十二月十六日

由中國社會科學院社會學研究所等機構出版

《2019年出租車難分析報告》

合肥再次上榜真是榮幸！

報告顯示，2019年全國各大城市100個難打的目的地主要集中在華北和華東地區(qū)。其中天津和濟南各有10個名額，在全國各大城市中數量最多。

根據《報告》對打車場所的類別分析，與很多人印象中的商業(yè)區(qū)和地標最難打車不同，學校、住宅區(qū)和景點是打車場所數量最多的前三類。

在全國各大城市100個打車難的地方中，學校和居民區(qū)周邊19個，占比最高，其次是景點周邊16個。相比之下，只有12個商業(yè)區(qū)和6個地標難以打車。

合肥經濟開發(fā)區(qū)大學城、合肥南站等7個地點

此外，它還入圍了“中國100家最難打的出租車”

非常好！不愧是我的惡霸！

一個

經濟開發(fā)區(qū)大學城附近

合肥出租車普遍難打的地方之一就是大學城附近！城市附近的學校還可以，但是學校在郊區(qū)，離城市很遠！周末想出去玩，公交車永遠都是滿的！這些都不算什么。打車的終極難點是，每到寒暑假，國慶假期，中秋節(jié)，總有一個假期告訴你打車的終點是什么。

宿舍里幾個提著箱子的人在學校門口招手攔車，最后停了一輛。司機跟你說“今天路上車多，不走就堵”，問你熟不熟。

2

合肥站及公交總站

在合肥，無論是合肥站還是汽車站，打車的難度都是五星，尤其是小長假的時候。

打開手機打車軟件，有50多人在我面前排隊，我差點把手機掉了！最后，我站在路邊等出租車。最長的等待時間將近一個小時，卻逃不過拼車。

三

合肥南站

打車難的地方之一是合肥南站，應該會引起大家的共鳴。每次打車都是為了一個隆重的場合排隊，和過年回家一樣。

后來我沒有打車，而是出去打車直接去了北廣場。又天真了?。]上車等一個多小時很正常。

后來學聰明了，剛出南站就坐車打車了。幸好現在地鐵有了。雖然地鐵也很擠，但最終分擔了不少打車壓力。

四

安徽新華大學

按理說，新華學院并不是一所特別有偏見的學校，全日制在校大學生2萬多人，而且學校離繁華地區(qū)也不遠。

雖然連接鐵通公交，但是不在學校附近。試想一下，2萬多人節(jié)假日一起打車有多難。

雖然學校附近風景很好，但是整體來說交通量不大，司機也很少去，打車比較困難。

五

安徽工業(yè)經濟技術職業(yè)學院

安徽工業(yè)經濟技術職業(yè)學院的地理位置不是一個交通順暢的地方，而是屬于新開發(fā)的賀飛板塊。因為那個地段還在規(guī)劃建設中，公交線路稀缺，地鐵還沒有建成；學校附近還有三所學校，需求量很大。住在附近的居民和學生都很難打車。138路，千年不變，是工業(yè)經濟伙伴唯一的“支撐”。

六

禹州華僑城附近

住在OCT禹州附近，打車有多辛苦，誰知道呢？華僑城打車難主要是周邊小區(qū)多，而且那里的路是破路，小區(qū)門口的路特別窄，居民多。遇雨雪天氣，打車難度過五星，坐不到車，坐不到快車，坐不到出租車。除了交通堵塞，你上班還會遲到。

不過3號線是快車，住附近的朋友可以坐地鐵，以后不用擔心沒車了！

巴度的騎手也有同樣的感覺

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