鹿先生導(dǎo)讀：2021廣州地鐵4號線路圖可從本文找到相關(guān)旅游交通知識信息，詳情如下：

　　據(jù)了解，廣州地鐵4號線是一條原生態(tài)的游玩路線，據(jù)2021廣州地鐵4號線路圖顯示，它起始于天河區(qū)廣東奧林匹克中心附近，可以經(jīng)過廣州大學(xué)城、梁明誠雕塑園、四海馬術(shù)等景點(diǎn)。大家看了廣州地鐵4號線站點(diǎn)圖及運(yùn)營時(shí)間表就知道具體車站點(diǎn)了。

　　廣州地鐵4號線站表

　　廣州地鐵4號線運(yùn)營時(shí)間

　　廣州地鐵4號線 首尾班車經(jīng)過各車站時(shí)間 (黃村 6:00-23:15 | 金洲 6:21-22:15)

　　廣州地鐵4號線介紹

　　廣州地鐵4號線(英語：Line 4)是廣州地鐵運(yùn)營的路線之一，屬于通勤鐵路。惟車廂與電氣化按城市軌道交通方式，采用第三軌供電，最高運(yùn)營速度僅有90km/h。大致呈南北走向，全線除新造站(包含)以北段外，其余路段位于高架橋上。代表色為綠色。全長43.65公里。亦是南沙區(qū)目前唯一的軌道交通路線。車廂編制為四節(jié)。

　　四號線亦是中國首條使用直線電機(jī)技術(shù)的軌道交通路線。

　　四號線起始于天河區(qū)廣東奧林匹克中心附近，沿大觀路南行，轉(zhuǎn)入中山大道再轉(zhuǎn)入車陂路，然后過江至海珠區(qū)東部，再往東南方向進(jìn)入番禺區(qū)，下穿廣州大學(xué)城及瀝滘水道，在新造鎮(zhèn)東南方新造車輛段伸出地面上高架橋，再與廣澳高速公路東段平行，跨過番禺東部大片農(nóng)田。然后再掠過沙灣水道東段進(jìn)入南沙區(qū)，沿市南大道中間行走，再轉(zhuǎn)入鳳凰大道并與其平行，最后轉(zhuǎn)入雙山大道并沿其中間行走，最后至雙山大道至廣豐路交匯處。

　　截至2020年11月20日，廣州地鐵4號線起于黃村站，途經(jīng)天河區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)，止于南沙客運(yùn)港站，大致呈南北走向。廣州地鐵4號線全長60.03千米，共設(shè)24座車站(其中有1座為預(yù)留)，其中14座地下站，10座高架站，采用4節(jié)編組L型列車。

　　廣州地鐵4號線路走向：

　　廣州地鐵4號線起于天河區(qū)廣東奧林匹克中心附近，沿大觀路南行，轉(zhuǎn)入中山大道再轉(zhuǎn)入車陂路，然后過江至海珠區(qū)東部，再往東南方向進(jìn)入番禺區(qū)，穿過廣州大學(xué)城及瀝滘水道，在新造鎮(zhèn)東南方新造車輛段以東由地下線路轉(zhuǎn)為高架線路，再與廣澳高速公路東段平行，跨過番禺東部大片農(nóng)田，之后再掠過沙灣水道東段進(jìn)入南沙區(qū)，沿市南路中間行走，再轉(zhuǎn)入鳳凰大道并與其平行，隨后轉(zhuǎn)入雙山大道并在轉(zhuǎn)入金隆路之前由高架線路轉(zhuǎn)為地下線路，再沿金隆路、環(huán)市大道、海港大道和科技大道敷設(shè)，最終抵達(dá)南沙客運(yùn)港站。

　　據(jù)官方介紹稱，地鐵票價(jià)沿用廣州地鐵2006年執(zhí)行至今的計(jì)價(jià)方式，按照里程分段收費(fèi)。乘車?yán)锍淘?~4公里，票價(jià)2元;4~12公里之間，每增加4公里加收1元;12~24公里之間，每增加6公里加收1元;24公里以上，每增加8公里加收1元。