一、F1障礙

癥狀：120N空調(diào)電源在一段時(shí)間內(nèi)無法正常工作，故障代碼F1或新安裝飛行員運(yùn)行幾秒鐘后停機(jī)，F(xiàn)1保護(hù)顯示。

故障原因：三相電源倒像、不足、控制器損壞、低壓壓力保護(hù)或低壓開關(guān)損壞

F1錯(cuò)誤概述：F1錯(cuò)誤是室外主板的保護(hù)功能無法正常工作或故障引起的。它由低壓保護(hù)功能、三相缺乏、反向保護(hù)組成。室內(nèi)控制器N 0線信號(hào)檢測(cè)是通過檢測(cè)公共端0線信號(hào)來確定空調(diào)的工作狀態(tài)。因此，如果所有保護(hù)功能都正常工作，則會(huì)發(fā)生整個(gè)設(shè)備掛起，并顯示F1錯(cuò)誤代碼。

1、檢查室內(nèi)控制主板是否良好。

我們可以近距離接觸N 0線信號(hào)檢測(cè)點(diǎn)和電源0線。如果此時(shí)空調(diào)可以立即開始運(yùn)行，那么在內(nèi)板良好、外板出現(xiàn)故障的情況下，要重點(diǎn)檢查外氣部分。

2.檢查內(nèi)板在正常條件下室外機(jī)儀表板上三個(gè)指示燈的工作狀態(tài)。具體指示燈如下。

3.室外儀表板琥珀色指示燈亮起后，說明結(jié)霜故障，首先要檢查供電主電源的不足。常見的主電源不足是：如果某根電線接觸不良、某根電線斷裂、布線時(shí)將地線錯(cuò)誤地連接到線路上、另一個(gè)空損傷導(dǎo)致三相結(jié)傷(如內(nèi)部觸點(diǎn)受壓或性能不好等)正常，則應(yīng)檢查空調(diào)控制器的三相接線。

4.室外儀表板上的紅燈亮起時(shí)，通常是反相的，在這種情況下，可以按如下方式調(diào)整順序來解決問題：(圖)假設(shè)當(dāng)前故障為A、B、C，則可以通過調(diào)整A和B、B和C或A和C進(jìn)行調(diào)整。

5.室外儀表板上的綠燈亮起后，要確認(rèn)系統(tǒng)設(shè)置的保護(hù)功能，即壓力開關(guān)保護(hù)部分。壓力保護(hù)部分故障分為壓力開關(guān)損壞、系統(tǒng)壓力過低導(dǎo)致的低壓保護(hù)。如果系統(tǒng)壓力正常的情況下可以運(yùn)行短低壓壓力開關(guān)空調(diào)，則表示低壓壓力開關(guān)損壞。如果短連接無效，則是布線不良或控制一些故障。

二、F2失敗

120N機(jī)柜啟動(dòng)一段時(shí)間后，機(jī)器工作，外部機(jī)器停止工作，顯示屏顯示錯(cuò)誤代碼F2。

1、排氣溫度保護(hù)故障；排氣溫度保護(hù)故障分為系統(tǒng)阻塞(如延長(zhǎng)管和原管道太小，連接管部分存在節(jié)流現(xiàn)象，如下圖所示，毛細(xì)管、四向閥阻塞)、壓縮機(jī)性能下降、壓縮機(jī)排氣溫度傳感器故障。

2、電壓過低、制冷劑過多或過少、風(fēng)流循環(huán)系統(tǒng)受阻。

120N、A3Y、B3Y、C3Y、D3Y機(jī)柜部分服務(wù)代碼比較表：