豐田被稱為“汽車制造商”，其制造汽車的聲譽在國內(nèi)市場甚至國外都受到高度贊揚。作為日本四大汽車集團(tuán)之一，豐田在核心技術(shù)方面也取得了巨大成就。相比之下，本田專注于發(fā)動機(jī)技術(shù)的研發(fā)，而豐田兼具發(fā)動機(jī)和機(jī)動性，所以豐田的口碑遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過本田，其卡羅拉車型已經(jīng)成為銷量超過1000萬的車型。在豐田，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止卡羅拉，另一個是豐田雷凌，和卡羅拉屬于一個位置。最良心的豐田車，1.8L四缸油耗只有4L，比思域卡羅拉帥但不到9萬

緊湊型車型是目前最受歡迎的車型，尤其是在A級汽車領(lǐng)域，如本田思域、卡羅拉、馬自達(dá)CX-3等。這些緊湊型車在國內(nèi)市場表現(xiàn)非常好，雖然雷凌沒有卡羅拉和思域那么受歡迎，但說到性價比，絕對比思域更有優(yōu)勢。

豐田雷凌采用豐田一貫的家族風(fēng)格設(shè)計風(fēng)格，正面采用帶弧度的分層設(shè)計。兩側(cè)大燈組也通過隱藏的中網(wǎng)與logo很好的連接。整個上一段看起來異常微妙和激進(jìn)。

豐田雷凌定位于年輕市場，在其早期造型和車身設(shè)計中采用了許多年輕時尚的元素。身體線條比較直，既保持了一定的流暢度，又營造了一種銳利的感覺。屋頂采用滑背設(shè)計，造型上有一定的運動氣息，整體上突出了其年輕運動的定位。

在內(nèi)飾方面，雷凌繼續(xù)采用豐田家族一貫的設(shè)計理念，整體強(qiáng)調(diào)黑色質(zhì)感。中控配有嵌入式顯示屏，中控面板小巧而有層次感，中控臺簡潔大方，沒有太多的物理按鍵，大量的軟性材料包裹整體，舒適度也體驗的很好。

動力方面，雷凌配備1.2T和1.8L發(fā)動機(jī)，其中1.2T發(fā)動機(jī)最大輸出功率116，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱，1.8L自吸發(fā)動機(jī)最大輸出功率140，傳動系統(tǒng)仍匹配CVT無級變速箱。此外，雷凌還帶來了混合動力版本的1.8L plus電動裝置，該裝置配有E-CVT變速箱。