據(jù)調(diào)度哥說,快件是外省寄的。第一公斤18元起,上海到廣東,第二公斤9元起??爝f郵件2.5公斤不會四舍五入到3公斤。所以最初的32元按2.5 kg計算,快遞到倉庫兩次重2.88 kg,導(dǎo)致后來運(yùn)費(fèi)36元。
派個小哥哥告訴記者,沒有個人利益驅(qū)動的運(yùn)營,因為客戶直接交順豐。據(jù)派遣哥說,快遞員一般都不太愿意收快遞?!爸饕蚴歉犊旒闊O雀哆\(yùn)費(fèi)的快遞寄出,無法聯(lián)系收件人。把快件放在收發(fā)室或通訊室??梢?,到的快遞一定要聯(lián)系收件人。有時候收件人不在,沒人簽字,你就得再來一遍?!彼f。
最后順豐客服表示稱重有誤,將運(yùn)費(fèi)全部退給陳小姐。
律師:消費(fèi)者收貨要注意
鑒于一批貨的預(yù)計價格與支付費(fèi)用的差異,恒森標(biāo)先生表示,快遞公司收取費(fèi)用是一種市場行為,也就是說,快遞公司可以根據(jù)自身情況確定價格,但收費(fèi)必須明確標(biāo)注,包括收費(fèi)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)中包含的服務(wù)內(nèi)容。收費(fèi)超過明碼標(biāo)價或者不明碼標(biāo)價,屬于亂收費(fèi),消費(fèi)者可以撥打12315向工商部門投訴。
恒森標(biāo)建議消費(fèi)者在收到快遞郵件時要注意檢查,避免“啞損”。當(dāng)消費(fèi)者對快遞公司收費(fèi)有爭議時,可以選擇與快遞公司溝通,尋求相應(yīng)的解決方案。如果不能解決矛盾,也可以向法院提起訴訟,維護(hù)自己的權(quán)益。
看起來,
你以后要多注意收快遞。
另外,
今天,邊肖仍然需要
告訴每個人一件令人心碎的事
“雙十一”快到了
快遞集體提價!
“雙十一”還能
開心在買買?
擴(kuò)展閱讀:
臨近“雙十一”,快遞的“價值”上升
很多快遞公司開始釋放“加價”的信號。近日,中通、大云、童淵、申通四家快遞公司宣布,將從10月1日起調(diào)整部分地區(qū)的快遞費(fèi)用。其中,大云、童淵、申通都表示,上海的送貨費(fèi)提高了0.5元/單。
9月中旬,廈門、杭州等地居民反映,小區(qū)內(nèi)的免費(fèi)快遞柜突然開始提示收費(fèi)。從寄包裹到取包裹,很多網(wǎng)友都在擔(dān)心一個包裹的資費(fèi)話題:你能輕易“剁手”嗎?
一個
從快遞柜到運(yùn)費(fèi)
包裝經(jīng)?!鞍l(fā)出聲音”
“不知道快遞柜什么時候會收加班費(fèi)。輸入取貨碼后,屏幕上會彈出一個二維碼讓我掃描。我必須支付一元錢來獲得一個新的提貨代碼,然后才能取出零件?!苯眨瑥B門市民楊先生反映,因經(jīng)常出差,快遞在快遞柜內(nèi)存放超過24小時,需支付一定金額的“加班費(fèi)”。
記者梳理了近期媒體報道,發(fā)現(xiàn)從“超過8小時,一天1元”到“超過24小時,一天1元”,國內(nèi)很多快遞柜公司都推出了“加班收費(fèi)”的功能。
9月21日,ZTO快遞在官網(wǎng)發(fā)布通知稱,全國至上海的快遞費(fèi)將從10月1日起調(diào)整,其他地區(qū)的快遞費(fèi)調(diào)整時間另行通知。此后,大云、童淵和申通三家快遞公司也宣布提高上海的快遞費(fèi)用,范圍為0.5元/單。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,所謂的投遞費(fèi)是由發(fā)送網(wǎng)點(diǎn)支付的費(fèi)用,投遞費(fèi)的增加不會直接影響快遞價格。
記者了解到,這已經(jīng)不是快遞公司第一次提高運(yùn)費(fèi)了。近年來,許多國內(nèi)快遞公司在旺季前提高了快遞費(fèi)用。在2015年“雙十一”之前,國內(nèi)各大專營快遞公司將快遞費(fèi)用最低標(biāo)準(zhǔn)提高到2元/件。
值得注意的是,國家郵政局今年發(fā)布的《2017年郵政行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,我國民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額已達(dá)92.2%,快遞和包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為78.7(行業(yè)前8名企業(yè)的總市場份額),這意味著以“通達(dá)部”為主的民營快遞企業(yè)占據(jù)了大部分市場份額。
另一方面,快遞柜已經(jīng)成為越來越多快遞員的首選。因此,無論是某些地區(qū)的快遞柜收費(fèi),還是快遞費(fèi)用可能增加,都會關(guān)系到大多數(shù)消費(fèi)者的利益。
2
在成本壓力下
誰為包裹漲價買單?
福州一家快遞網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者,作為勞動密集型行業(yè),人工成本已經(jīng)成為快遞網(wǎng)點(diǎn)不容忽視的問題。由于普遍工資低、壓力大,很多快遞員已經(jīng)轉(zhuǎn)行到外賣行業(yè),不得不提高快遞員的待遇。"不斷上漲的送貨費(fèi)主要是為了留住快遞員." alt="順豐貨到付款手續(xù)費(fèi) “貨到付款”有貓膩?已有江門人中招,收到快遞別急著給錢~">