自從有了菜鳥驛站，一切都變了。最初是快遞員打電話通知你到門口拿快遞?，F(xiàn)在快遞員變的老牛氣了，腰桿子硬了，電話不打，短信不發(fā)，直接讓驛站發(fā)106開頭的短信，要是被攔截了，你都不知道你的快遞被別人簽收了。
菜鳥的APP也老牛氣了，完全看心情，有的用戶給你一個(gè)驛站收貨方式的入口，有的用戶直接不給你這個(gè)入口。
你以為的就是你以為的？你以為給你一個(gè)驛站收貨方式的入口就可以拒絕把快遞放入菜鳥驛站了。你錯(cuò)了，你只能選擇一個(gè)需要送貨上門，而這個(gè)送貨上門也僅僅是APP顯示的罷了，快遞員既然選擇給你放入菜鳥驛站，可能再去拿出來(lái)給你送一次嗎？就連菜鳥APP的客服也說(shuō)由菜鳥驛站給你提供上門服務(wù)。
一般的菜鳥驛站都是夫妻店，也就兩個(gè)人，而且很大概率還開著一個(gè)超市，一邊賣東西，一邊收拾快遞。即使你選擇了送貨上門，他們也沒(méi)有時(shí)間給你送貨上門。
菜鳥驛站的存在完全違背了用戶的需求，網(wǎng)上買東西就是圖一個(gè)方便，現(xiàn)在菜鳥驛站將用戶不方便收快遞暫存變成了強(qiáng)制用戶儲(chǔ)存快遞。去驛站拿一個(gè)快遞比去超市買一個(gè)還要遠(yuǎn)。碰到小的快遞還好說(shuō)，碰到較為沉重的快遞就很難拿回家。
本來(lái)好好的送貨就罷了，非要在物流信息里面添加一個(gè)菜鳥驛站簽收的信息，意欲何為？快遞未經(jīng)許可放進(jìn)菜鳥驛站的危害是巨大的，因非本人簽收，一旦出現(xiàn)糾紛，很難維權(quán)。
資本的運(yùn)作往往是一個(gè)收割韭菜的過(guò)程，快遞員為了提高投遞效率多拿錢，就直接放進(jìn)菜鳥驛站。而菜鳥驛站是兩頭拿錢，除了正常的單費(fèi)，還有快遞員給的單費(fèi)。所以對(duì)于資本家，這是一個(gè)雙贏的局面。但是用戶卻被迫接受被收割的命運(yùn)。
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