9月7日，以“數(shù)字幫助綠色發(fā)展”為主題的第一屆中國(guó)數(shù)字碳中立高峰論壇在成都舉行。論壇由國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)新處、國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、四川省人民政府指導(dǎo)，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)新處信息化發(fā)展局、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)、中華環(huán)境聯(lián)合會(huì)、成都市人民政府、四川省委員會(huì)互聯(lián)網(wǎng)新處

中國(guó)氣候變化事務(wù)特使解振華致辭，中央網(wǎng)信辦副主任、國(guó)家網(wǎng)信辦副主任盛榮華，生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)葉民出席會(huì)議并致辭，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)理事長(zhǎng)王秀軍出席會(huì)議，省委常委、副省長(zhǎng)羅文，成都市市長(zhǎng)王鳳朝出席會(huì)議并致辭。

相關(guān)行業(yè)政府部門、各領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者、企業(yè)代表等共聚一堂，積極探討如何有效利用數(shù)字化手段，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與資源優(yōu)勢(shì)，助力實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)低碳轉(zhuǎn)型新跨越分論壇中，快電聯(lián)合創(chuàng)始人于翔，與百度、聯(lián)想、海爾、輕松集團(tuán)代表，共話數(shù)字助力綠色發(fā)展新路徑。

交通脫碳至關(guān)重要，數(shù)字化是突破點(diǎn)

當(dāng)下，數(shù)字化、低碳化成為重要趨勢(shì)和潮流，也是中國(guó)能源產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑。堅(jiān)持以數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動(dòng)社會(huì)綠色低碳發(fā)展正成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型新引擎。于翔表示，我國(guó)是能源消費(fèi)大國(guó)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域是碳排放大戶。中國(guó)碳排放占到了全球碳排放的27%，居全球第一，其中交通領(lǐng)域碳排放又占了全國(guó)碳排放總量的7.5%左右。管控好交通領(lǐng)域的碳排放，對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和至關(guān)重要。作為能源數(shù)字化企業(yè)，能鏈聚焦國(guó)內(nèi)出行能源領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)5年多的發(fā)展和實(shí)踐，形成了化石能源減碳、新能源替換的“一減一替”雙輪驅(qū)動(dòng)的方案，助力交通領(lǐng)域碳中和。

為此，能鏈著力打造團(tuán)油、快電、能源物流三款主產(chǎn)品。團(tuán)油是數(shù)字化加油產(chǎn)品，利用數(shù)字化技術(shù)，通過(guò)有效降低能源補(bǔ)給過(guò)程中的空駛里程，減少碳排放；快電是針對(duì)新能源汽車充換電的第三方能源補(bǔ)給服務(wù)商，通過(guò)數(shù)字化的方式，連接不同品牌新能源運(yùn)營(yíng)商，讓車主可快速找到好用充電樁，一鍵找樁、一鍵掃碼、一鍵支付，讓新能源汽車能跑得更遠(yuǎn)。同時(shí)，快電打通產(chǎn)業(yè)上下游，將綠電引入充電場(chǎng)站，真正降低碳排放。能鏈物流則連通煉廠、?；肺锪?、油庫(kù)、油站，油站可以實(shí)現(xiàn)一鍵“外賣式”叫油，就近選擇煉廠和運(yùn)輸車輛，一方面在運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)現(xiàn)可視化、油品可溯源，另一方面有效降低危化品運(yùn)輸車輛空駛率。

于翔還介紹到，能鏈已經(jīng)與“檢驗(yàn)認(rèn)證國(guó)家隊(duì)”中檢集團(tuán)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、國(guó)際知名檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS集團(tuán)達(dá)成合作，分別完成能鏈各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的碳減排研究報(bào)告。

挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，綜合能源服務(wù)成趨勢(shì)

“碳中和”成為能源行業(yè)又一輪高速發(fā)展的新契機(jī)，能源產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在其中將具有廣闊的發(fā)展前景和想象空間。在未來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇方面，于翔指出，目前，我國(guó)的千人汽車保有量為199輛，而美國(guó)已達(dá)到837輛。隨著我國(guó)汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，交通領(lǐng)域的碳排放還將持續(xù)增長(zhǎng)，這是個(gè)難點(diǎn)。而在機(jī)遇方面，中國(guó)大力發(fā)展新能源汽車，出行方式的變化帶來(lái)了出行能源結(jié)構(gòu)的變化，集合加油、充換電、便利店、維修保養(yǎng)、光伏發(fā)電、餐飲等業(yè)態(tài)的“綜合能源服務(wù)”將成為未來(lái)的趨勢(shì)。為此，能鏈推出了綜合能源港業(yè)態(tài)，集合加油、充電、加氫、加氣、餐飲、購(gòu)物、精洗、換油等服務(wù)于一體，與合作伙伴一起抓住風(fēng)口，助力中國(guó)能源行業(yè)轉(zhuǎn)型。

經(jīng)過(guò)5年多的發(fā)展，能鏈旗下形成了團(tuán)油、快電、能鏈云、能鏈物流、綜合能源港、能鏈便利六大業(yè)務(wù)，涵蓋油、電、氫、氣等多個(gè)能源品類。據(jù)悉，能鏈先后獲得全球新能源企業(yè)500強(qiáng)、國(guó)內(nèi)外雙料獨(dú)角獸等多項(xiàng)殊榮，股東包括貝恩資本、招商局資本、中金資本、招銀國(guó)際、蔚來(lái)資本、愉悅資本、小米集團(tuán)、國(guó)家中小企業(yè)發(fā)展子基金、洪泰基金旗下國(guó)調(diào)洪泰等國(guó)內(nèi)外知名投資機(jī)構(gòu)。

前不久，能鏈剛完成E輪20億人民幣戰(zhàn)略融資，今年年內(nèi)累計(jì)融資超過(guò)40億人民幣。新一輪融資將進(jìn)一步加快能鏈推進(jìn)能源行業(yè)數(shù)字化的步伐，推動(dòng)化石能源減排、新能源替換的 “一減一替”碳中和方案落地。

編輯：陶冶

審核：萬(wàn)里

總值班：丁香樂(lè)

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