用大量復(fù)合材料，組裝新一代大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，提高飛機(jī)的綜合性能指標(biāo)，寬體客機(jī)將比同類(lèi)飛機(jī)具有更低的直接運(yùn)行成本。

根據(jù)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，估計(jì)從項(xiàng)目開(kāi)始到首飛大概需要7年，從產(chǎn)品交付到現(xiàn)在大概需要10年。目前，雙方企業(yè)已經(jīng)制定了項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，并將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候公布具體時(shí)間。

對(duì)話(huà):“C929”主要是推廣智能客機(jī)的概念技術(shù)

封面新聞:能否透露C929的時(shí)間表？

答:目前的計(jì)劃是在2020年進(jìn)行首飛。現(xiàn)在的日程是這樣的，后續(xù)可能會(huì)有延遲。

封面新聞:相比C919，C929有哪些突破？

答:929是寬體客機(jī)，有280名乘客，航程更長(zhǎng)，可以飛越海洋。此外，寬體飛機(jī)主要推廣智能客機(jī)的概念技術(shù)。將具有智能故障診斷和狀態(tài)監(jiān)控能力。

封面新聞:有網(wǎng)友說(shuō)C919不是大飛機(jī)，因?yàn)樗膬?nèi)艙是單通道。C929會(huì)成為雙通道布局甚至雙面布局嗎？

答:C929是雙通道。但是兩層的布局不是很好，所以目前不使用。

封面新聞:據(jù)說(shuō)C929是和俄羅斯共同開(kāi)發(fā)的。我們?nèi)绾闻c俄羅斯分工？

答:目前是和俄羅斯共同設(shè)計(jì)制造的。具體分工目前正在協(xié)商中，需要很長(zhǎng)時(shí)間來(lái)談。

封面新聞:你的團(tuán)隊(duì)有多少人？平均年齡是多少？

答:我們的安全設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有22人，平均年齡不超過(guò)30歲。

封面新聞:C929關(guān)于大型飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)能否有所突破？

答:國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)才剛剛建立，經(jīng)過(guò)十幾年的研發(fā)和取證，才能進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營(yíng)?，F(xiàn)在的策略是先上大飛機(jī)平臺(tái)，然后帶動(dòng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

封面新聞:今天現(xiàn)場(chǎng)看C919首飛了嗎？

答:我們?cè)诒O(jiān)控大廳看的。一開(kāi)始大家都很緊張，很安靜。起飛后，他們非常興奮。看著狀態(tài)很好，緊張也就緩解了許多。