施耐德逆變器目前在國內(nèi)廣泛使用，其中以小型逆變器ATV31、ATV312和高級逆變器ATV71為代表，本次世界工業(yè)網(wǎng)將為您解讀施耐德ATV71逆變器的調(diào)試程序。

第一步是設(shè)置升級應(yīng)用程序宏

通過在SIN簡單開始菜單中設(shè)置宏配置參數(shù)CFG=HSt(提升)，修改終端指定以適應(yīng)常規(guī)提升控制。

端子指定：

LI1: FWd正向(上升)；LI2: rrS反轉(zhuǎn)(下降)；LI3:rSF錯誤復(fù)位(脈沖激活)；LI4:EtF外部錯誤；未設(shè)置LI5:否。未設(shè)置LI6:否。

R1: FLT錯誤接點(diǎn)；R2: blc制動邏輯控制

注意：

1.其中，有故障的觸點(diǎn)R1具有常開常閉觸點(diǎn)R1A-R1C-R1B。其中，R1C是公用點(diǎn)，觸點(diǎn)狀態(tài)：變頻器打開且沒有故障時，R1A-R1C關(guān)閉，R1B-R1C分離。變頻器故障或不能通電時，R1A-R1C中斷，R1B-R1C關(guān)閉。使用此針腳發(fā)出錯誤警報或用作控制條件時，必須正確選擇針腳。

2.如果設(shè)置為提高宏，則輸出缺少相位保護(hù)激活，無法修改，因此在進(jìn)行沒有馬達(dá)的實(shí)驗(yàn)時會受到一些影響。

第二步，電機(jī)銘牌參數(shù)的輸入和參數(shù)優(yōu)化

為了從DrC-電動機(jī)控制菜單中獲得最佳控制，必須輸入以下電動機(jī)銘牌參數(shù)，以便變頻器能夠識別電動機(jī)的電氣指標(biāo)：電機(jī)參數(shù)輸入不當(dāng)會導(dǎo)致輸出不穩(wěn)定，導(dǎo)致電機(jī)劇烈振動、附加發(fā)熱和變頻器等損壞。

NPr電動機(jī)額定功率：電動機(jī)銘牌上指定的指定連接方法、額定頻率的額定功率(例如11千瓦、4千瓦)；

UnS電動機(jī)額定電壓：電動機(jī)銘牌上指定的指定連接方法，與額定頻率相對應(yīng)的額定電壓(例如380v)；

NCr電動機(jī)額定電流：電動機(jī)銘牌上指定的額定電流(例如23.5A、8.8 A)；

FrS電動機(jī)額定頻率：電動機(jī)銘牌上指定的指定連接方法，與額定電壓相對應(yīng)的額定頻率(例如50Hz)；

NSP馬達(dá)額定速度：對應(yīng)于馬達(dá)銘牌上指定的額定頻率的額定速度(例如1450rpm等)。

通過設(shè)置這些參數(shù)，逆變器可以正確識別和控制電機(jī)。為了獲得最佳控制，建議進(jìn)行電機(jī)參數(shù)自調(diào)整。電機(jī)參數(shù)自調(diào)整只能在變頻器后面穩(wěn)定連接匹配的電機(jī)后進(jìn)行，如果沒有電機(jī)，或者電機(jī)和變頻器的規(guī)格不一致，則無法自調(diào)整。

TUN:NOTYYES被設(shè)置為請求自我調(diào)整，變頻器向電機(jī)注入一定順序的電壓和電流。在工作終端可以看到工作電流發(fā)生變化，但電機(jī)不旋轉(zhuǎn)。

第三步是取消外部錯誤設(shè)置，并將LI4留空

在下面要設(shè)置的多段速度下，使用三個邏輯輸入LI4、LI5和LI6。在升級宏中，LI4被指定為外部故障觸發(fā)器，因此必須提前取消LI4的現(xiàn)有功能。方法如下：

在FLt-錯誤管理菜單中找到EtF-外部錯誤管理子菜單，輸入后進(jìn)入EtF參數(shù)，將內(nèi)容從LI4更改為nO。

第4步，設(shè)置多段速度

1.7在“FUn-應(yīng)用程序功能”菜單中找到“PSS-預(yù)設(shè)速度功能”子菜單。

1.將參數(shù)PS2 (2個預(yù)設(shè)速度)設(shè)置為LI4，將參數(shù)PS4(4個預(yù)設(shè)速度)設(shè)置為LI5，將參數(shù)PS8(8個預(yù)設(shè)速度)設(shè)置為LI6。此時，終端狀態(tài)和分段速度選擇之間的關(guān)系如下：

LI4=0、LI5=0、LI6=0 LSP(低速頻率)

LI4=1、LI5=0、LI6=0 SP2(默認(rèn)速度為2)

LI4=1、LI5=1、LI6=0 SP4(默認(rèn)速度為3)

LI4=1、LI5=1、LI6=1 SP8(默認(rèn)速度為4)

2.設(shè)置參數(shù)SP2(預(yù)設(shè)速度2)、SP4(預(yù)設(shè)速度3)和SP8(預(yù)設(shè)速度4)分別設(shè)置為所需的值(例如，分別設(shè)置為20Hz、35Hz和50Hz)。第一段速度在“設(shè)置”菜單中是低速頻率，必須在“設(shè)置”菜單中設(shè)置。

步驟5，設(shè)置剎車控制邏輯

1.7在“應(yīng)用程序功能”菜單中找到制動控制邏輯功能，并相應(yīng)地設(shè)置以下參數(shù)：

運(yùn)動類型(BSt)是垂直升降(UEr)

BIP制動脈沖是

Ibr制動器釋放電流是電機(jī)額定電流。

Brt制動解除時間是適當(dāng)?shù)闹?，解除制動所需的機(jī)器運(yùn)動時間

BIr剎車解除頻率是電機(jī)滑動頻率。

本制動頻率是電機(jī)滑動頻率。

TbE剎車關(guān)閉動作延遲為0.2秒

BEt制動閉合運(yùn)動時間是適當(dāng)?shù)闹?，是關(guān)閉制動所需的機(jī)器運(yùn)動時間

第六步，設(shè)定頻率上限、下限、加速時間、減速時間

設(shè)置-在“設(shè)置”菜單中設(shè)置以下內(nèi)容：

ACC加速時間是適當(dāng)?shù)闹?

DEC減速時間是適當(dāng)?shù)闹?

LSP低速頻率等于10Hz的低速頻率(第一段速度)

HSP高速頻率是可能的最大頻率

另外，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)置。

SPG速度環(huán)比例增益為20%

SIt速度環(huán)積分時間為120%

此時，逆變器設(shè)置基本完成。

以上參數(shù)設(shè)置僅適用于變頻器的簡單調(diào)試，如果變頻器需要安裝在現(xiàn)場，則所有參數(shù)都必須根據(jù)現(xiàn)場的環(huán)境和負(fù)荷的特性進(jìn)行調(diào)整。

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