陸老師指導(dǎo)：可以從這篇文章中找到相關(guān)的氣象知識信息。詳情如下：

通勤是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常提到的一個詞。相關(guān)的詞有通勤時間、通勤區(qū)、通勤城市等等。通勤也叫通勤。有些朋友對此很好奇，上下班為什么叫通勤？為什么通勤叫通勤？今天我給大家強(qiáng)行分析一下。希望你看完就明白了。

上下班為什么叫通勤

短程運(yùn)輸

因為通勤是指員工從家到單位的通勤過程，這就是人們常說的通勤。通勤是日語。在日本，通勤時間不計入工資。中國新勞動法也規(guī)定通勤不計入工作。

實際上，通勤時間是指從家到工作地點(diǎn)所需的時間，因為通勤是工業(yè)化社會中不可避免的現(xiàn)象。隨著交通的不斷發(fā)展，即使是郊區(qū)居民也可以去市中心上班。這段時間稱為通勤時間，城市中的一些特定區(qū)域稱為通勤區(qū)，也是根據(jù)通勤時間來劃分的。通勤一詞最早應(yīng)用于鐵路系統(tǒng)，時至今日，鐵路系統(tǒng)仍將員工的通勤稱為跑步通勤。

通勤地圖

通勤的起源和發(fā)展：

隨著交通技術(shù)的進(jìn)步，城市可以擴(kuò)展到以前不可能的地方。郊區(qū)的建立也使人們能夠在遠(yuǎn)離市區(qū)的地方定居并通勤上班。許多大城市都有所謂的通勤區(qū)，或大都市區(qū)。這個地區(qū)包括許多通勤城市。人們住在通勤城市，去市中心上班。

如果城市向遠(yuǎn)離中心商業(yè)區(qū)的地方延伸，外圍城市就會出現(xiàn)新的商業(yè)，從而形成反向通勤現(xiàn)象：住在市中心的人去郊區(qū)上班。

通勤給城市帶來很多麻煩。交通擁擠和新的城市發(fā)展會對環(huán)境造成危害。

通勤這個詞最早應(yīng)該是用在鐵路系統(tǒng)，直到現(xiàn)在鐵路系統(tǒng)還是把異地員工的通勤叫做坐公交。然而，在社會的其他領(lǐng)域，這個詞很少使用。它的起源是“通勤”是一個舶來品，直接引自日語漢字“通勤()".眾所周知，解放前，中國的鐵路大部分由日本人控制，鐵路公司的管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)術(shù)語都直接使用日本文字。解放后的一些詞今天還在使用，比如“通勤”、“上下行”，一般只在中國的鐵路系統(tǒng)使用，但這些在日本是流行詞。

通勤圖片

通勤車的注意事項

1.通勤班車必須按公司規(guī)定準(zhǔn)時發(fā)車，按指定路線行駛。未經(jīng)公司同意，不得擅自改變行駛路線。

2.司機(jī)要做好交接班工作。通勤司機(jī)應(yīng)提前說明當(dāng)天車輛運(yùn)行狀況。后繼司機(jī)要提前檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以免耽誤發(fā)車時間。

3.嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，禁止超速行駛，依法、文明、安全駕駛。

4、嚴(yán)格按照安全駕駛操作，持駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件，不準(zhǔn)邊開車邊聊天、吸煙、吃零食，不準(zhǔn)穿拖鞋開車，不準(zhǔn)酒后駕車，發(fā)現(xiàn)喝酒上班當(dāng)班，給予辭退處理。

5、加強(qiáng)滅火器材的管理，保證其性能良好，做到器材隨車。

6.禁止攜帶易燃、易爆、腐蝕性物品上車，值班司機(jī)有權(quán)制止。

7.自覺愛護(hù)車輛，做好“兩檢”(出車前檢查、停車后檢查)、“四好”(轉(zhuǎn)向、制動、燈光、喇叭)、“兩干凈”(車內(nèi)整潔)。

8.值班司機(jī)應(yīng)該照顧乘客。車內(nèi)不允許吸煙、吐痰、吃零食、亂扔垃圾。上下車不擁擠，不搶座，不占座。值班司機(jī)有權(quán)制止和處罰不講道理和打架的人。

9.如果車輛中途拋錨，及時向班長匯報。班長有權(quán)安排和變更車次，不耽誤員工上下班時間。

10、通勤車司機(jī)必須服從班長的指揮，及時修理車輛并請示班長，不得影響發(fā)車時間。

11.車輛不得中途搭載他人(非本公司員工)，不得隨意在現(xiàn)場?？?，違者由值班司機(jī)進(jìn)行處罰。

12.每天停車期間做好車輛保養(yǎng)，每班清洗一次車輛外觀，半個月清洗一次座椅和罩墊。

13、車輛維修應(yīng)認(rèn)真記錄備查。