寫在前面：

提到國內轎車時，人們大多會想到大眾、豐田、本田、環(huán)球等品牌，畢竟最早進入中國市場的就是那些合資轎車。但是不可否認的是，近幾年來，汽車市長/市場，特別是轎車市長/市場競爭更加激烈。除了合資品牌的穩(wěn)定表現外，自主品牌還不斷推出新品和合資品牌，近身肉搏。吉利帝豪、長安一棟、比亞迪鎮(zhèn)、奇瑞里澤等市場出現了一系列可以與合資轎車抗衡的明星車型。

隨著國內汽車市長/市場，特別是轎車市長/市場消費群體的年輕化，越來越多的90、95、甚至00后開始成為國內汽車消費市場的生力軍，因此個性化、運動鞋化的汽車產品近年來也大放異彩。例如合資品牌的本田思域、自主品牌的全英豹、名作MG6、吉利、多利等運動轎車開始出現。最近推出的新運動跑車成為筆者想體驗的車型，是在2021年廣州車展上上市的四虎耀。

前幾天，我們特地趕往沙湖大本營，深入體驗了這場“年輕人第一輛智能車跑”，究竟這輛行李箱運動轎車能有什么體驗？(威廉莎士比亞、坦普林、)(記者Templin)下一位特叔這次對新車的試車做了簡單的分析。

漂亮的外觀，運動的運動

SAHO OSIDIIN是SAHO品牌2021年的重量車型，2021年在廣州車展上正式推出，這次在合肥，特叔也是第一次深入體驗這款帥氣的跑車。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視)，)在這次試駕中，我們收到的車輛是1.5TGDI RACE每日蕾絲版本，顏色是珍珠包。在成都車展、廣州車展等地多次遇到這輛車，但再次見面時有說不出的興奮。

謝浩耀采用了尖銳的美學設計風格和“顛覆后背”的造型設計，更具視覺效果。施浩耀還增加了一個大的嵌入式X陣列葉片格柵，兩側有錐狀表面支撐，穿透仿碳纖維面板，看起來是視覺沖擊。

有趣的是，車頭采用了穿透LED前燈的5鏡頭矩陣(LED LED)，支持照明功能，例如與他人一起交流汽車時可以更有個性。燈光智能比目魚系統(tǒng)，讓你的汽車前燈隨著音樂律動，前142個后181個LED燈，40秒超長燈舞蹈跨越滿分。

從車頭走到車尾，會發(fā)現新車側面采用貫穿式腰線，延伸到車尾，官方將這條車身流線命名為青鯊的流線型車身。(威廉莎士比亞，溫德薩默，序著)從尾部來看，新的穿透型C型球形行星能力幾何尾燈是尾部設計的點睛筆，開燈后不僅視覺效果更好，其識別度也很高。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，美國) (威廉莎士比亞，哈姆雷特)。此外，尾巴采用了量子排氣設計，進一步提高了運動性。

作為轎車，其外觀最大。

特點就是運動，和很多運動轎車不同的是，其出廠就提供了包含車前唇、側裙、尾翼、擴散器等原廠十多項RACE運動套件，這樣的原廠裝備和后期自己加入的DIY風格截然不同，而且不管是工藝、品質、匹配還是整體配色風格，都有自己的個性。值得一提的是，整車的風阻系數達到了0.26，在燃油經濟性方面更加出色。

此外，為了進一步提升其運動性格和氛圍，思皓曜還搭載了225/45ZR18的米其林PS4高性能輪胎，并配備了紅色運動卡鉗以及熏黑條幅回旋輪轂，讓其運動風格更明顯，視覺沖擊力更強。

內飾用料考究，實用性突出

通過無鑰匙系統(tǒng)進入車內，你會發(fā)現新車車內同樣充滿了運動感，而且科技感十足。比如它采用了紅黑拼色的一體式賽道座椅，不僅視覺效果強，而且舒適性超高。通過與現場跟隨試駕的工程師溝通，我們了解到：這套運動座椅采用了3D人體工程仿真設計，2329個支撐點數據優(yōu)化，座椅接觸面采用打孔面料，輔以雙密度發(fā)泡設計，讓你駕乘都十分舒適。

此外，思皓曜的科技性同樣十分出色，四幅式多功能方向盤+10.4寸懸浮科技大屏，配合黑紅朋克內飾和鋼琴烤漆面板、鍍鉻裝飾條、64色氛圍燈等元素點綴，讓你車內的科技隨處可見。

無線充電對于駕乘者來說，十分貼心，而自動感應大燈，讓你在進入隧道、涵洞以及地下車庫時，相當實用，大燈延時伴你回家，讓你體驗車輛科技時更能感受車給你帶來的溫暖。

“智聆”系統(tǒng)加持智能科技

智能科技已經成為時下汽車產品重要的組成部分，而作為主打年輕人的產品，思皓曜在智能科技方面更是十分出色。思皓曜集成了華為智慧助手，能給你提供快遞、保養(yǎng)等遠程智控等生活服務，還有一系列貼心功能，這一點估計使用華為產品的用戶更清楚。

熟悉汽車智能化的都很清楚，科大訊飛在智能化領域可以說是領跑者的存在，而作為與科大訊飛同處一地的思皓，自然得到了其時下最先進的飛AI智能語音系統(tǒng)，在此次試駕中，我們通過智能語音測試與“智聆”交互時，它可以說是毫秒級的響應。不管是多媒體、空調、導航還是智能語音，它可以通通覆蓋，據悉，它全場景功能控制覆蓋多達272項。

不僅如此，這套系統(tǒng)最大的優(yōu)勢是可以做到首次喚醒90秒內可實現連續(xù)對話，還能自主豐富詞庫，這一點是不是很強大呢？在此次試駕中，我們還體驗了思皓曜的APA全自動泊車系統(tǒng)。在進行自動泊車展示時，我們進行了周邊車位有車和無車時多種場景的測試，結果她都能完成水平、垂直、斜列等多種車位泊車。這主要得益于這套系統(tǒng)里集成了TI雙核主芯片，支持多種傳感器融合。4顆100萬高清像素廣角攝像頭、12顆同頻長距超聲波雷達及縱橫向控制單元，能確保思皓曜自動泊車的準確性。

此外，在L2級智能輔助駕駛方面，思皓曜也都兼顧到了。新車融合了ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離報警、FCW前碰撞預警、BSD盲點監(jiān)測、ICA集成式巡航輔助等10多項功能，讓你在日常駕駛和長途出行中更安心。不僅如此，智能數字鑰匙、540°透明底盤、手機遠程控制等進階功能，在思皓曜身上也都出現了?？梢哉f，同級別、同價位的車型中，思皓曜做到了絕對超高性價比，這一點對于時下的年輕消費者來說，簡直無法拒絕。

空間超越同級，裝載更方便

思皓曜定位緊湊型轎跑車，其車身尺寸分別為4780*1820*1492cm，軸距則達到了2770cm，車身尺寸遠超同級，幾乎達到了原來中級車水準，和現在的中級車空間也相差無幾。身高180cm的體驗者，在前排的正副駕駛位體驗時，不管是頭部、膝部還是腿部空間，都有不錯的表現。而在后排體驗時，前排人員調整好坐姿的情況下，后排體驗者的腿部還有近3拳空間，而且頭部和膝部也有不錯的體驗。

新車的后備廂容積達到了540L，而后排座椅放倒后，行李廂空間最大能擴展到1650L，這樣的水平甚至達到了一些緊湊型SUV水準。對于日常駕駛和中遠途旅行來說，這樣的儲物空間完全夠用，甚至一個自行車放進去都不在話下。值得一提的是，這款轎跑車的行李廂采用了掀背式設計，對于物品尤其是大件物品取放都十分方便。

動力超強，賽道模式很順溜

作為一款轎跑車，光有靚麗的外觀和考究的內飾、超高的智能化還遠遠不夠，而強勁的動力和出色的操控才是王道。思皓曜搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率135kW，最大扭矩300N.m，最大馬力達到了184Ps，這樣的動力輸出甚至和最新的寶馬325相當，在國內目前的1.5T動力中，也是天花板級別的存在，一下子將動力性能拉滿。

傳動方面，與之匹配的是6擋濕式雙離合變速箱，這套動力組合最大的特點就是動力強勁，燃油經濟性更強。我們此次試駕安排在了合肥市的周邊沿巢湖區(qū)域。我們試駕時全車有四個成年人，其中三個成年人體重都超過80公斤，在普通駕駛模式下，這臺思皓曜也毫不費力，不管是起步、加速還是快速超車時，都絕不拖泥帶水，而且在高速巡航時，這臺車最大的特點就是穩(wěn)重。

我們剛才也提到了，此次試駕的思皓曜還提供了賽道模式。將車輛駕駛模式切換到賽道模式后，中控大屏立刻給人的感覺不一樣，它屏幕上顯示的圖像讓人的運動細胞立刻啟動，配合1.5T+6DCT的這套動力組合，能敏銳洞察駕駛者的訴求和意圖。進入冬天，環(huán)巢湖的風景和春夏秋三季不能相提并論，但卻別有一番滋味。我們駕駛思皓曜在環(huán)巢湖的快速路上疾馳而過時，路邊的風景紛紛后退，枯黃的樹木和植被讓人想到了在廣袤的戈壁上行駛。

此次試駕我們還經過了三河古鎮(zhèn)，這個合肥唯一的5A級景區(qū)，作為一座歷史悠久的文化名鎮(zhèn)，是以古巷、古街、古橋、古城墻、古廟、古民宅和古茶樓而聞名。這個因豐樂河、杭埠河和小南河三河流過得名的古鎮(zhèn)，可謂歷史悠久、人杰地靈、物阜民豐，當古典與現代，安靜與激情相碰撞時，充滿運動基因的思皓曜在古鎮(zhèn)里毫無違和感。

值得一提的是，思皓曜采用了前麥弗遜、后多連桿的前后獨懸架構，加上前后防傾桿結構，讓其顯得更加穩(wěn)重，加上米其林PS4運動輪胎、博世9.3ESP的加持，讓我們在駕駛思皓曜時，不管是在面對顛簸路還是高速加速并線、快速過灣時都顯得游刃有余，絕不拖泥帶水，一氣呵成。讓思皓曜無論高速并線、過彎都顯得游刃有余。要知道，思皓曜在麋鹿測試張紅，還取得了74km/h的成績，這樣的表現已經蓋過不少豪華車表現。

車市特評試駕感受：

雖然是運動轎跑里的新秀車型，但思皓曜不管是在炫酷的內外設計方面，還是擁有的德系血統(tǒng)，不管是遠超同級的智能科技水平，還是出色的動力操控和原廠運動裝備，都讓其底氣十足。而德系大眾技術實力的背書加上出色的產品力，讓其的產品價值更加突出。

筆者通過此次深度試駕思皓曜，更加深刻體驗了這款自帶神車血統(tǒng)的運動智能轎跑，如果你手握10萬出頭，想買一臺更加個性、配置、性能等產品力更出色的轎車，那思皓這款自帶原廠運動套件的智能掀背轎跑車思皓曜，絕對是個不錯的選擇，畢竟時下更加年輕的消費群體在選擇時，會把體驗、產品力放在首位。