寶馬后續(xù)記口哨李小麗相信不再是個例，有通病的意義。尤其是E90等E9X系列車型，發(fā)生的概率會高得多。(莎士比亞、溫斯頓、寶馬、寶馬、寶馬、寶馬、寶馬)

我先告訴你原因。

1.最重要的是后腿差速器的質(zhì)量問題。寶馬被告知，2014年5月之前生產(chǎn)的早晨寶馬X1、新3系車型的后腿差速器中，錐齒輪組不硬化，很快就會磨損。

2.安裝后車速器保護板時，高速時共振會發(fā)出奇怪的聲音。

3、尾齒、差動軸承問題后。

請確認差分口哨體驗：

1.行駛時有風穿過小洞的聲音，也有金屬摩擦之類的聲音。

2、60公里以上或20公里以下的哭聲不清楚，但兩者之間比較明顯。

3、冷啟動異常聲音不清楚，開車5分鐘后異常聲音開始明顯；

4、做測試，從每小時50加速到59，然后減速到50，異常聲音就會一致變化。

這幾種情況出現(xiàn)得越多，就可以判定為后期動機的異常音。

處理階段：

1、測試，首先判斷異常聲音是否來自機箱；

2.確認接頭是否來自機箱后，排除制動系統(tǒng)轉(zhuǎn)向和空調(diào)出風口接頭。

3、根據(jù)上述識別經(jīng)驗重新測試；

4、檢查尾齒、差速器軸承是否磨損；

5、變更后確認差速器，這個東西去4S店更換，整體收取2-3萬韓元，保證期間可以免費更換，保證后可以貸款，如果想節(jié)省白銀，可以找分解物去，預計3000左右就可以完成。