挖掘機使用柴油發(fā)動機，排出的黑煙主要以炭黑粒子為主，是粉塵粒子。柴油燃燒不足是發(fā)動機噴出黑煙的根本原因，柴油燃燒不足的主要有兩種可能性。也就是說，吸入量不足，油供應不正常。如果發(fā)動機出現(xiàn)黑煙現(xiàn)象，首先要進行幾項定期檢查，確定黑煙產(chǎn)生的原因，接下來的幾項是根據(jù)先后困難的檢查順序調(diào)查故障點。

1正常地冒出黑煙

如果設備在正常使用過程中突然負荷增加，柴油機調(diào)速器可以根據(jù)發(fā)動機負荷變化迅速響應，改變高壓泵的供油量，以確保發(fā)動機有足夠的功率輸出來滿足液壓系統(tǒng)對動力的需求。加油系統(tǒng)可以快速響應負荷的變化，但進氣系統(tǒng)不能提供相同的響應速度，導致送風系統(tǒng)對負荷作出反應時出現(xiàn)延遲，燃料和空氣的混合濃度過高，柴油燃燒不徹底，產(chǎn)生大量炭黑粒子，排出大量黑煙。這時候容易冒黑煙，這種瞬間冒黑煙的現(xiàn)象比較正常。

2柴油機過濾器故障

原因：現(xiàn)階段國內(nèi)使用的油品參差不齊，部分柴油的微塵及水分含量達不到標準。此外，如果部分過濾器的質(zhì)量達不到標準，或者過濾器不能及時更換，雜質(zhì)粒子和水分會與柴油一起進入發(fā)動機燃燒，從而損壞燃料系統(tǒng)。

確認排除：打開油箱排水開關，接收透明容器排放的部分燃料。確定收集的燃料，觀察燃料是否分層或有大量顆粒，以確定油箱中含有大量雜質(zhì)和水分，從而污染柴油，使發(fā)動機噴出黑煙。接著更換柴油過濾器后觀察排氣煙的變化，如果黑煙現(xiàn)象持續(xù)下去，將進行下一次測試。

3過濾器被堵住了

原因：挖掘機空濾網(wǎng)一般由內(nèi)外兩種空濾網(wǎng)組成，空濾網(wǎng)堵塞后，空氣吸入不順暢，可能會出現(xiàn)黑煙現(xiàn)象。

檢查排除情況：卸下空過濾器，輕輕敲擊空過濾器外殼，確保空過濾器上散落著灰塵。檢查空過濾器外殼內(nèi)是否聚集灰塵，如果發(fā)現(xiàn)大量灰塵，則必須清潔或更換空過濾器。更換新的空過濾器后，請測試黑煙是否明顯變小。如果排氣煙度變化不大，就要檢查進氣系統(tǒng)的其他部件。

4進氣歧管阻力

原因：挖掘機用發(fā)動機大部分安裝了渦輪增壓器。由于增壓器真空作用，進氣管出現(xiàn)泄漏點，會影響發(fā)動機進氣的開通度，增加進氣阻力，減少發(fā)動機進氣氣流，使發(fā)動機燃料和空氣不均勻混合，產(chǎn)生黑煙。

確認排除：聽，在機器上高速啟動，注意聽氣管是否發(fā)出吱吱聲。重點檢查一下進氣膠管是否有擠壓、破損、老化現(xiàn)象，夾鉗是否松動。為了確認是否有漏風現(xiàn)象，請嘗試使便簽等輕便物體在進氣口連接處或管道上緩慢滑動。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，空氣泄漏，空氣泄漏)檢查過程中發(fā)現(xiàn)泄漏點時，應及時處理泄漏或更換管道，如果處理后排氣煙度不變，則進行下一次檢查。

5倍背壓高

原因：燃料或油質(zhì)量不高，導致排氣門堵塞或排氣管凹陷，導致排氣背壓升高。

確認排除：應使用專業(yè)測量工具(如廢氣檢測器)進行檢查。將排氣探測器探頭插入排氣管端口，在空閑狀態(tài)下讀取HC值，然后將發(fā)動機加速到2000rpm，讀取HC值。HC值明顯升高，證明排氣背壓高，所以要檢查更換排氣管。

6渦輪增壓器故障

原因：在渦輪增壓器上，如果過載安全閥受損或葉輪受損，渦輪增壓器將無法正常工作，并且無法提供發(fā)動機所需的足夠供給氣流。

確認排除：(1)拆卸渦輪增壓器連接管道，確認葉輪是否能旋轉(zhuǎn)，如果能輕松移動，證明增壓器正常，反之，造成增壓器故障。(2)觀察增壓器葉輪的斷裂、變形、葉輪外側、增壓器殼體內(nèi)是否有劃痕，增壓器是否掃地。(3)檢查增壓器葉輪軸的間距是否過大(最大間距不超過3mm)。更換或維修渦輪增壓器部件或組件后，繼續(xù)進行下一次檢查。

7加油碎片問題

原因：不管燃料供應角度是大是小，燃料噴射到氣缸時錯過了最佳燃燒時間，燃料燃燒不足，出現(xiàn)了黑煙的現(xiàn)象。

不包括檢查：此時包括調(diào)整發(fā)動機內(nèi)部參數(shù)，需要使用專業(yè)的測試儀器和數(shù)據(jù)進行測量調(diào)整，建議與制造商或發(fā)動機售后服務人員進行檢查和維修，以確保維修質(zhì)量。

8噴油器、高壓泵柱塞或油閥故障。

原因：油品質(zhì)量差、不及時檢修等問題導致噴油器針閥停滯、噴油器霧化不良、噴射壓力錯誤，導致該缸燃料燃燒不良，產(chǎn)生大量黑煙。

確認排除：使機器低速運轉(zhuǎn)，按缸斷油，觀察排氣管出口煙度的變化。如果一個缸停油后柴油機的煙度減少，那就是那個缸加油系統(tǒng)有問題。確認該缸加油系統(tǒng)有問題后，與其他缸的噴油器交換，觀察煙霧的變化。如果煙霧度明顯減少或消失，則證明罐子噴油器出現(xiàn)故障，需要修理噴油器或更換噴油器總成。如果煙霧度沒有明顯變化，可以斷定氣缸高壓泵柱塞或溢流閥有故障，更換損壞部件的總和，調(diào)整和測試高壓泵，以確定高壓泵是否達到正常操作水平。

9其他問題

以上幾點判斷是從發(fā)動機和附件方面判斷的，實際上，如果其他零部件壞了，發(fā)動機還可能出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象。

(1)液壓系統(tǒng)：液壓主泵斜板或柱塞卡住，發(fā)動機負荷瞬間增加，可能會出現(xiàn)黑煙現(xiàn)象。

(2)電氣系統(tǒng)：

現(xiàn)在的挖掘多數(shù)采用電子功率控制系統(tǒng)，即液壓系統(tǒng)主泵的輸出功率和電控系統(tǒng)有關，當電子功率控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題是也可導致冒黑煙現(xiàn)象出現(xiàn)；