9月7日，在第四屆中國(長春)軌道交通博覽會(huì)上，記者看到一輛充滿未來感的地鐵列車，流線型的車頭和鉆石形狀的車窗使它看起來像科幻片中的時(shí)空飛船。原來這是中車長客股份公司為國家科技部《下一代地鐵車輛技術(shù)研究及示范應(yīng)用》項(xiàng)目所研制的最新列車。全車從關(guān)鍵系統(tǒng)到客室內(nèi)部都應(yīng)用了諸多最新科技，代表了我國地鐵技術(shù)發(fā)展的最高水平，首次亮相就吸引了眾多目光。

　　最高等級(jí)無人運(yùn)行系統(tǒng)

　　無人運(yùn)行是地鐵列車技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。下一代地鐵采用國際最高自動(dòng)化等級(jí)(GoA4)的無人運(yùn)行系統(tǒng)。每天從清晨自動(dòng)喚醒、自檢、出庫，到站后發(fā)車、行駛，?？空?、折返，結(jié)束運(yùn)營后回庫、洗車和休眠，各項(xiàng)任務(wù)均由列車自行完成，不需要人為參與。

　　當(dāng)然大家最關(guān)心的還是無人運(yùn)行列車的安全問題。據(jù)中車長客股份公司的研發(fā)人員介紹，通過以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸，列車的智能運(yùn)維系統(tǒng)可以監(jiān)控各個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。運(yùn)營時(shí)列車沿著計(jì)算后的最佳速度曲線行駛，這不僅能縮短運(yùn)輸間隔，提升乘客的舒適感，還可以大大減少由人為因素導(dǎo)致的事故發(fā)生。

　　為進(jìn)一步確保行車安全，下一代地鐵車輛的前端安裝了“障礙物及脫軌檢測(cè)”裝置。當(dāng)雷達(dá)系統(tǒng)在行駛區(qū)域內(nèi)探測(cè)到障礙物時(shí)，會(huì)自動(dòng)開啟緊急制動(dòng)功能，只需50毫秒便能使列車在1秒鐘內(nèi)停止運(yùn)行。當(dāng)車輛遇到脫軌危險(xiǎn)時(shí)，該裝置會(huì)首先與軌道相接觸，進(jìn)而觸發(fā)緊急制動(dòng)，避免危險(xiǎn)的發(fā)生。

　　據(jù)悉車輛應(yīng)用的無人運(yùn)行系統(tǒng)由中車長客股份公司自主研發(fā)，該技術(shù)代表了機(jī)械、電子、電氣及控制技術(shù)在軌道交通車輛應(yīng)用中的最高水平。這也是目前為止世界最高水平的無人運(yùn)行技術(shù)產(chǎn)品，是中車長客股份公司在軌道交通設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的又一突破。

　　夢(mèng)幻般的乘車體驗(yàn)

　　乘坐地鐵車輛最大的遺憾就是無法欣賞車窗兩側(cè)的風(fēng)景，可是今后這個(gè)遺憾將可通過智能化的顯示屏來彌補(bǔ)。設(shè)計(jì)者將55寸OLED顯示膜集成到車窗上，該顯示膜不僅分辨率高，透光率好，并且能夠在各個(gè)角度進(jìn)行觀看。通過智能的人機(jī)交互系統(tǒng)，乘客可以在乘車時(shí)在線觀看喜愛的影音節(jié)目，使乘車變成一種享受。

　　除此之外，列車在乘客區(qū)還有諸多令人驚艷的貼心設(shè)計(jì)。全車不僅實(shí)現(xiàn)了WIFI信號(hào)全覆蓋，并且配備有可以通過燈光傳輸網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的LIFI系統(tǒng)，同時(shí)列車的燈光和車窗還可以根據(jù)車內(nèi)環(huán)境調(diào)節(jié)明暗度，使乘客仿佛置身于科幻的世界。車門上方的3D雙目攝像機(jī)可以自動(dòng)精確的計(jì)算上車的乘客數(shù)量，從而判斷列車乘客擁擠指數(shù)，引導(dǎo)站臺(tái)乘客乘車，準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上。在輪椅停靠區(qū)，匠心獨(dú)運(yùn)的殘疾人助聽服務(wù)也為列車增添了人性的光彩。

　　面向未來的綠色列車

　　大部分城市的地鐵列車每天都要在線路上運(yùn)行超過15個(gè)小時(shí)，所以綠色環(huán)保、節(jié)能減排一直是地鐵列車未來的發(fā)展方向。由于在國際上首次采用了全碳纖維車體結(jié)構(gòu)，下一代地鐵列車比以往同類型的地鐵車減重15%以上。同時(shí)通過綜合采用永磁牽引電機(jī)以及高壓直進(jìn)空調(diào)技術(shù)，使得列車比以往同類型地鐵節(jié)能15%。

　　更值得期待的是該列車具有電制動(dòng)回收功能，每當(dāng)列車制動(dòng)的時(shí)候，就會(huì)有一部分電能回收到鈦酸鋰電池當(dāng)中，為列車儲(chǔ)存更多的能源。

　　相信這樣一列具備智能化、人性化和節(jié)能環(huán)保等特性的地鐵列車將在不遠(yuǎn)的將來進(jìn)入越來越多城市的交通網(wǎng)絡(luò)中，為廣大的軌道交通乘客提供最為優(yōu)質(zhì)的出行的服務(wù)。

　　(中國日?qǐng)?bào)吉林記者站)