科學(xué)家們報道說,他們在墨西哥灣附近發(fā)現(xiàn)了1836年5月26日在風(fēng)暴中沉沒的有207年歷史的捕鯨船殘骸。
有關(guān)線索將有助于了解曾在船上作為船員的黑人奴隸后裔和美洲土著。這艘木船長64英尺(約19.5米),是一艘雙桅船,1815年完工于美國馬薩諸塞州,曾被用來在大西洋上捕鯨。
最初,該沉船在2011年時被一家能源公司發(fā)現(xiàn),在2017年時,又被一艘無名船上報發(fā)現(xiàn),但從未被徹底檢查過。
今年2月25日,科學(xué)家們使用遙控潛水器來探尋了該處海床,更細致地查看了沉船情況。如今,結(jié)合該船歷史和遙控潛水器的錄像,科學(xué)家團隊能夠辨別出沉船的遺址,確定該船名為“工業(yè)號”。
專家認為,這艘沉船的發(fā)現(xiàn)將為研究者們提供了解黑人和美洲土著海員生活的新視角。此外,還將有助于了解黑人和美洲土著在貿(mào)易繁榮中所作出的大量貢獻。
“黑人和美洲土著的歷史是美國的歷史,這一重要發(fā)現(xiàn)提醒我們,黑人和美洲土著曾為這個國家作出巨大貢獻?!泵绹虅?wù)部副部長唐·格雷福斯說。
這艘“工業(yè)號”和一些知名黑人海員有關(guān),比如慈善家、船只建筑師和廢奴主義者保羅·卡夫,以及美國歷史上出海捕鯨次數(shù)最多的黑人海員帕登·庫克。
保羅·卡夫的后人卡爾·庫茲,也是一名歷史學(xué)家,他說,“這一發(fā)現(xiàn)激動人心,能夠讓我們探尋船員們的初期聯(lián)系,能夠讓我們學(xué)到有關(guān)工作中多元化、平等和包容的一課?!?br/>
“工業(yè)號”沉沒后,船員的命運無人知曉。但馬薩諸塞州Westport圖書館管理員羅賓·溫特斯的調(diào)查發(fā)現(xiàn),這些船員被另一艘捕鯨船接走,安全返回了馬薩諸塞州。
溫特斯的同事,也是本次沉船勘察的團隊領(lǐng)導(dǎo)人詹姆斯·德加多介紹說,“如果黑人船員能上岸,他們可能會根據(jù)當(dāng)?shù)胤杀凰瓦M監(jiān)獄。如果他們付不起蹲監(jiān)獄的錢,很可能會被作為奴隸售賣?!?/p>
德加多在采訪中說,“當(dāng)我們找到一艘船,從各種意義上,就像是突然打開了一本書??赡懿皇敲宽摱纪旰茫钱?dāng)我們看到一些內(nèi)容的時候,會感到驚訝?!?br/>
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