最長的線路“轉(zhuǎn)中地鐵”
2號線南延長線全長13.2公里。與軌道交通2號線一期、機(jī)場線試運(yùn)行后，武漢地鐵2號線達(dá)到60.8公里，是全線網(wǎng)最長的線路。單向運(yùn)行時間為1小時44分鐘。最后一班車也將在0點(diǎn)后結(jié)束運(yùn)營，成為武漢第一條“轉(zhuǎn)中地鐵”。
軌道交通2號線由三部分組成
2012年12月28日，軌道交通2號線一期開通，武漢正式進(jìn)入“地鐵時代”；
2016年12月28日，機(jī)場線開通，實(shí)現(xiàn)了市民“乘地鐵趕飛機(jī)”的夢想；
2019年2月19日，2號線南延開通，有效緩解了光谷廣場站的客流壓力，方便了光谷和潛龍島部分居民出行，在光谷火車站實(shí)現(xiàn)了與11號線的換乘，結(jié)束了11號線東段的獨(dú)立運(yùn)營。
2號線南延將有效連接?xùn)|湖示范區(qū)與中心城市，對推動劉放集團(tuán)發(fā)展建設(shè)、促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
特別提醒:乘坐地鐵注意換乘時間
根據(jù)運(yùn)營計劃，2號線末班車22: 30從佛祖嶺站和天河機(jī)場站發(fā)車，第二天00: 14到達(dá)終點(diǎn)站。
雙向列車的打卡時間分別在盤龍城站-巨龍大道站和嘉園路站-光谷火車站。
因?yàn)?號線里程最長，成為全網(wǎng)最后一條線。需要在末班車上換乘的乘客需要特別注意其他線路的關(guān)閉時間。上車前最好咨詢車站服務(wù)員，以免耽誤行程。
▲2號線有10個換乘站
建設(shè)的道路是生動的
武漢地鐵二號線南延線工程作為支撐東湖示范區(qū)建設(shè)的重點(diǎn)工程，備受關(guān)注。
新線開通后，幾百個建設(shè)者打了好幾年。
▲2號線南延長線施工管理團(tuán)隊(duì)
2015年11月，2號線南延線工程正式全面開工；
2016年11月，全線第一臺盾構(gòu)機(jī)從華中科技大學(xué)站啟動；
2017年3月，全線首站主體結(jié)構(gòu)封頂(贊隆東街站)；
2017年4月5日，全線首個盾構(gòu)區(qū)間貫通(贊隆東街-佛祖靈站區(qū)間)；
2018年5月31日全線開通；
2018年6月30日，軌道交通全線(短軌交通)；
2018年8月1日全線電通；
2018年9月10日開始試運(yùn)行；
2018年11月17日，根據(jù)運(yùn)營圖進(jìn)行委托；
2019年2月19日，開始試運(yùn)行。
藝術(shù)設(shè)計點(diǎn)亮空
2號線南延有三個特色站:羅雄路站、光谷火車站、光谷大道站。
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