走自己的路！

我已經(jīng)在灰機上無數(shù)次了，

要了解灰色機艙的級別，

還停留在頭等艙和商務艙比經(jīng)濟艙更寬更舒適，用餐更多的水平？

事實上，

不同的艙室對應不同的精準服務和設施。

類越高級，空中的服務越豐富。

甚至很多次，

即使是兩個挨著坐的乘客，

不一定是同樣的票價；

即使在同一個班，

有的座位也略寬略窄。

不管你是否真正了解空氣空間，

這也決定了你是否能保持在自己的預算之內(nèi)，

獲得更好的飛行體驗！

@Holgi

今天，邊肖將為您全面介紹航空旅行等級的差異！

小木屋知識科普

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客艙分類

國內(nèi)空氣空間主要分為:

頭等艙(頭等艙)，

商務艙(商務艙)、

經(jīng)濟艙還是蔻馳。

通常頭等艙價格最高，

其次是商務艙，

經(jīng)濟艙最低。

根據(jù)中國航空公司空的規(guī)定，

所有路線:

一件行李可以免費托運，一件手提行李可以隨身攜帶。

免費托運行李的重量是，

經(jīng)濟艙20公斤，

商務艙30公斤，

頭等艙40斤。

@fredyalem

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國內(nèi)機票

國內(nèi)客票的艙位等級主要分為:

頭等艙(客艙代碼為f)，

商務艙(客艙代碼為c)，

經(jīng)濟艙(客艙代碼為Y)；

經(jīng)濟艙分為不同的座位等級(客艙代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E，每個航空公司空公司logo不同，價格不同)。折扣艙依次向下排列。

雖然這些價格屬于經(jīng)濟艙，

但是，低檔住宿的價格和高檔住宿不一樣。

最明顯的就是提前在船上預定座位和餐位(也就是說即使座位和餐位提前預定，在船上也可能做不到)。

如果有特別低的艙位，不能退票。

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國際機票

國際機票的艙位等級主要分為:

頭等艙(客艙代碼為F A)，

商務艙(客艙代碼為C DJ)，

經(jīng)濟艙(客艙代碼為Y)；

經(jīng)濟艙的座位等級和國內(nèi)差不多。

還有不能退票的規(guī)定。

然而，除了極低的艙位之外，

如果你想取消旅行，你應該打電話給航空公司空公司通知我，我想取消我的座位。

否則，航空公司空公司會向你收取不到場罰款(不到場就是占座)。

@Galibois83

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客艙代碼

每個航空公司空公司的客艙代碼可能不同。

f類是公布的頭等艙價格，

A類頭等艙免費，?？兔赓M；

c類是商務艙的公布價格。

D類免費商務艙，免費常旅客；

y艙是公布的普通艙(經(jīng)濟艙)價格。

s艙是聯(lián)合旅程、gap旅程等特殊艙。

b艙是普通艙的10%。

h艙是普通艙的八五折。

k艙普通艙八折。

l艙普通艙七五折。

m艙普通艙七折。

n艙是普通艙的65%。

q艙是普通艙的六折(包括教師、醫(yī)務人員、縣級以上勞模)。

t艙是普通艙的五五折。

x艙是普通艙的五折(包括學生和老人(55歲或以上的中國大陸公民))。

u艙比普通艙便宜45%。

e艙普通艙打八折。

w艙是普通艙的35%。

r艙是普通艙的三折。

O艙普通艙打八五折；

z艙是代碼共享預訂的專用艙。

v艙是常客專用艙(國航知音卡乘客預訂)。

g艙免費普通艙，免費常旅客。

@joelfotos

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獲得客艙升級(在航班或游輪上)

由低級向高級轉(zhuǎn)變。

升級通常分為主動升級和被動升級。

主動升級需要補票價。

被動升級通常是由于過度銷售或一些非乘客的錯誤造成的，

乘客不需要補票

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k位特價

k位是申請低折扣票。

也可以理解為向航空公司空索要低折扣機票。

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定座記錄編碼

乘客姓名記錄的縮寫，

它反映了乘客的航行，

航班所占座位的數(shù)量，

和乘客信息。

適用于民航預訂系統(tǒng)。

PNR記錄旅客預訂的全部信息，

電腦給每個PNR分配一個號碼，

也叫預約記錄號。

計算機號碼通常是五位數(shù)字和字母的組合(現(xiàn)在升級為六位數(shù)字)。

@traveLink

>。>。>。>。

飛行?？?/p>

很多航空公司空都有常旅客計劃。

這些計劃可以基于乘客使用航空公司的里程數(shù)。

使乘客獲得免費旅行或升級或其他獎勵。

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國內(nèi)外客人

主要針對具有入境接待資格的旅行社，

相對于內(nèi)部客人的低標準(體現(xiàn)在星級低、用餐標準低、價格低)，

外賓要求一定的接待條件(體現(xiàn)在酒店一般安排為單間，就餐水平高，強調(diào)就餐環(huán)境，車必須有一定的空座率，價格貴)

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空間應用

客艙申請是出票人需要去船務空公司的職位。

一旦到了地點，就可以出票了。

得不到就拿不到票。

一般這個班都很便宜。

普通乘客會想申請低折扣機票，

這樣獲得的住宿屬于經(jīng)濟艙，

經(jīng)濟艙服務會不一樣。

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里程累積

一次航班可以累計多少里數(shù)也是根據(jù)艙位等級累計的。

比如國航空公司(CA)頭等艙累計%150公里，商務艙累計%100公里，經(jīng)濟艙累計%50公里。

代碼共享航班不會累積在折扣客艙中:

頭等艙130%，

商務艙90%，

經(jīng)濟艙40%，

折扣艙位不會累積。

@Rzh_edits

隔間差異

一個

座位分配的差異

由于每家航空公司都有權(quán)定制飛機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，

所以即使是同一個車型，同一個客艙，

感情會很不一樣。

比如，

基于不同路線的定位差異，

一些航空公司空設計了更寬敞的商務艙和頭等艙座位。

吸引高端商務客人；

而有些人試圖壓縮最小空房間的經(jīng)濟艙座位。

換來更多的客人；

其他航空公司空盡量將各級客艙座位間距安排得更寬更舒適。

換取?？透鼜姷闹艺\度。

@Rzh_edits

每個客艙的實際座位數(shù)，

也由航空公司空公司決定。

比如阿聯(lián)酋航空空有限公司的波音777-300ER客機，

座位分為三個客艙等級(354名乘客)。

或者2個客艙等級(427名乘客)。

法航A380客機分為四個艙(搭載516名乘客)。

@Rzh_edits

一般來說，

頭等艙位于客艙前部。

商務艙跟頭等艙(不是所有航線都有商務艙)。

經(jīng)濟艙座位位于客艙中部至尾部。

它通常占機身的四分之三空甚至更多。

座位安排也是最接近的。

空 A300、波音767、波音777等一些大型寬體飛機的第一類是獨立的。

關(guān)上門就和經(jīng)濟艙完全隔絕了。

通常每排六個座位，

分成三組，

每組有兩張導航空沙發(fā)椅；

A320、波音737、波音757等中型客機的頭等艙通常每排四個座位。

過道兩邊各有兩張沙發(fā)椅。

經(jīng)濟艙乘客通常在登機時經(jīng)過這個區(qū)域。

2

座位，空房間和舒適度

>。頭等艙

總的來說，

頭等艙座位的大小和前后距離都比較大。

有些長途路線甚至可以調(diào)整到平躺座位。

極其舒服。

比如阿聯(lián)酋航空空A380的私人包廂里，

座墊大約0.55米寬。

座椅可以調(diào)節(jié)成2米左右的床。

并且可以電動調(diào)節(jié)至擱腿模式、靠背模式、頭枕模式、肩背模式、坐姿模式、伸腿模式、座椅伸展模式以及坐平躺之間的任意角度，

中間連接的兩個盒子也有私人電動升降隔板。

單獨的私人空房間；

法航波音777頭等艙座位也可以改裝成2米長的床。

另外，

座位旁邊還有一個很寬的座位。

只要放下過道一邊的扶手，

可以馬上加寬。

@Rzh_edits

>。經(jīng)濟艙

經(jīng)濟艙是下層階級的空間，

座位比較窄，

活動空有限。

長途飛行時很容易感到吃力。

然而，

一般經(jīng)濟艙會比較大的幾排座位空靠近緊急出口。

經(jīng)濟艙第一排的空房間也會大一些。

近年來，

還有許多大型航空公司空公司致力于改善經(jīng)濟艙體驗:

例如，今年9月，法航宣布將全面升級經(jīng)濟艙——座位已根據(jù)人體工程學原則進行了修改。

多帶幾條腿空房間、新的泡沫座椅、更舒適的軟靠墊和更寬的餐桌。

尊尚經(jīng)濟艙有多角度腳架。

可以大大緩解長途飛行時的腿部疲勞；

今年6月新開通的波音最新款波音787-9飛機經(jīng)濟艙，新西蘭航空還設置了16排專屬“空中沙發(fā)”。

同一排相鄰的三個座位可以變成一個平板沙發(fā)，

方便家人或者情侶睡在一起。

商務艙的座位大小在前兩者之間。

價格不會像頭等艙那么高，

性價比高；

在新加坡航空有限公司(“新加坡航空”)的A380客機上，

乘客可以體驗到世界上最寬敞的商務艙座椅——寬達86厘米。

可以發(fā)展成完全平的床，

并配有一張可放大和調(diào)節(jié)高度的餐桌。

座椅下方提供可拉式儲物袋。

@Rzh_edits

值得一提的是，

飛機座椅的材料和設計變化也會影響乘客的活動/[/k0/】。

如果座位“更苗條”，

你能騰出的腿空比傳統(tǒng)的厚座椅還多。

漢莎空曾經(jīng)說過，

新設計的座椅可以提供額外的兩英寸空空間。

在不增加座位間距的情況下，

取決于把座椅做得“更薄”；

新航A380的新經(jīng)濟艙座位聲稱提供更大的私人空、腿部空和膝蓋空房間。

也是采用改進的設計和更輕更薄的新材料實現(xiàn)的；

新西蘭航空空最新的波音787-9飛機的經(jīng)濟艙座椅也采用了薄型流線型靠背。

獲取更多空。

三

睡眠和船上體驗的區(qū)別

除了座椅本身的設計，

各大航空公司空公司對不同艙位有各種“差別待遇”。

而這更多的體現(xiàn)在頭等艙和商務艙的英勇服務上。

你可以這么說，

通過專用通道進入頭等艙的客人，

與經(jīng)濟艙和商務艙相比，你享受的不僅僅是更寬的座位，

頭等艙用餐，娛樂，通訊，睡眠，所有服務都是最好的。

比如，

吃什么可以根據(jù)個人口味提前24小時特別定制；

世界名廚設計的多菜菜單，

可以隨時點餐；

各種入口的東西都是精心挑選的。

咖啡和茶不是用袋泡茶和速溶咖啡沖泡的。

而是由專門的人在機器上烹飪；

在飛機上洗澡是普通乘客想都不想的事情。

它可以很容易地實現(xiàn)在一流的獨家淋浴設施...

@Rzh_edits

阿聯(lián)酋航空A380的頭等艙配備了兩個淋浴和水療設施。

提供的化妝品和沐浴產(chǎn)品包括寶格麗香水、永恒水療洗發(fā)水、護發(fā)素、身體乳、沐浴乳等。

可以在晚上或者下飛機前洗個香噴噴的熱水澡，擺脫疲憊。

新西蘭航空的豪華客艙衛(wèi)生間空提供太平洋有機物護膚產(chǎn)品，采用太平洋純天然植物制成。

為了保證飛行的舒適和自由，

法航為每位頭等艙乘客提供了獨一無二的海馬圖案睡衣、防塵鞋套、拖鞋、一款全新的碧眼護膚品、全新的舒適包、眼罩和必要的清潔用品。

頭等艙每個座位對面都有一張皮沙發(fā)。

矮沙發(fā)下面有一個寬大的抽屜，用來存放物品。

低榻上還配有安全帶。

方便乘客與來訪客人面對面坐著交談。

在獨特的新加坡航空A380套房里，

當乘客準備休息時，

空乘客會用天鵝絨床墊做一張近1米寬的平板床。

并準備好羽絨被和靠墊(由法國時尚品牌紀梵希設計)。

最值得注意的是，

套房里的床是單獨設計的。

不是被座位打開，

這使得乘客可以在他們喜歡的睡姿下休息，

一起旅行的情侶也可以將中間兩個座位的床擴展成豪華雙人床。

JAL 空廣受好評的“新空中臥”頭等艙，

世界頂級沙發(fā)設計廠商勞爾門公司設計的真皮座椅最特別。

它位于內(nèi)置的按摩裝置中——兩個蠕動的氣囊將幫助乘客的腰部每10秒鐘移動一次。

防止旅行疲勞和肌肉僵硬。

乘客也可以使用竹制按摩工具按摩腳底。

或者使用免費的蜂窩口罩，防止喉嚨和鼻腔干燥。

@traveLink

每個客艙能欣賞到的視聽娛樂項目都差不多。

但是頭等艙有時候更齊全，裝備更齊全。

如果你不想睡覺，

可以沉浸在各種娛樂節(jié)目中。

比如除了看最新的電影，欣賞音樂，玩游戲點播，

甚至可以在空觀看衛(wèi)星傳送的BBC新聞、體育、商業(yè)頭條。

打衛(wèi)星電話，收發(fā)郵件和信息。

優(yōu)質(zhì)空姐會在合適的時候出現(xiàn)在你身邊。

提供取之不盡的酒、小吃或各種貼心服務，

讓那些熬夜工作或者看電影的人永遠空沒有空的肚子。

三

飯菜質(zhì)量的差異

就膳食而言，

幾乎所有的國際長途航班都能提供足夠的具有目的國特色的食物。

但是不同船艙的用餐體驗還是差的很遠。

法航對頭等艙乘客實行“零餐”。

也就是乘客可以自己選擇用餐時間。

無論是高質(zhì)量的食物，

或者精致的餐具和亞麻餐巾，

都體現(xiàn)了法航對“法國藝術(shù)”的追求。

@joelfotos

阿聯(lián)酋航空的頭等艙和商務艙乘客可以使用皇家道爾頓精細白骨瓷餐具和羅伯特威爾士餐具。

在其A380上，

午餐和晚餐由七道菜組成，包括小吃、湯、主菜、甜點、奶酪和波特酒、新鮮水果和現(xiàn)煮咖啡。

午餐和晚餐前可以提供熱點。

睡眠服務提供熱巧克力、Ahuatian和Hollerik。

同一個客艙的經(jīng)濟艙乘客，

你可以得到小吃、沙拉、主菜和甜點、茶、咖啡等。

@traveLink

新航套房和商務艙的所有菜肴都是由法國著名教師紀梵希特別設計的精致骨瓷和水晶器皿制成。

由世界各地美食名城名廚組成的新加坡航空“國際烹飪顧問團”，為A380客機乘客設計菜單。

另外，

在飛機上你可以品嘗到世界上最好的葡萄酒廠的各種葡萄和葡萄酒。

它是新加坡航空公司的特殊服務之一。

從它提供的葡萄酒種類來看，

可以看到頭等艙和商務艙的“專業(yè)化”:

根據(jù)不同線路，

新加坡航空公司的豪華套房和頭等艙提供的優(yōu)質(zhì)葡萄酒包括兩個品牌的香檳——唐·佩里諾香檳和庫克老香檳。

法國、意大利、德國、澳大利亞、新西蘭和美國的葡萄酒，

包括波爾多紅酒，標志性的二級莊園，來自新西蘭馬爾堡的長相思葡萄酒；

商務艙葡萄酒包括法國、德國、澳大利亞、新西蘭、美國和意大利的獲獎葡萄酒。

并供應波爾多紅酒和超級香檳；

經(jīng)濟艙客人可以選擇高品質(zhì)的紅酒、干白葡萄酒或法德白葡萄酒。

違背天堂特權(quán)

除上述內(nèi)容外，

所有的航空公司空公司都想盡辦法討好財大氣粗的一流“神”！

Etihad Airways 空:個人酒吧

提供酒吧的航班不是很新。

于是阿聯(lián)酋的Etihad航空空更進一步。

頭等艙私人迷你酒吧。

在Etihad Airways 空頭等艙，

客艙不是座位，

是三居室的設計。

包括一個私人酒吧，酒和烈酒讓你著迷，

一半空的乘客可以安靜地坐在酒吧里享受美食。

或者看電影或者聽交響樂。

@joelfotos

美國航空公司空:保時捷接送

一次奢華的旅行，

從起飛到降落應該是高端。

但是如果國際航班有轉(zhuǎn)機，

這種感覺可能會因為轉(zhuǎn)機的步行時間而大打折扣。

為此，

達美航空公司空為DIA級成員提供保時捷豪華轎車運輸。

確保您在前往下一趟航班的途中感到榮幸。

@joelfotos

馬耳他航空公司空:空 SPA

在空的長途旅行，

有時候我覺得很無聊，

因此，馬耳他航空空為尊貴的客人提供了一個絕妙的主意-空水療按摩。

只要乘客從馬耳他機場乘坐短途航班，

可以享受包括手、

頸部和足部按摩，

同時伴隨著舒緩的音樂，

讓您在空的旅途無比舒適。

一下飛機就神清氣爽！

@Holgi

卡塔爾航空公司空:豪華坐墊

被譽為世界最佳商務艙的卡塔爾航空公司空，

和貴賓打交道不能挑剔。

不僅阿瑪尼的飛機護理服，

耳機是Bose的，

連座墊都是弗雷特的。

據(jù)說光是這個墊子，

每個座位至少一千美元。

@Holgi

新航空:提供韋奇伍德陶瓷餐具

新航空實現(xiàn)了幾乎完美的頭等艙乘客配餐。

除了事物本身，他們想追求更高的層次。

之前頭等艙乘客使用的餐具是紀梵希提供的。

現(xiàn)在韋奇伍德瓷器也加入了行列。

因此，乘客可以選擇比紀梵希更高級的餐具作為用餐伙伴。

龍蝦，

海鮮粥等日常膳食也會改變口味。

@Holgi

韓國亞航空:專屬套房

飛行天數(shù)空，

本來應該是放松的時候，

飛機上只有一個套間，

這樣人們就可以為所欲為了。

韓亞航空幫你實現(xiàn)愿望。

韓亞航空為頭等艙配備了個人套房。

同時，套房配有通風口，保持室內(nèi)空氣清新。

乘客可以隨意調(diào)節(jié)開關(guān)，保持室內(nèi)空氣空新鮮。

同時，

套房配有32英寸高清顯示器。

乘客可以在2.1m的距離平躺，觀看最佳的影像效果。

其光影效果堪比電影院。

每個座位前面都有輔助椅。

打開餐桌后，

旅行者可以面對面吃飯。

@Holgi

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