冷卻系統(tǒng)是壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)氣門(mén)裝置、蒸發(fā)器、管道和附件等制冷劑流動(dòng)的設(shè)備和管道的總稱(chēng),是空調(diào)設(shè)備、冷卻、冷藏設(shè)備的主要組成系統(tǒng)。
制冷系統(tǒng)堵塞故障有冰堵、污垢、油堵等多種形式,堵塞的統(tǒng)一故障特點(diǎn)是手接觸冷凝器不熱,蒸發(fā)器不冷,壓縮機(jī)工作電流小于正常。將壓力表連接到防痛充電閥上,具有負(fù)壓、室外機(jī)工作聲音輕、蒸發(fā)器聽(tīng)不到液體聲音等特點(diǎn)。
冰堵的原因和癥狀
冰堵故障主要是由于制冷劑不斷循環(huán),制冷劑的水分逐漸集中在毛細(xì)管出口上。毛細(xì)管出口的溫度最低,所以水變成冰,逐漸變大。在某種程度上完全堵塞了毛細(xì)管,制冷劑不能循環(huán),冰箱不制冷。
冷卻系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來(lái)源是壓縮機(jī)內(nèi)電機(jī)絕緣紙含有水分,是系統(tǒng)內(nèi)水分的主要來(lái)源。另外,冷卻系統(tǒng)的各個(gè)部件和連接管道由于干燥不足而剩下的水分。冷凍油和制冷劑含有超過(guò)允許水平的水分。在組裝或維修過(guò)程中,管道被長(zhǎng)期開(kāi)發(fā),空氣中的水分被電動(dòng)機(jī)絕緣紙和冷凍油吸收。由于上述原因,制冷系統(tǒng)的含水量超過(guò)制冷系統(tǒng)的允許量,導(dǎo)致了冰堵。冰堵塞導(dǎo)致制冷劑無(wú)法循環(huán),冰箱無(wú)法正常冷卻。另一方面,水分會(huì)與制冷劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成鹽酸和氟化氫,腐蝕金屬管和零部件,造成電機(jī)繞組的絕緣損壞,還可能引起冷凍油變質(zhì),影響壓縮機(jī)的潤(rùn)滑。因此,系統(tǒng)內(nèi)的水分要控制在最低限度。
制冷系統(tǒng)中的冰堵塞是指初始階段正常運(yùn)行,蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)霜,冷凝器散熱,機(jī)器運(yùn)行順暢,蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑活動(dòng)聲音清晰穩(wěn)定。隨著冰的堵塞,氣流越來(lái)越弱,間歇性堵塞時(shí),氣流聲音消失,制冷劑循環(huán)中斷,冷凝器逐漸冷卻的聲音。堵塞,排氣壓力上升,機(jī)器工作聲音增加,蒸發(fā)器內(nèi)沒(méi)有制冷劑流入,霜面積越來(lái)越小,溫度也逐漸升高,毛細(xì)管溫度也隨之上升,冰開(kāi)始融化,這時(shí)制冷劑又開(kāi)始循環(huán)。隨著時(shí)間的推移,冰再次堵塞,形成周期性的通閉現(xiàn)象。
骯臟堵塞的原因和癥狀
臟堵塞故障的形成是因?yàn)橹评湎到y(tǒng)內(nèi)有過(guò)多的雜質(zhì)。系統(tǒng)中雜質(zhì)的來(lái)源是冰箱制造過(guò)程中粉塵、金屬碎屑、管道焊接時(shí)內(nèi)壁面的氧化層脫落,各部件在加工中內(nèi)外表面沒(méi)有清洗干凈,管道密封不嚴(yán)的灰塵進(jìn)入管子內(nèi),冷凍機(jī)油和制冷劑中含有雜質(zhì),干燥過(guò)濾器內(nèi)質(zhì)量較低的干燥劑粉末。這些雜質(zhì)和粉末大多數(shù)在通過(guò)干燥過(guò)濾器時(shí)被干燥過(guò)濾器去除,干燥過(guò)濾器雜質(zhì)較多時(shí),一些小污垢和雜質(zhì)會(huì)被流速高的制冷劑流入毛細(xì)管,毛細(xì)管彎曲部分的阻力積聚在較大的部位,阻力增大,雜質(zhì)堵塞毛細(xì)管,在冷卻系統(tǒng)無(wú)法循環(huán)之前更容易滯留。另外,毛細(xì)管和干燥過(guò)濾器的過(guò)濾器太近也會(huì)引起臟堵塞。另外,在焊接毛細(xì)管和干燥過(guò)濾器時(shí),也容易焊接毛細(xì)管?chē)娮臁?
制冷系統(tǒng)變臟后制冷劑無(wú)法循環(huán),壓縮機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),蒸發(fā)器不冷,冷凝器不熱,壓縮機(jī)外殼不熱,蒸發(fā)器內(nèi)沒(méi)有氣流聲。如果部分堵塞,蒸發(fā)器會(huì)有冷或冷的感覺(jué),但不會(huì)結(jié)霜。摸干燥過(guò)濾器和毛細(xì)管的外部表面,手感冷,結(jié)霜,甚至結(jié)白霜。這是因?yàn)橹评鋭┩ㄟ^(guò)稍微堵塞的干燥過(guò)濾器或毛細(xì)管時(shí),會(huì)產(chǎn)生節(jié)流壓降作用,流入堵塞處的制冷劑會(huì)產(chǎn)生膨脹、汽化、吸熱,使堵塞處的外部表面結(jié)露或霜。
冰堵和臟堵的區(qū)別:冰堵發(fā)生后不久,可以恢復(fù)冷凍,暫時(shí)通,暫時(shí)堵,堵,堵,堵的周期性重復(fù)。如果發(fā)生臟堵塞,就不能冷凍。
除了毛細(xì)管發(fā)生臟堵塞外,如果系統(tǒng)雜質(zhì)較多,干燥過(guò)濾器也會(huì)逐漸堵塞。過(guò)濾器本身過(guò)濾污垢和雜質(zhì)的容量有限,雜質(zhì)會(huì)不斷堆積,從而堵塞。(大衛(wèi)亞設(shè))。
油堵故障等管道堵塞故障
制冷系統(tǒng)發(fā)生油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重,或者活塞和氣缸之間的間隙過(guò)大。
與壓縮機(jī)一起,汽油被排出冷凝器,與制冷劑一起進(jìn)入干燥過(guò)濾器。由于油的粘度高,被過(guò)濾器內(nèi)的干燥劑堵塞,油太多時(shí)過(guò)濾器入口出現(xiàn)堵塞,制冷劑無(wú)法正常循環(huán),冰箱無(wú)法冷卻。
其他管道堵塞的原因是焊接管道時(shí)被焊料堵塞?;蛘?,更換管道時(shí),更換的管道本身被堵塞,因此沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。以上堵塞都是人為因素,焊接和更換管道時(shí)應(yīng)根據(jù)需要操作和檢查。不會(huì)造成人為堵塞障礙。(大衛(wèi)亞設(shè))。
制冷系統(tǒng)堵塞消除方法
一、解決冰堵問(wèn)題
制冷系統(tǒng)之所以不能阻擋冰,是因?yàn)橄到y(tǒng)內(nèi)有過(guò)多的水分,所以要干燥整個(gè)制冷系統(tǒng)。有兩種處理方法:
1.使用干燥箱加熱和干燥每個(gè)部件。將制冷劑系統(tǒng)的壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、毛細(xì)管和通風(fēng)管從冰箱中取出,放入干燥箱內(nèi)加熱干燥。盒子里的溫度約為120,干燥時(shí)間為4小時(shí),自然冷卻后用氮?dú)庖灰淮蹈?。更換新的干燥過(guò)濾器,可以組裝焊接、檢測(cè)泄漏、抽真空、制冷劑、充電、調(diào)試、密封等。最好用這種方法解決冰堵故障,但只適用于冰箱制造商的保修部門(mén)。一般修理部門(mén)可以通過(guò)加熱、撤離等方法消除冰堵
障。2、采用加熱抽真空和二次抽真空法排除制冷系統(tǒng)各部件的水分。
二、臟堵故障的排除
毛細(xì)管臟堵故障的排除方法有兩種:一是用高壓氮?dú)饨Y(jié)合其他方法將堵塞的毛細(xì)管的臟物吹出,毛細(xì)管吹通后,經(jīng)過(guò)對(duì)制冷系統(tǒng)內(nèi)各部件的清洗干燥后重新進(jìn)行組裝焊接將故障排除。如果毛細(xì)管堵塞嚴(yán)重,上述方法不能排除故障則采用更換毛細(xì)管的方法排除故障,分述如下:
1、用高壓氮?dú)獯党雒?xì)管中的臟物:割開(kāi)工藝管放液,將毛細(xì)管從干燥過(guò)濾器上焊下,在壓縮機(jī)工藝管上接上三通修理閥,充入0.6~0.8MPa的高壓氮?dú)?,并將毛?xì)管伸直用氣焊碳化焰加溫,將管內(nèi)的臟物碳化,在高壓氮?dú)庾饔孟聦⒚?xì)管內(nèi)的臟物吹出。毛細(xì)管暢通后,加入四氯化碳100毫升進(jìn)行充氣清洗。冷凝器的清洗可在管道清洗裝置上用四氯化碳清洗。然后更換干燥過(guò)濾器,再充氮檢漏、抽真空、最后充灌制冷劑。
2、更換毛細(xì)管:如果采用上述方法無(wú)法將毛細(xì)管中的臟物沖出,則可連同低壓管一起更換毛細(xì)管。先用氣焊將低壓管和毛細(xì)管一起從蒸發(fā)器銅鋁接頭上卸下,在拆卸和焊接時(shí)應(yīng)先用濕棉紗將銅鋁接頭包住以防高溫?zé)龎匿X管。
更換毛細(xì)管應(yīng)進(jìn)行流量測(cè)定,毛細(xì)管出口先不與蒸發(fā)器入口焊接,在壓縮機(jī)的吸排氣進(jìn)出口分別裝修理閥和壓力表,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后,空氣從低壓修理閥吸入,待吸入壓力與外界大氣壓相等時(shí),高壓表的指示壓力應(yīng)穩(wěn)定在1~1.2MPa。如壓力超過(guò),說(shuō)明流量過(guò)小,可截去一段毛細(xì)管,直至壓力合適為止。如壓力過(guò)低,說(shuō)明流量過(guò)大,可將毛細(xì)管多盤(pán)幾圈以加大毛細(xì)管的阻力,或更換一根毛細(xì)管,待壓力合適后將毛細(xì)管與蒸發(fā)器的進(jìn)口管焊接。
在焊接新毛細(xì)管時(shí),應(yīng)使插入銅鋁接頭內(nèi)的長(zhǎng)度約為4~5cm,以免焊堵。毛細(xì)管與干燥過(guò)濾器焊接時(shí)其插入長(zhǎng)度以2.5cm為宜,如果毛細(xì)管插入干燥過(guò)濾器過(guò)多,離濾網(wǎng)太近,微小的分子篩顆粒就會(huì)進(jìn)入毛細(xì)管將其堵塞。若毛細(xì)管插入過(guò)少,焊接時(shí)的雜質(zhì)和分子篩顆粒便會(huì)進(jìn)入毛細(xì)管,直接堵塞毛細(xì)管通道。因此毛細(xì)管插入過(guò)濾器,既不能過(guò)多也不能過(guò)少。過(guò)多或過(guò)少都會(huì)造成堵塞的危險(xiǎn)。圖6—11所示為毛細(xì)管與干燥過(guò)濾器連接位置。
三、油堵故障的排除
產(chǎn)生油堵故障,說(shuō)明在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過(guò)多的冷凍機(jī)油,以致影響制冷效果,甚至不能制冷,因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機(jī)油清除干凈。
過(guò)濾器油堵時(shí)應(yīng)更換新過(guò)濾器,同時(shí)用高壓氮?dú)獯党隼淠鲀?nèi)積存的部分冷凍機(jī)油,在通入氮?dú)鈺r(shí)可用電吹風(fēng)機(jī)加熱冷凝器。
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