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我們的《崔野指南》系列很久沒見大家了，今天2020年末壓軸大戲終于來了。

這次我們的目標(biāo)是——最令人不安、效率最高的機(jī)場(chǎng)。

截至去年年底，我國(guó)境內(nèi)民用航空機(jī)場(chǎng)共有238個(gè)(不包括香港、澳門和臺(tái)灣)，定期航班為機(jī)場(chǎng)237個(gè)，定期航班為城市234個(gè)。

這些機(jī)場(chǎng)就像小圍城一樣。大家都期待著第一個(gè)到達(dá)，大家都期待著第一個(gè)開始。(威廉莎士比亞，《哈姆雷特》，《天堂》)這段時(shí)間里，即使休息、吃飯、購(gòu)物，也充滿了對(duì)時(shí)間的無限刻薄。

數(shù)不清的中小機(jī)場(chǎng)比城市的任何地鐵站或火車站都有更好的景色、更漂亮的外觀和更多的等待時(shí)間。

但我們永遠(yuǎn)無暇顧及。

所以今天，我們來談?wù)勯L(zhǎng)期被無視的機(jī)場(chǎng)。

最古老的機(jī)場(chǎng)：北京南苑機(jī)場(chǎng)

去年9月，位于北京市南郊豐臺(tái)區(qū)南原地區(qū)的天安門廣場(chǎng)距正南15公里的大北京五環(huán)內(nèi)唯一的民用機(jī)場(chǎng)，也是中國(guó)最古老的航空活化石——人稱為“五環(huán)鬼愁”的南原機(jī)場(chǎng)，終于結(jié)束了其歷史使命。

該機(jī)場(chǎng)首次出現(xiàn)是在廣西30年，即1904年。

當(dāng)時(shí)那只是大片荒地。來自法國(guó)的兩架小型飛機(jī)在此升起降落，結(jié)束了中國(guó)的首次飛行表演后，時(shí)隔——6年，荒地成為中國(guó)第一個(gè)機(jī)場(chǎng)南原機(jī)場(chǎng)。那里不僅有飛機(jī)起降的簡(jiǎn)易跑道，還有飛機(jī)制造工廠和航空學(xué)校。

辛亥革命后，南院用4期培養(yǎng)了100多名飛行員。后者不僅成為中國(guó)第一位空軍飛行員，而且還是第一位民航干部。

新中國(guó)成立后，南原機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)最重要的軍用機(jī)場(chǎng)，中國(guó)人民解放軍的第一個(gè)飛行中隊(duì)、幾次重大國(guó)慶閱兵、南原都是重要的訓(xùn)練場(chǎng)。

20世紀(jì)80年代，與南苑機(jī)場(chǎng)同行近40年的中國(guó)聯(lián)合航空公司誕生了。它終于變成了現(xiàn)在，我們非常熟悉和陌生的阿扎：

“第一次去的時(shí)候，好像在穿越，急切地想快點(diǎn)離開，飛機(jī)晚點(diǎn)了，以便能多感受一下。(莎士比亞。)

“三年級(jí)的時(shí)候，一個(gè)人凌晨5點(diǎn)去坐飛機(jī)。去那邊嚇哭了，我以為出租車司機(jī)綁架了我，把我拖到荒郊野外去了?！?

“怎么證明你在南院？在登機(jī)口吃熱煎餅！”

“當(dāng)年大雨被困在南院，他們處理的方式是讓我睡在傳送帶上。”

有人說，如果想在北京市沒有受到“社交網(wǎng)絡(luò)污染”的20世紀(jì)90年代初找到好生活，就去南原機(jī)場(chǎng)等一次機(jī)會(huì)吧。它會(huì)讓“完全被互聯(lián)網(wǎng)綁架”的社會(huì)暫時(shí)重新愛上。(約翰f肯尼迪)。

從長(zhǎng)途汽車站的候車室到只收現(xiàn)金的小賣部，從《兔子兒童傳說》、煎餅攤、烤紅薯窗口到只有花生、咸菜和燒餅的飛機(jī)餐。特別是南苑機(jī)場(chǎng)的一名工作人員，每個(gè)人都有“機(jī)場(chǎng)是我家”的正氣，永遠(yuǎn)不會(huì)對(duì)你客氣的濃濃的國(guó)營(yíng)范。

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無數(shù)人被虐得嗷嗷亂叫，發(fā)自內(nèi)心地賭咒發(fā)誓不再給南苑下一次機(jī)會(huì)。但真到了下次，依舊會(huì)鬼使神差地RP爆發(fā)，搶上一張中國(guó)聯(lián)航8元票，雄赳赳氣昂昂上南苑坐聯(lián)航。

因?yàn)?，南苑機(jī)場(chǎng)才是人民的機(jī)場(chǎng)。

從下車到上飛機(jī)，點(diǎn)掐得好的話，只需要兩分鐘，比火車還快！

更因?yàn)?，不知不覺中乘客們就能體驗(yàn)堪比俄羅斯航空的安全感——作為唯一有資格駐扎在南苑的航空公司，聯(lián)航可謂是中國(guó)最“深藏功與名”的航空公司，飛行員大都是退伍空軍出生，當(dāng)年開戰(zhàn)斗機(jī)的。

所以，如今對(duì)于南苑的賽高呼聲是：千萬憋拆了！改造一下，做個(gè)博物館吧！

最土味審美機(jī)場(chǎng)：貴州遵義茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)

遵義茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)可以說是近兩年來國(guó)內(nèi)網(wǎng)紅機(jī)場(chǎng)之一。風(fēng)頭不僅蓋過了同城前輩，貴州第二大機(jī)場(chǎng)遵義新舟機(jī)場(chǎng)，甚至比省會(huì)貴陽的龍洞堡機(jī)場(chǎng)還有名。

不僅僅是因?yàn)槿思以?017年剛通航時(shí)，曾經(jīng)搞過坐飛機(jī)送茅臺(tái)的超級(jí)促銷——當(dāng)然現(xiàn)在是沒有了。

更因?yàn)槊┡_(tái)機(jī)場(chǎng)為了繼續(xù)激發(fā)旅客的賣酒熱情，長(zhǎng)久以來推出的超級(jí)利好：“凡茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)進(jìn)港的旅客，都可以憑當(dāng)日紙質(zhì)機(jī)票和身份證，以1499元的價(jià)格，購(gòu)買兩瓶飛天茅臺(tái)?！?/p>

和之前魔都costco剛開業(yè)時(shí)，飛天茅臺(tái)的價(jià)格一毛一亞。

小阿姨并不知道旅客對(duì)飛天茅臺(tái)的愛有多深，但這招的確激發(fā)出了黃牛對(duì)茅臺(tái)的無限激情。

于是乎，新機(jī)場(chǎng)開通才一年，接機(jī)口天天人滿為患。任何一位手拿登機(jī)牌的旅客，都有著一大批翹首以盼的“粉絲”，等待著他的大駕光臨！

“粉絲”們?cè)缫研逕挸鰺o比高漲的熱情和無比精準(zhǔn)的眼神——瞄準(zhǔn)目標(biāo)，沖到“偶像”面前，穩(wěn)準(zhǔn)狠地往他手里塞上一張紅彤彤的毛爺爺！

在對(duì)方一臉懵逼準(zhǔn)備將毛爺爺當(dāng)假鈔隨風(fēng)處理時(shí)，他們亮出了自己的身份：我們是真·黃牛！100塊買你一張登機(jī)牌，我們好去機(jī)場(chǎng)專賣店買兩瓶1499元的真·飛天茅臺(tái)！

如此高規(guī)格的派錢待遇，不知今年是否還健在。

不過不要緊，畢竟這樣的風(fēng)景線流動(dòng)性太強(qiáng)，還比較容易引發(fā)意外事故，沒了也就沒了。但中國(guó)最獨(dú)一無二的土味機(jī)場(chǎng)建筑，茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)肯定是跑不了的！

這么說吧，貴州龍洞堡機(jī)場(chǎng)的風(fēng)景有多洗眼睛，遵義茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)的土味審美有多辣眼睛。

其實(shí)，2017年茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)剛正式通航時(shí)也沒啥，普普通通平平淡淡。

土味建筑是在第二年出現(xiàn)的——是一個(gè)近五十米高，被放大200倍的茅臺(tái)酒瓶！瓶蓋、飄帶，以及白色瓶身上的商標(biāo)圖案，全！部！都！和！茅！臺(tái)！實(shí)！物！一！毛！一！亞！

這么一大酒瓶子和形似一本書的候機(jī)樓，并排并地杵在機(jī)場(chǎng)跑道前頭……讓所有進(jìn)出港的飛機(jī)情何以堪。

具有如此土味審美的建筑，實(shí)在太刷存在感了！比任何一塊戶外廣告牌都醒目，順便還能分分鐘把黃牛diss下去。

這小模樣雖然赤腳也趕不上北京福祿壽大樓，已足以秒殺一眾同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。比如四川宜賓五糧液廠內(nèi)的那棟酒瓶子辦公樓，再比如宜昌龍泉鎮(zhèn)稻花香酒廠內(nèi)的又雙叒叕一棟酒瓶子辦公樓……

對(duì)于大部分旅客而言，來都來了，不抓緊機(jī)會(huì)拍幾張土味建筑留作紀(jì)念，這可比沒買茅臺(tái)還要虧！

最快閃機(jī)場(chǎng)：云南蘭坪豐華通用機(jī)場(chǎng)

這座只有單跑道的狹小機(jī)場(chǎng)，位于怒江傈僳族自治州蘭坪白族普米族自治縣內(nèi)。

2017年7月開工建設(shè)，去年年底正式通航。將負(fù)擔(dān)農(nóng)林作業(yè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)，外加一些與昆明、大理、麗江、保山和六庫(kù)相連的短途旅游航班。

就在去年雙十二當(dāng)天，一架最多可搭載9名乘客的飛鴻300噴氣飛機(jī)在蘭坪機(jī)場(chǎng)平穩(wěn)降落，標(biāo)志著機(jī)場(chǎng)正式啟動(dòng)試飛。

對(duì)于蘭坪當(dāng)?shù)厝硕?，他們雖然既沒有啥旅游景點(diǎn)、也沒有啥文化資源，但也都是見過大世面的，尤其是機(jī)場(chǎng)從不陌生。

自1940年代以來，這片地區(qū)一直流傳著一個(gè)關(guān)于飛虎隊(duì)“快閃機(jī)場(chǎng)”的傳說——源于1944年6月，一個(gè)名叫羅伯特·威瑟爾夫特的美軍中尉。

他在蘭坪執(zhí)行任務(wù)時(shí)身患重病，當(dāng)?shù)厝巳贬t(yī)少藥的，對(duì)這位美國(guó)大兵只能干著急。飛虎隊(duì)曾試著派一架小飛機(jī)前來救助，但誰知那兩天蘭坪天氣不爭(zhēng)氣，能見度極差，飛行員盤旋了整整兩天都沒找到一個(gè)落腳點(diǎn)。

美軍只能派吉普車走陸路去山里，走了整整五天五夜，終于見到了基本已經(jīng)在和死神拉鉤上吊一百年的威瑟爾夫特——再坐吉普車原路返回，后者估計(jì)直接就會(huì)被死神拉走了。

這時(shí)，沒錢沒藥卻有把子力氣的蘭坪當(dāng)?shù)厝苏玖顺鰜恚?天之內(nèi)，在山谷里挖出了一條臨時(shí)飛機(jī)跑道，順便用平整的石塊鋪設(shè)出一座真·快閃機(jī)場(chǎng)。大家著次聯(lián)絡(luò)到的一架小飛機(jī)，終于依靠這個(gè)小機(jī)場(chǎng)，接走了威瑟爾夫特。

傳說，目前進(jìn)入試飛階段的蘭坪機(jī)場(chǎng)，十有八九就是在快閃機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，建起來的。

而當(dāng)年在云南，這樣的快閃機(jī)場(chǎng)還有不少——也是當(dāng)?shù)孛腿藗冇脦滋鞎r(shí)間，依靠最原始的勞動(dòng)工具，在深山老林里刨出來的。

海拔最高機(jī)場(chǎng)：四川稻城亞丁機(jī)場(chǎng)

一般而言，海拔高度超過2438米及以上的機(jī)場(chǎng)，就有資格被稱為“高原機(jī)場(chǎng)”。

中國(guó)可以說是擁有“高原機(jī)場(chǎng)”機(jī)場(chǎng)最多的國(guó)家之一。目前世界海拔最高的10座機(jī)場(chǎng)中，咱們占了8個(gè)席次。而第一名，正是大名鼎鼎的稻城亞丁機(jī)場(chǎng)。

目前海拔高度為4411米，位于四川省甘孜藏族自治州南部稻城縣境內(nèi)，擁有一條4200米長(zhǎng)、45米寬的跑道，以及建筑面積約5000平方米，外觀酷似UFO+河豚魚的魔幻航站樓。

自從有了這座機(jī)場(chǎng)，原本從稻城到成都整整兩天的車程，一下子縮短到了一個(gè)小時(shí)。而這減去的47個(gè)小時(shí)，正充分證明“時(shí)間就是金錢”這一亙古不變的真理——因?yàn)榈境堑匠啥嫉耐祮纬唐保梢哉f是國(guó)內(nèi)最貴的短途航班。

尤其是稻城的旅游黃金時(shí)段，更沒有任何特價(jià)票可言的。一張票需要3000-4000軟妹幣之間。平均下來，飛機(jī)上的每一分鐘，價(jià)值起碼要50元！

非旅游旺季則在800元左右。

不僅如此，稻城亞丁機(jī)場(chǎng)內(nèi)，隨時(shí)隨地可見背著氧氣瓶的工作人員。當(dāng)然，他們不是專給自己吸的，大多數(shù)是提供給有需要的乘客。

也難怪票價(jià)那么貴了，所有人都在用繩命在飛行。

當(dāng)然，如果你乘坐是從亞丁回成都的航班，還能順便感受一把起飛后，海拔不斷下降的飛行體驗(yàn)——一小時(shí)內(nèi)，從海拔4411米的稻城，無縫對(duì)接進(jìn)入平均海拔500米的成都。

這種感覺，妙不可言！

最魔幻機(jī)場(chǎng)：西藏昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)

其實(shí)在1998年之前，這個(gè)頭銜絕對(duì)是屬于香港啟德機(jī)場(chǎng)的。

這座首飛于1920年代的城區(qū)機(jī)場(chǎng)，它曾是世界上最忙的機(jī)場(chǎng)，也是公認(rèn)降落難度最高的機(jī)場(chǎng)。不僅因?yàn)楦蹗u多山多海，更因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)隔壁，就是亞洲乃至世界建筑密度最高的九龍城寨。

而對(duì)于大部分吃瓜群眾而言，僅僅透過舷窗，就能一窺亞洲最魔幻Sin City的大致全貌——從警察流氓賭徒樓鳳，到工人小販牙醫(yī)廠主，打麻將牌九，賣魚丸狗肉……最奇妙的事，或許還能看到頂層住戶家里在放什么電視節(jié)目。

以上這些無比奇幻的一瞥，已經(jīng)夠你回家鄉(xiāng)吹上一個(gè)月的牛。

當(dāng)然，再吹還是吹不過城寨里的人。他們說：我站在樓頂，用竹竿就能把飛機(jī)打下來！

現(xiàn)在，啟德機(jī)場(chǎng)和九龍城寨早已不復(fù)存在。中國(guó)最魔幻機(jī)場(chǎng)的頭銜，必須歸屬于昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)。

如果說當(dāng)年的啟德是在市區(qū)的夾縫中起飛降落，那昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)的確從來不會(huì)有這樣的煩惱。

因?yàn)樗恰叭澜珉x市區(qū)最遠(yuǎn)”的民用機(jī)場(chǎng)——位于藏東昌都市邦達(dá)大草原內(nèi)，玉曲河西岸的狹長(zhǎng)山谷之中。距離昌都市大概有137公里左右，車程約3小時(shí)左右，一般需要乘機(jī)場(chǎng)大巴或出租車到達(dá)。

如此看來，距離北京天安門46千米遠(yuǎn)，位于北京大興和河北廊坊之間的大興機(jī)場(chǎng)，真是小巫見大巫了。

昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)的魔幻不止如此。在稻城亞丁機(jī)場(chǎng)落成之前，它一直都是全世界上海拔第一高的民用機(jī)場(chǎng)——海拔4334米，就比前者低了77米。

雖然如今它不再坐擁“第一高”，但依舊是“第一長(zhǎng)”：有著長(zhǎng)度為5公里的世界最長(zhǎng)民用機(jī)場(chǎng)跑道。

說了那么多，以上其實(shí)也都不是昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)最讓人著迷的地方。之所以拿它和當(dāng)年的啟德做比較，是因?yàn)樗鴵碇?#34;世界氣候最惡劣”機(jī)場(chǎng)的“美名”，無“場(chǎng)”可比！

是的，啟德機(jī)場(chǎng)看起來很南，實(shí)際上絕大部分航線都是固定且可以預(yù)判的。而且，附近建筑雖然無比秘籍，但制高點(diǎn)依舊和飛機(jī)保持著相當(dāng)?shù)陌踩嚯x，真沒什么傻波一會(huì)拿著根竹竿捅飛機(jī)。

但昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)是真的太南了！

因?yàn)樗诘氐臍夂蛱^魔幻！

首先，冬季風(fēng)速一般都是每秒30米以上！達(dá)到11級(jí)暴風(fēng)級(jí)別！距離臺(tái)風(fēng)僅一步之遙。其次，冬春之際的平均氣溫為攝氏零下20度。同時(shí)，由于海拔過高，空氣密度只有海平面的50%！又是一個(gè)時(shí)刻需要氧氣瓶的飛機(jī)場(chǎng)。

最重要的是，一旦遭遇雨雪那就等于妥妥地延誤——這不僅和天氣有關(guān)了，也和昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)的規(guī)定有關(guān)：所有航班必須在中午11點(diǎn)之前，完成到達(dá)和出港任務(wù)。下午乃至晚上，機(jī)場(chǎng)內(nèi)不起飛也不接收任何飛機(jī)。

所以，如果上午你的航班出不去，那就只能等第二天。

又所以，如果上午你的航班進(jìn)不來，那就依舊只能等第二天。

在氣候無比魔幻的昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)和乘客的命運(yùn)，統(tǒng)統(tǒng)都是由天不由己。

最市中心機(jī)場(chǎng)：湖北恩施許家坪機(jī)場(chǎng)

之前，我們說到了“全世界離市區(qū)最遠(yuǎn)”的昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在就來一個(gè)離市區(qū)最近的——恩施許家坪機(jī)場(chǎng)。

它就站在城市中心的高地之上，外觀與顏色和整個(gè)市區(qū)建筑相當(dāng)?shù)睾椭C統(tǒng)一。

市中心到機(jī)場(chǎng)也就4.5公里，打車3分鐘即到。據(jù)說，拿登機(jī)牌到登機(jī)結(jié)束的這段路，一般只需要2分鐘。

簡(jiǎn)直了！

相比之下，五環(huán)內(nèi)的南苑機(jī)場(chǎng)分分鐘就被打回郊區(qū)。

最袖珍機(jī)場(chǎng)：遼寧長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)

這座位于大連長(zhǎng)海縣大長(zhǎng)山島東南楊家村的民用機(jī)場(chǎng)，建成于1988年9月，是中國(guó)第一座縣營(yíng)民用機(jī)場(chǎng)。也是我國(guó)目前為止，最mini的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。

有多mini？

占地只有1660平方米的候機(jī)樓，長(zhǎng)69米寬39米的停機(jī)坪，和長(zhǎng)860米寬35米的跑道……兩端都是大海，僅能滿足載客18人的運(yùn)-12和載客20人左右的DHC-6等小型螺旋槳飛機(jī)。

目前，這座機(jī)場(chǎng)可以說是專屬大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)的“衛(wèi)星機(jī)場(chǎng)”，雙方距離大約110公里，飛行時(shí)間30分鐘。

票價(jià)100-300元不等（可比亞丁稻城的便宜太多），由飛龍航空旗下的運(yùn)-12飛機(jī)執(zhí)飛，航班號(hào)FD5904。不過，這個(gè)航班號(hào)網(wǎng)上肯定查不到，機(jī)票同樣也買不到，必須自己前往大連機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓現(xiàn)場(chǎng)買。

不僅如此，連值機(jī)手續(xù)也無法通過中航信的系統(tǒng)辦理，而是必須由值機(jī)員手工辦票。因此——所有登機(jī)牌統(tǒng)統(tǒng)都是手寫噠。

其實(shí)這么原始也不能怪人家，主要是完全沒必要啊，畢竟飛長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)的FD5904上座率太低了！一般而言，一周七天每天一個(gè)往返，其中五天航班是取消的。不是沒人就是天氣不給力——其實(shí)也就是風(fēng)力超過了4級(jí)，而已。

但對(duì)于運(yùn)-12而言，這種風(fēng)力已經(jīng)吃不消了。它必須在萬里無風(fēng)的天氣下才能起飛。

因此，長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島機(jī)場(chǎng)無疑也是國(guó)內(nèi)客流量最少的民航機(jī)場(chǎng)，一年運(yùn)載旅客僅2000人，平均每天還不到10個(gè)人！

比傳說中的佛山沙堤機(jī)場(chǎng)，要少得多得多。

最“南”機(jī)場(chǎng)：海南三沙永興機(jī)場(chǎng)

真的是中國(guó)最“南”機(jī)場(chǎng)啊！

作為中國(guó)人口最少的地級(jí)市三沙，卻坐擁八座機(jī)場(chǎng)。當(dāng)然，其中有5座屬于生猛勿近的級(jí)別。

剩下三座中，三沙永興機(jī)場(chǎng)無疑是大家最熟悉的一座——新聞里常看常新嘛，雖然通航城市只有海口，卻擁有4個(gè)民航停機(jī)位和1條完備的長(zhǎng)3000米寬50米的跑道，可以起降737以下的中小型飛機(jī)。

當(dāng)然，說三沙永興機(jī)場(chǎng)是中國(guó)最“南”機(jī)場(chǎng)，不僅僅因?yàn)榈乩矸轿唬驗(yàn)椤思疫@票不是你想買就能買的！

必須是三沙市所屬各部門和單位人員、親屬以及業(yè)務(wù)協(xié)作單位人員，才有資格買票！當(dāng)然，買之前必須憑各單位證明（姓名、身份證、簽字、蓋章），報(bào)三沙機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資有限公司，核準(zhǔn)后才能辦理購(gòu)票乘機(jī)手續(xù)。

即使這樣，去年永興機(jī)場(chǎng)客流量還是超過5.8萬人次！比大連那疙瘩機(jī)場(chǎng)強(qiáng)太多——畢竟乘機(jī)福利相當(dāng)棒，航班檔次是民航公務(wù)包機(jī)，單程票價(jià)1200元，每日一班。

最后，三沙永興機(jī)場(chǎng)還有一個(gè)隱藏技能，即跑道和停機(jī)坪是按照千分之五的斜度設(shè)計(jì)，只為更好地收集雨水。雨水聚到一定程度后，再由專業(yè)人士進(jìn)行處理，達(dá)到國(guó)家飲用水標(biāo)準(zhǔn)后，供給島上居民使用。

只能說島上居民為喝點(diǎn)淡水，實(shí)在是太拼了！連機(jī)場(chǎng)都不放過！

最奇葩機(jī)場(chǎng)名：喵喵喵？？？

真的實(shí)在是太多太多了！

其實(shí)國(guó)內(nèi)大部分機(jī)場(chǎng)的名字，在當(dāng)?shù)厝丝礋o比正常，但對(duì)于我們這種習(xí)慣于大驚小怪的自媒體編輯……只能說祖 國(guó) 母 親實(shí)在是太地大物博了！

比如說大名鼎鼎的大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

所謂的周水子，源自“周水子坊”和大名鼎鼎的周水子火車站，是將“臭水子和周家屯”兩者合二為一后的新名字。

臭水子當(dāng)年真是一灘臭水洼地。清末，霓虹詩人小林愛雄游歷中國(guó)參觀旅順觀日俄戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡時(shí)，就曾提到過這個(gè)地名。周家屯原來也好不到哪里，本是一片荒地。直到1920年偽滿洲國(guó)時(shí)期，這里才重新挖掘河溝，引臭水入海，使這里變成一片平地。

由于“周，臭”二字音近，于是，周水子逐漸就代替了臭水子。而“周水子機(jī)場(chǎng)”之名，其實(shí)早在1927年偽滿洲國(guó)建設(shè)機(jī)場(chǎng)時(shí)，已經(jīng)有了。

同理，還有附近有個(gè)桃仙屯兒的沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)，附近有個(gè)滿語活化石村三家子村的齊齊哈爾三家子機(jī)場(chǎng)，坐落在遙墻鎮(zhèn)的濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)，坐落在三灶鎮(zhèn)的珠海三灶機(jī)場(chǎng)（當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)改名叫珠海金灣機(jī)場(chǎng)，瞬間高大上太多），坐落在地窩堡鄉(xiāng)的烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，坐落在武清楊村的天津楊村機(jī)場(chǎng)……

還有不少機(jī)場(chǎng)，會(huì)一口氣來上兩個(gè)地名，常常會(huì)讓人一頭霧水一臉懵逼。

最有名的就是西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)。一會(huì)兒西安一會(huì)兒咸陽的，怎么會(huì)四！其實(shí)是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)坐落在咸陽市內(nèi)，但主要服務(wù)城市是西安。

同理還有揚(yáng)州泰州機(jī)場(chǎng)和濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)。前者位于揚(yáng)州市，是揚(yáng)州、泰州共同投資合建的民用機(jī)場(chǎng)。后者位于濟(jì)寧市區(qū)西南28公里處的嘉祥縣紙坊鎮(zhèn)，距離曲阜有八九十公里。從曲阜過去，開車需要一個(gè)多小時(shí)。

相比之下，明顯還是運(yùn)城關(guān)公機(jī)場(chǎng)和徐州觀音機(jī)場(chǎng)更赤雞??！這名字起的實(shí)在拉風(fēng)了！不過，相比之前提到過的茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)，和與之打擂臺(tái)的五糧液機(jī)場(chǎng)，還是差了一大截。

有些機(jī)場(chǎng)名字，乍一看普普通通沒啥特色，可一旦組起了隊(duì)……瞬間就有了巨大的殺傷力。最有名的莫過于中國(guó)郊4天團(tuán)：

佳木斯東郊機(jī)場(chǎng)、綿陽南郊機(jī)場(chǎng)、滿洲里西郊機(jī)場(chǎng)和洛陽北郊機(jī)場(chǎng)。

想想看，中國(guó)畢竟有200多個(gè)民用機(jī)場(chǎng)呢，誰規(guī)定奇葩點(diǎn)必須類似？比如有些機(jī)場(chǎng)名……特別難寫難讀難拼：香港赤鱲角機(jī)場(chǎng)、龍巖冠豸山機(jī)場(chǎng)、庫(kù)車龜茲?rùn)C(jī)場(chǎng)。

其實(shí)第一個(gè)赤鱲角還好啦，只要拼對(duì)了鱲liè音，MacBook的搜狗拼音自動(dòng)會(huì)轉(zhuǎn)化為“赤鱲角”三個(gè)字。

但龍巖冠豸山機(jī)場(chǎng)和庫(kù)車龜茲?rùn)C(jī)場(chǎng)，明顯就不行了。即使打?qū)α缩魖hài音，冠豸山仨字兒就是不跳出來！同理還有龜qiū茲cí，真的差點(diǎn)一口老血噴在屏幕上。

在機(jī)場(chǎng)起名這事兒上，中國(guó)就是地大物博，沒有最奇葩只有更奇葩。