堵塞的典型特征
1、冰箱或空調(diào)機(jī)張時(shí)間運(yùn)行不冷卻。
2、吸入壓降,甚至出現(xiàn)真空狀態(tài)(負(fù)壓)。
3、壓縮機(jī)負(fù)荷減少電機(jī)工作電流減少,壓縮機(jī)振動(dòng)和噪音減少。
4.耳朵貼在冰箱或空調(diào)的外墻附近,聽(tīng)不到制冷劑的流動(dòng)聲音。
5、充氣閥后面的霜很?chē)?yán)重。
系統(tǒng)堵塞或制冷劑流動(dòng)不順暢,制冷劑循環(huán)量減少的障礙特征與上述相同,但嚴(yán)重程度較輕。
堵塞的分類
1、“誤閉”
制冷系統(tǒng)中有銅屑、焊接殘?jiān)⒒覊m等引起的堵塞等臟東西。
2、“冰塞”
冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水蒸氣通過(guò)節(jié)氣門(mén)時(shí),溫度會(huì)迅速下降到冰點(diǎn),冰會(huì)結(jié)冰,從而堵塞毛細(xì)管或節(jié)氣門(mén)機(jī)構(gòu)。
干燥過(guò)濾器堵塞了
干燥過(guò)濾器堵塞往往不是完全堵塞的。除了“臟”的特征外,以毛細(xì)管凝結(jié)或結(jié)霜為特征。這是因?yàn)檫^(guò)濾器具有粘合作用,毛細(xì)管與蒸發(fā)器-吸熱-冷凝相同。更換過(guò)濾器就可以了。
一、檢查和消除“污染攔截”
冰箱或空調(diào)冷卻系統(tǒng)的毛細(xì)管、干燥過(guò)濾器和其他管道,因污垢而堵塞稱為“誤閉”。
1.“誤閉”原因:制造時(shí)系統(tǒng)中殘留贓物,系統(tǒng)管道內(nèi)金屬氧化物脫落,維修過(guò)程中將贓物封存在系統(tǒng)中,過(guò)濾器中的分子篩或硅粉進(jìn)入毛細(xì)管等。
2、“污染阻斷”排除方法:多發(fā)生在毛細(xì)管和過(guò)濾器中。如果過(guò)濾器堵塞,就要更換。如果毛細(xì)管堵塞,更換不方便,壓力約為1MPa的氮?dú)饪梢試姵鰜?lái),氮?dú)鈴难h(huán)器(蒸發(fā)器)末端進(jìn)入,從冷凝器中釋放出來(lái)(或直接從毛細(xì)管中排出)。應(yīng)用手按壓冷凝器進(jìn)氣口,迅速脫身,增加對(duì)毛細(xì)管的沖擊。毛細(xì)管的“臟”比進(jìn)口端多,將毛細(xì)管暴露的部分全部更換在大多數(shù)情況下是有效的。(提示:在任何情況下清潔毛細(xì)管時(shí)都要更換過(guò)濾器!)。
二、檢查和消除“冰堵”
制冷系統(tǒng)內(nèi),由于水蒸氣的存在,制冷劑的蒸發(fā)溫度低于0時(shí),水蒸氣被捕,聚集在毛細(xì)管的出口處形成冰柱,毛細(xì)管的堵塞被稱為“冰堵”。
“冰塞”的典型特征:“冰塞”發(fā)生后,冰箱的特征完全與“誤閉”時(shí)的特征相同(空調(diào)的特征是部分蒸發(fā)器不制冷)。兩者的差異如下:“骯臟的堵塞”持續(xù)很久,不會(huì)自行消失?!氨氯彪S溫度而變化,只有在制冷劑低于0時(shí)才會(huì)發(fā)生。冰柱融化后,“冰塞”會(huì)自動(dòng)消失。
三、冷卻系統(tǒng)的水源
1.制冷系統(tǒng)低壓部分出現(xiàn)漏洞,制冷劑嚴(yán)重泄漏,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后低壓部分出現(xiàn)負(fù)壓,吸入大量空氣流入水蒸氣。
2.制冷系統(tǒng)打開(kāi)后與大氣相通。保管時(shí)間太長(zhǎng),制冷劑吸收空氣中的水分。
3.更換壓縮機(jī)、蒸發(fā)器等大部件時(shí),部件內(nèi)的水分不會(huì)被清除干凈,而是密封在系統(tǒng)中。
4.用于給系統(tǒng)充制冷劑的表閥、軟管、氣瓶等工具含有水分。制冷劑含水量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)等。
5.系統(tǒng)抽真空度時(shí)真空度不夠高,系統(tǒng)中還有大量的空氣和水分。
四、“冰塞”排除方法
解決“冰堵”問(wèn)題,本質(zhì)上是想辦法將水蒸氣從系統(tǒng)中排出。出現(xiàn)“冰堵”后,烘干機(jī)過(guò)期了,需要更換。
1.排氣烤:機(jī)械真空泵排出水蒸氣的能力弱,長(zhǎng)時(shí)間呼氣也很難把水蒸氣排出干凈。因此,在抽真空的同時(shí),全面烤制冷系統(tǒng)提高溫度是去除水分的最有效、最科學(xué)的方法。用吹風(fēng)機(jī)、電燙加熱蒸發(fā)器、用火焰加熱冷凝器、過(guò)濾器等烘烤方法多種多樣。
2.系統(tǒng)撤離后:給系統(tǒng)充入一定壓力的氮?dú)?,然后啟?dòng)壓縮機(jī),啟動(dòng)一段時(shí)間后釋放氮?dú)?。重?fù)兩三次,基本上可以消除“冰塞”。
清洗制冷系統(tǒng)
制冷系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)應(yīng)保持無(wú)雜質(zhì)、無(wú)水分、無(wú)空氣。壓縮機(jī)著火后,系統(tǒng)內(nèi)部冷凍油的酸度會(huì)提高,切割系統(tǒng)連接管時(shí)可以聞到焦油的味道。如果不清潔舊冷凍油,更換后使用的新壓縮機(jī)線圈可能會(huì)發(fā)生腐蝕。新壓力
縮機(jī)使用不久會(huì)再次燒毀。故需要將制冷系統(tǒng)解體,逐一清洗各部件。一、管道的清洗
1、銅管:首先用流速為10-15米/秒的壓縮機(jī)空氣吹洗,再用15%-20%氫氟酸溶液腐蝕3小時(shí),然后依次用10%-15%的蘇打水溶液和熱水沖洗,最后在120-150℃溫度下烘干3-4小時(shí)。為了除去水蒸氣還必須用氮?dú)饣蚋稍锟諝獯蹈伞?/p>
2、鋼管:首先向管內(nèi)注入5%的硫酸溶液并保留1.5-2小時(shí),再注入10%的無(wú)水碳酸鈉溶液中和,然后用清水沖洗干凈并用氮?dú)饣蚋稍锟諝獯蹈?,最后?0%的亞硝酸鈉凈化。
3、毛細(xì)管:先用650℃左右的高溫除去管內(nèi)油污,待冷卻后用壓縮空氣吹凈,再用四氯化碳沖洗,最后用氮?dú)饣蚋稍锟諝獯蹈伞?/p>
二、冷凝器、蒸發(fā)器的清洗
空調(diào)機(jī)與小型制冷設(shè)備的冷凝器、蒸發(fā)器等熱交換裝置也可采用上述方法清理,但要是鋁制的蒸發(fā)器、復(fù)合剛管則不能采用酸洗工藝,只能用三氯乙烯沖洗,然后用氮?dú)饣蚋稍锟諝獯蹈伞?/p>
風(fēng)冷式冷凝器外表面的清洗
風(fēng)冷式冷凝器的外表面容易附著灰塵和油污,它們會(huì)阻礙空氣流通,造成通風(fēng)不良而影響空調(diào)機(jī)的制冷效果。
刷洗法:刷洗時(shí)需用70℃的溫水,加入少許洗潔精,用專用清洗機(jī)沖洗冷凝器表面,如果冷凝器上有油污,最好是將帶有洗潔精的水在冷凝器上停留一段時(shí)間。讓洗潔精慢慢清除冷凝器上的油污,最后在用清水將洗潔精沖洗干凈。要是油污太厚就的需要使用專用工具來(lái)清理。
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