相位調(diào)節(jié)和相位切換開關(guān)。相位調(diào)節(jié)就是從0-270度的連續(xù)或分段調(diào)節(jié)，而相位切換就僅是0度或180度二種相位分換而已。

當(dāng)超低音單元發(fā)出的低頻與其它音箱所發(fā)出的低頻混合時，如果二者的相位一致或接近，則總低頻量感是二者相加的總和。反之，如果二者的相位相反或接近相反時，總低頻量感就會是相減。

理論上當(dāng)炮與主箱和中置在同一橫線上時，其低頻相位應(yīng)該跟主箱和中置相同或接近。實際上很多因素?zé)o法將炮放置在與主箱和中置同一橫線上，而是放于角落或側(cè)面較多。此時可能炮所發(fā)出的聲音相位就會與其它聲道不同。具備有相位調(diào)節(jié)就可以地行調(diào)整。

注意事項

目前低音的安裝方式主要分為兩種：一種是吊裝到后擋風(fēng)玻璃下面的隔板上，另一種是最常見的把低音喇叭裝入低音箱，放在尾箱內(nèi)的空位處。這兩種安裝方式相對比，吊裝低音的優(yōu)點是：

A、無龐大的低音箱體，能最大限度地節(jié)省尾廂空間。

B、低音在傳輸過程中無后隔板（障礙物）的阻擋，低音在傳播過程，衰減相對較小，節(jié)省了低音的功率。

C、低音離聽眾的距離更近，由于距離差產(chǎn)生時間差更小，低音更容易與前音聲更好的銜接。
有朋友看到吊裝低音有這么多優(yōu)點，不禁要問：實際改裝中為什么卻很少見到呢？原因在于，吊裝低音缺點更為突出。

以上內(nèi)容參考：低音炮"百度百科-低音炮