隨著炎熱的夏天臨近，車主們也越來(lái)越依賴汽車空調(diào)。但是空調(diào)經(jīng)常出現(xiàn)這種故障，汽車主要是想自己保養(yǎng)，還是需要學(xué)習(xí)一些小技巧？(大衛(wèi)亞設(shè))。

汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)的常見(jiàn)故障，現(xiàn)代轎車使用的制冷劑R134a的滲透性很強(qiáng)，所以制冷系統(tǒng)密封性經(jīng)常有問(wèn)題。綜上所述，空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障、空調(diào)系統(tǒng)電氣電路故障、制冷劑和冷凍油故障有三個(gè)主要方面。

一、空調(diào)系統(tǒng)機(jī)械故障

空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)械故障主要包括壓縮機(jī)故障、冷凝器和風(fēng)扇故障、風(fēng)機(jī)故障、儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥故障和蒸發(fā)器故障。壓縮機(jī)故障與否取決于傳動(dòng)皮帶是否老化、是否開裂、是否松動(dòng)、是否太緊，從而影響動(dòng)力傳遞。內(nèi)部部件損壞或磨損，影響壓縮性能，壓縮機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)異常噪音。壓縮機(jī)氣缸墊竄氣、進(jìn)氣閥損壞，影響壓縮性能。

冷凝器及風(fēng)扇故障主要取決于散熱器是否被油污、灰塵覆蓋，從而影響冷卻。風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好。鼓風(fēng)機(jī)故障可能會(huì)導(dǎo)致送風(fēng)氣流不足，具體取決于是否工作。儲(chǔ)液干燥器看到里面有過(guò)濾器和干燥劑。過(guò)濾器是否堵塞會(huì)影響制冷劑流量。干燥劑是否失效，影響吸收能力，冰會(huì)堵塞。正常干燥劑是藍(lán)色的，吸水的干燥劑是紅色的。膨脹閥故障通過(guò)膨脹閥閥口的打開和關(guān)閉，控制進(jìn)入蒸發(fā)器的液體制冷劑流量，起到調(diào)節(jié)冷卻量的作用。閥門總是開得太大，制冷劑流入量大，蒸發(fā)器表面寒冷的霜凍導(dǎo)致制冷長(zhǎng)期停止。閥門總是開得太小，制冷劑流入量少，制冷不足。蒸發(fā)器根據(jù)散熱片是否被油污、灰塵覆蓋而影響熱交換。是否變形等。

二、空調(diào)系統(tǒng)電氣電路故障

壓力傳感器、溫度傳感器、溫度調(diào)節(jié)器、壓縮機(jī)電磁離合器、高低壓保護(hù)開關(guān)、膨脹閥溫度包等。

三、制冷劑和冷凍油引起的故障

制冷劑及冷凍油引起的故障有很多原因，包括制冷劑過(guò)多導(dǎo)致制冷不足、制冷劑過(guò)少導(dǎo)致制冷不足、制冷劑和冷凍油含有過(guò)多雜質(zhì)導(dǎo)致冷卻量不足、空調(diào)制冷系統(tǒng)有水分滲透導(dǎo)致制冷不足、系統(tǒng)有空氣導(dǎo)致制冷不足、不良冷凍油導(dǎo)致制冷不足等。

制冷劑過(guò)多，熱量釋放緩慢。修理時(shí)放太多冷凍油，冷卻系統(tǒng)的熱值也會(huì)下降。維修方法：從干燥罐上方的液體鏡中觀察。如果汽車空調(diào)在運(yùn)行中在視神經(jīng)上看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停止后也沒(méi)有氣泡，那么制冷劑就會(huì)太多。冷凍機(jī)油量太多的話，空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，在視神經(jīng)上可以看到渾濁的泡沫。確實(shí)，如果制冷劑太多，可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的修理口慢慢放松一下。

制冷劑不足的原因大部分是系統(tǒng)制冷劑微量泄漏造成的。檢查方法：即使制冷劑不足，也可以從干燥筒上的視神經(jīng)看到，空調(diào)正常工作時(shí)，視神經(jīng)發(fā)生持續(xù)緩慢的氣泡，說(shuō)明制冷劑不足。這意味著，如果出現(xiàn)明顯泡沫翻轉(zhuǎn)的情況，制冷劑將嚴(yán)重不足

制冷劑和冷凍油中含有過(guò)多雜質(zhì)，有點(diǎn)堵塞，制冷量不足。一般稱為臟堵塞。包括干燥過(guò)濾器的過(guò)濾器、充氣閥、冷凝器、蒸發(fā)器、高壓低壓管等。

當(dāng)水制冷劑通過(guò)膨脹閥節(jié)氣門孔時(shí)，溫度下降會(huì)使水分子在小洞內(nèi)凍結(jié)，使制冷劑的流動(dòng)不順暢、阻力增加或根本不流動(dòng)。這種現(xiàn)象稱為冰阻斷。維修方法：暫停，冰融化后，冷卻系統(tǒng)再次出現(xiàn)正常狀態(tài)。這是確認(rèn)系統(tǒng)是否有水分的重要方法。

空氣很難壓縮成液化的氣體，所以冷卻系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)入空氣會(huì)增加壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度，從而減少輸出冷卻量。制冷系統(tǒng)密封性差，或者維修中真空不徹底。劣質(zhì)冷凍油根據(jù)制冷劑循環(huán)沉積在冷凝器和蒸發(fā)器表面，造成換熱空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)大的原因。系統(tǒng)里摻雜著空氣。制冷劑釋放、真空萃取、制冷劑過(guò)量釋放：釋放不必要的制冷劑、冷凝器冷卻不良：散熱器堵塞或冷卻不好，改善冷卻條件、高壓開關(guān)工作不良等。