喜大普奔！

騰訊體育宣布將直播環(huán)法自行車賽！

相信這將是不少人第一次看環(huán)法,甚至是第一次看自行車比賽。和大家熟知的籃球、足球等運(yùn)動(dòng)不同，自行車賽沒有來回進(jìn)球這樣直觀的得分，比賽全程時(shí)間也很長(zhǎng)。對(duì)于新觀眾而言，看比賽直播時(shí)確實(shí)可能會(huì)感到困惑和甚至無聊。

不用擔(dān)心，先點(diǎn)擊播放下面這首皇后樂隊(duì)的經(jīng)典歌曲《自行車比賽》，然后讓我們來快速了解環(huán)法自行車賽到底該怎么看。

比賽是如何分出勝負(fù)的

在只有一場(chǎng)的單日比賽中，第一個(gè)通過比賽終點(diǎn)的車手自然是比賽的贏家了，而在像環(huán)法這樣的多日賽中，規(guī)則就會(huì)復(fù)雜一些。

環(huán)法的比賽有21個(gè)比賽日，在每一天的賽段中都會(huì)產(chǎn)生一個(gè)賽段冠軍，完成所有賽段的累積用時(shí)最少的車手則會(huì)贏得整個(gè)比賽的總冠軍。

平路賽段冠軍往往會(huì)通過終點(diǎn)前的沖刺來決出，由于平路的速度比較快，車手之間的時(shí)間差距一般也不會(huì)很大。

而在有爬坡的山地賽段中，車手因?yàn)榕榔履芰Φ牟煌鴷?huì)拉開較大的差距，少則幾十秒，多則幾十分鐘，因此山地賽段對(duì)總成績(jī)的影響比較大。一般而言每個(gè)車隊(duì)都會(huì)有一位總成績(jī)主將，并且搭配一些其他車手來幫助和保護(hù)他，而另一些車手則會(huì)去追求單個(gè)賽段的冠軍。

在環(huán)法中，總成績(jī)領(lǐng)先的車手會(huì)穿上黃色榮譽(yù)衫，雖然很多車手無法最終贏得總冠軍，但單單是穿上黃色領(lǐng)騎衫已經(jīng)是很大的榮耀了。

除了總成績(jī)黃衫之外，還有沖刺王綠衫、爬坡王圓點(diǎn)衫和最佳年輕車手白衫，綠衫和圓點(diǎn)衫是通過累積平路和山地賽段的終點(diǎn)以及比賽途中的沖刺點(diǎn)、爬坡點(diǎn)所帶來的沖刺和爬坡積分來決出，而最佳年輕車手則是由總成績(jī)最好的未滿25周歲的車手獲得。除此之外還有最佳車隊(duì)、敢斗獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

為什么車手會(huì)騎在一起

自行車比賽，或者更準(zhǔn)確地說是公路自行車比賽，很壯觀的一點(diǎn)就是你會(huì)看到上百名車手騎在一起，形成一個(gè)龐大的集團(tuán)，這甚至有個(gè)專用名詞“Peloton”，中文中一般稱這位集團(tuán)或者車群。

而這手之所以聚集在一起，是因?yàn)樵隍T行中車手需要克服空氣阻力，速度越高，這個(gè)阻力越大。而如果前方有其他人為你擋風(fēng)，那你需要克服的阻力就會(huì)減少，能省力很多，在一對(duì)一跟車的情況下，后面的車手能節(jié)省30%的力，而在龐大的集團(tuán)中，能節(jié)省的力量則更多。

這就和大雁要排成人字形飛行來節(jié)約體力有著同樣的原理。

車手會(huì)盡量趴低身體來減少空氣阻力。

而各個(gè)車隊(duì)的車手都會(huì)輪流在車群前面“破風(fēng)”，消耗自己的體力來保持比賽行進(jìn)速度，一些厲害的車隊(duì)能通過控制速度來控制比賽的局勢(shì)，提高速度拉爆其他車隊(duì)或者追上突圍進(jìn)攻的車手，同時(shí)也能確保自己車隊(duì)的主將能處于更好更安全的位置。

除此之外，車隊(duì)里會(huì)有“送水工”，來幫助給隊(duì)友運(yùn)送補(bǔ)給，補(bǔ)充水分和體能。

在比賽中，車手會(huì)很依賴碼表來了解時(shí)速和自己的心率、踏頻、功率等數(shù)據(jù)。

你不必看比賽全程

環(huán)法的比賽總共會(huì)持續(xù)23天，其中有21個(gè)比賽日，兩個(gè)休息日，一個(gè)常規(guī)賽段的距離會(huì)在100至200公里之間。

一般比賽全程時(shí)間會(huì)有4小時(shí)左右，如果因?yàn)樘鞖庵惖脑虮荣愃俣雀脑挘@個(gè)時(shí)間則會(huì)更長(zhǎng)。

而作為一項(xiàng)耐力運(yùn)動(dòng)，比賽中并不是時(shí)時(shí)刻刻都充滿著進(jìn)攻和拉扯。

比賽的多數(shù)時(shí)候會(huì)比較平靜，車手以比較穩(wěn)定的節(jié)奏騎行，所以你并不需要一直看著比賽直播，你可以用手機(jī)或是平板放著比賽，然后邊聽比賽解說邊做別的事情，等到比賽要進(jìn)入關(guān)鍵階段再專注地看。

直播畫面的左上角會(huì)標(biāo)注出比賽剩余的里程，并且車手們分成了幾個(gè)集團(tuán)，則還會(huì)標(biāo)注出各個(gè)集團(tuán)的時(shí)間差距，就如同下圖中這樣，黃衫車手所在的第二集團(tuán)落后突圍的幾位車手2分10秒。

一般在平路上車手的平均時(shí)速會(huì)在40km/h左右，而在爬坡中這個(gè)時(shí)速可能會(huì)降到十幾公里。一般比賽精彩的部分都是接近終點(diǎn)時(shí)，如果你時(shí)間有限的話，只看比賽的后半段就可以了。

在比賽直播開始時(shí)會(huì)放出當(dāng)天比賽的路線圖和海拔圖，你可以了解到當(dāng)天賽段的情況。當(dāng)然你也可以通過賽事的官方網(wǎng)站或者搜索引擎來找到比賽的線路信息。

比賽中其實(shí)還會(huì)有很多有趣觀眾給大家增添樂趣。

甚至還有馬

這里附上一張今年賽段信息的總表，具體直播時(shí)間請(qǐng)?jiān)隍v訊體育查看。

職業(yè)車手騎車為什么都那么快？因?yàn)樗麄兌即┝蓑T車專用的自行車鎖鞋！

了解比賽車手

即使是現(xiàn)在UCI將每支車隊(duì)參賽人數(shù)減少到了8人，22支車隊(duì)的規(guī)模也使得場(chǎng)上將會(huì)有176位車手，了解每一位車手這件事顯然也只有專業(yè)解說能夠做到了。對(duì)于新手而多數(shù)車迷而言，其實(shí)并不需要專門去了解各個(gè)車手，只要了解重要的那幾位車手就可以了，其他車手可以在比賽中慢慢去了解。

彼得·薩甘

彼得·薩甘是目前車壇最著名的車手之一，他連續(xù)三年贏得公路車世錦賽冠軍，并且還連續(xù)5年贏得環(huán)法沖刺王，去年由于一次錯(cuò)誤的判罰而被中途罰出比賽而未能6連綠，他同時(shí)也是一位很有趣的車手，經(jīng)常耍寶。

克里斯·弗魯姆

弗魯姆是四屆環(huán)法總冠軍，有著非常強(qiáng)的個(gè)人能力，同時(shí)他所在的天空車隊(duì)也是自行車運(yùn)動(dòng)的第一豪門車隊(duì)，擁有非常強(qiáng)大的車手陣容。因?yàn)樗?xí)慣的爬坡動(dòng)作會(huì)低著頭，仿佛在看碼表，而被車友戲稱為“表哥”。

文森佐·尼巴利

尼巴利是本屆環(huán)法中除了弗魯姆之外的唯一一位前環(huán)法總冠軍，車隊(duì)派出了波佐維沃、伊薩吉雷兄弟和佩里佐蒂這幾位強(qiáng)力副將，將能給他很大的幫助，上一次他奪得環(huán)法冠軍時(shí)弗魯姆因?yàn)樗ぼ囀軅型就速惲?，不知道這次硬碰硬的較量中他能有怎樣的表現(xiàn)。

里奇·波特

“大魔王”波特將會(huì)帶領(lǐng)BMC車隊(duì)追逐本屆環(huán)法的總成績(jī)，他過去最好的成績(jī)是總成績(jī)第五名，去年他帶著非常好的狀態(tài)參加環(huán)法，可惜在第九賽段摔車退賽，再加上BMC車隊(duì)明年的贊助商還存在問題，波特可能會(huì)轉(zhuǎn)會(huì)，他會(huì)非?？释诒緦铆h(huán)法有所表現(xiàn)。范加德倫、卡魯索等副將的水平也相當(dāng)給力，波特只需要有更好一些的運(yùn)氣，上總成績(jī)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)絕對(duì)不是夢(mèng)。

還有移動(dòng)之星車隊(duì)的金塔納

太陽網(wǎng)車隊(duì)的迪穆蘭等車手

更多的內(nèi)容，大家就在騰訊體育的直播中慢慢了解吧，

李陶、鄒成的專業(yè)解說會(huì)讓大家了解很多自行車知識(shí)的！

我們的環(huán)法競(jìng)猜活動(dòng)馬上就要上線了，大家也別忘了來參與哦~

最后如果你還有時(shí)間和流量的話，可以看一下這個(gè)去年環(huán)法的大集錦，回顧和了解一下這項(xiàng)充滿奇特魅力的賽事。

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