旅行結(jié)束回來其實一開始就選擇了首都航空的飛機,選擇的理由也很簡單。首都航空用于執(zhí)行飛行的A333是昆明-杭州航線唯一的寬體機選擇,但在航班計劃前一晚,睡覺前看了一眼手機,由于天氣原因航班取消,首都航空晚上11點左右發(fā)短信打電話,但因為手機原因不行。

晚上收到了第二天飛機因天氣原因取消的信息。

暫時更改為吉祥航空的航班

第二機場交通和值機

上午乘坐地鐵6號線到達長壽機場T1,出地鐵后進入航站樓需要出示綠色代碼,經(jīng)過防爆檢查后可以進入3樓,在自助柜臺直接打印登機牌,進入安檢前需要出示旅行代碼。航班第一段昆明-飛帝不提供吃的,第二段也只提供零食,請先做一些吃的墊子。(大衛(wèi)亞設(shè))。

地鐵6號線

地鐵沿線風(fēng)景

按照指示出地鐵站

通過防爆檢查

電梯以3F出發(fā)

長壽機場T1

登機和歡迎

預(yù)定起飛時間約40分鐘前開始登機,飛機位于原機位,需要乘坐渡輪。由于乘客沒有及時到達,一輛車的乘客在渡輪車“罰站”約20分鐘,渡輪車到達飛機旁邊后乘客下車排隊登機。船艙入口需要測量體溫,雙手消毒。座位上放著一瓶礦泉水。

通過安檢后前往登機口

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吉祥慶祝成為星空聯(lián)盟優(yōu)聯(lián)伙伴的4周年會員日活動。

在擺渡車上等了一段時間

連著“臍帶”的南航332

機艙設(shè)施與服務(wù)

當(dāng)日執(zhí)飛的飛機為八個月機齡的A320neo,商務(wù)艙為2-2布局、經(jīng)濟艙為3-3布局,前排座椅下方有usd接口可以在除起飛降落外的時間段進行充電,至于娛樂系統(tǒng)則是完全不存在,安全演示也是由cc人工完成剛起飛的時候拉得有點猛,能夠明顯感受到超重,感覺全身的血液都沖向了頭頂?shù)谝欢卫ッ?畢節(jié)的時間較短,約為45分鐘左右,基本上是剛起飛沒多久就開始下降,空中客艙服務(wù)自然也就不存在了。

吉祥航空320neo

有充電口

座位上已經(jīng)放了一瓶水

間距還算可以

旁邊廈門航空738

長水機場

巡航期間亮起吉祥具有代表性的粉色

機上餐飲與美景

平飛之后開始發(fā)放吃的,其實就是零食袋,里面有一包奶酥餅干、一小包豌豆和一小盒蘋果汁,喝的選擇有礦泉水、茶和咖啡,只能說一般吧。

小食小禮包

轉(zhuǎn)機

經(jīng)過48分鐘的飛行落地畢節(jié),??坷葮蚝笮枰砍丝拖聶C以方便重新對飛機進行消毒,下機后過站的旅客憑借前往杭州的登機牌領(lǐng)取過站登機牌畢節(jié)機場規(guī)模不大,一共只有四個登機口其中兩個是廊橋,畢節(jié)飛雄機場隔離區(qū)內(nèi)的廁所旁邊設(shè)有吸煙區(qū),這導(dǎo)致靠近廁所的區(qū)域可以聞到明顯的煙味剛下機沒多久就廣播通知延誤,在畢節(jié)停了45分鐘后開始廣播通知登機,登機時要交還過站登機牌、測溫并對手部進行消毒,最終比計劃晚了約20分鐘從畢節(jié)起飛。

開始降落畢節(jié)


落地畢節(jié)

畢節(jié)飛雄機場

準(zhǔn)備停靠廊橋的長龍航空“詩畫浙江”彩繪A320。

過站登機牌

當(dāng)日畢節(jié)出港航班信息

機場內(nèi)部

國內(nèi)主流的支線中小型飛機包括CRJ900、ERJ190和ARJ21都可在畢節(jié)看到她們的身影。

畢節(jié)機場外景

從畢節(jié)起飛

抵達與整體評價

在臨近下降前還會再進行一次測溫,感覺吉祥航空在疫情防控上還是比較嚴謹?shù)?,其他的一些航空已?jīng)沒有在機艙門口和飛行期間的測溫了降落在蕭山機場后??吭赥1航站樓的廊橋,現(xiàn)在蕭山機場出站已經(jīng)不需要再出示綠碼了,不過在出站口還是會有測溫區(qū)出站后便轉(zhuǎn)乘坐地鐵一號線,不得不說地鐵開通后來去蕭山機場有了更多選擇也是方便不少。

飛過富春江


湘湖

落地蕭山機場,可以看到T4已經(jīng)初具規(guī)模了。

烏魯木齊航空“喀納斯號”

國航“濕租”的澳門航空

下飛機


前往出站口

出站口

地鐵口


本文源自飛客網(wǎng)會員“SimonXub”

1.《【usd接口是什么】8個月大的新飛機!如果記錄吉兆A320neo經(jīng)濟艙的體驗,座位也太寬了。》援引自互聯(lián)網(wǎng),旨在傳遞更多網(wǎng)絡(luò)信息知識,僅代表作者本人觀點,與本網(wǎng)站無關(guān),侵刪請聯(lián)系頁腳下方聯(lián)系方式。

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